مدیرکل محیط زیست استان قزوین:
بنزین یورو 4 در قزوین توزیع نمی شود
پدال نیوز- مدیرکل محیط زیست استان قزوین گفت: با توزیع بنزین یورو ۴ و جلوگیری از دفن پسماند صنعتی استان های دیگر در قزوین به سالم سازی محیط زیست استان کمک می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، حسن عباس نژاد اظهار داشت: آلودگی هوا ناشی از عوامل مختلفی است که یکی از آنها استاندارد نبودن سوخت خودروهاست که در صورت توزیع بنزین یورو 4 میتوان از آلایندهها کم کرد.
وی بیان کرد: از مسئولان استان انتظار داریم برای تأمین بنزین یورو 4 که آلودگی ندارد اقدام کنند تا شاهد افزایش آلایندهها نباشیم.
عباس نژاد با اعلام این نکته که شاخصهای زیست محیطی مناسب نیست اظهار داشت: شهر آبیک در سه هفته گذشته آلودهترین شهر ایران بود و قزوین در تولید کربن نیز در ردیف سه استان اول کشور است.مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین گفت: در شهر قزوین دو ایستگاه سنجش کیفیت هوا لازم داریم تا راه اندازی شود و در این زمینه نیازمند کمک و حمایت اعضای شورای اسلامی شهر و شهرداری قزوین هستیم.
عباس نژاد همچنین به مخاطرات زیست محیطی و چالشهایی که در استان قزوین در حوزه محیط زیست وجود دارد اشاره کرد و اظهار داشت: از همه نهادها و ارگانها و نیز شهرداری انتظار داریم در پروژههای عمرانی پیوستهای زیست محیطی را لحاظ کنند.
اجازه نمیدهیم پسماند صنعتی استانهای دیگر در قزوین دفن شود
عباس نژاد از موضوع پسماند به عنوان مهمترین دغدغههای محیط زیست یاد کرد و اظهار داشت: در موضوع پسماند خیلی جدی هستیم و اجازه نخواهیم داد هیچ پسماند صنعتی از خارج استان وارد قزوین شده و در این منطقه دفن شود.
وی گفت: البته برای امحا پسماند استان آلودگی داریم مشاوره کارشناسی دهیم اما قزوین را محل دفن پسماندهای دیگر نقاط کشور نخواهیم کرد.
مدیرکل محیط زیست استان قزوین بیان کرد: هر گونه ورود پسماندهای ویژه و صنعتی به استان قزوین تحت شرایط ویژه میتواند مسیر دفن بهداشتی را طی کند که در این راستا 400 کیلو پسماند صنعتی قرار بود وارد قزوین شود که از آن جلوگیری کردیم.
امکانات و نیروی انسانی محیط زیست کافی نیست
عباس نژاد افزود: چارت سازمانی محیط زیست ضعیف است و نمیتواند جوابگوی نیازها و مطالبات زیست محیطی استان باشد به همین دلیل به مشارکت مردم و تشکلهای غیر دولتی هم نیازمندیم تا کارها شتاب گیرد.
وی گفت: از همیاران محیط زیست در اجرای برنامههای زیست محیطی استقبال میکنیم.
وی بیان کرد: از مسئولان استان انتظار داریم برای تأمین بنزین یورو 4 که آلودگی ندارد اقدام کنند تا شاهد افزایش آلایندهها نباشیم.
عباس نژاد با اعلام این نکته که شاخصهای زیست محیطی مناسب نیست اظهار داشت: شهر آبیک در سه هفته گذشته آلودهترین شهر ایران بود و قزوین در تولید کربن نیز در ردیف سه استان اول کشور است.مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قزوین گفت: در شهر قزوین دو ایستگاه سنجش کیفیت هوا لازم داریم تا راه اندازی شود و در این زمینه نیازمند کمک و حمایت اعضای شورای اسلامی شهر و شهرداری قزوین هستیم.
عباس نژاد همچنین به مخاطرات زیست محیطی و چالشهایی که در استان قزوین در حوزه محیط زیست وجود دارد اشاره کرد و اظهار داشت: از همه نهادها و ارگانها و نیز شهرداری انتظار داریم در پروژههای عمرانی پیوستهای زیست محیطی را لحاظ کنند.
اجازه نمیدهیم پسماند صنعتی استانهای دیگر در قزوین دفن شود
عباس نژاد از موضوع پسماند به عنوان مهمترین دغدغههای محیط زیست یاد کرد و اظهار داشت: در موضوع پسماند خیلی جدی هستیم و اجازه نخواهیم داد هیچ پسماند صنعتی از خارج استان وارد قزوین شده و در این منطقه دفن شود.
وی گفت: البته برای امحا پسماند استان آلودگی داریم مشاوره کارشناسی دهیم اما قزوین را محل دفن پسماندهای دیگر نقاط کشور نخواهیم کرد.
مدیرکل محیط زیست استان قزوین بیان کرد: هر گونه ورود پسماندهای ویژه و صنعتی به استان قزوین تحت شرایط ویژه میتواند مسیر دفن بهداشتی را طی کند که در این راستا 400 کیلو پسماند صنعتی قرار بود وارد قزوین شود که از آن جلوگیری کردیم.
امکانات و نیروی انسانی محیط زیست کافی نیست
عباس نژاد افزود: چارت سازمانی محیط زیست ضعیف است و نمیتواند جوابگوی نیازها و مطالبات زیست محیطی استان باشد به همین دلیل به مشارکت مردم و تشکلهای غیر دولتی هم نیازمندیم تا کارها شتاب گیرد.
وی گفت: از همیاران محیط زیست در اجرای برنامههای زیست محیطی استقبال میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود