آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۱۹۱
۱۵:۰۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۸
یک فعال صنعت قطعه خبرداد:

پرداخت وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن

پدال نیوز- یک فعال صنعت قطعه گفت: وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن ماه به آن‌ها پرداخت خواهد شد و قرار است بخش عمده این تسهیلات به مطالبات معوق قطعه سازان اختصاص یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، رضا رضایی  درباره جزییات پرداخت وام به خودروسازان توضیح داد: طبق مصوبه شورای پول و اعتبار قرار شده که از مجموع 7200میلیارد تومانی که به خودروسازان داده می‌شود، 5000 میلیارد تومان آن به صورت ریالی و 2200میلیارد تومان آن به صورت اوراق پرداخت شود.
 
او ادامه داد: وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان برای اختصاص این وام به صنعت خودرو تلاش بسیاری کردند چراکه این مبلغ می‌تواند تا حدودی زیان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری خودرو و همچنین افزایش مطالبات قطعه‌سازان را جبران کند؛ به این ترتیب قرار شده که تا این تسهیلات در نیمه دوم بهمن ماه با بهره بانکی 18درصد، توسط بانک‌های دولتی به خودروسازان داده شود.
 
رضایی با اشاره به وام 4هزار میلیارد تومانی خودروسازان که سال گذشته به آن‌ها پرداخت شد، بیان کرد: در آن زمان قطعه‌سازان از میزان درصدی که از این وام به آن‌ها تعلق گرفت ناراضی بودند اما درمورد این وام 5هزار میلیارد تومانی، قرار شده که خودروسازان سهم بدهی‌های بانکی خود را از این تسهیلات برداشته و درصد عمده آن را صرف پرداخت مطالبات معوق قطعه‌سازان کنند.
 
این فعال صنعت قطعه اظهار کرد: شنیده‌ها حاکی از آن است که احتمالا حدود 3000 میلیارد تومان از مجموع پنج هزار میلیارد تومان، به قطعه‌سازان پرداخت شود و مابقی آن به بدهی‌ بانکی خودروسازان اختصاص یابد تا بانک‌ها نیز برای موضوع بهانه‌ای نداشته باشند، ضمن اینکه پرداخت بدهی بانکی خودروسازان در نهایت تاثیر مثبتی بر عملکرد هر دو صنعت خواهد گذاشت.
تاثیر بلند مدت وام فعلی در رونق صنعت خودرو و قطعه
 
این فعال صنعت قطعه تاکید کرد: اگرچه به طور کل، پرداخت وام یک راهکار موقتی بوده و ممکن است به خاطر زیان و بدهی بالای خودروسازان تاثیر منفی داشته باشد اما در شرایط فعلی به نظر می‌رسد با نگاه حمایتی که خودروسازان نسبت به قطعه‌سازان در پیش گرفته‌اند، این تسهیلات تاثیرات مثبت و ادامه‌داری داشته باشد.
 
رضایی گفت: ادامه‌دار بودن این نگاه حمایتی علاوه بر اینکه باعث سرپا نگه ‌داشتن صنعت قطعه می‌شود در نهایت باعث افزایش تیراژ خودرو و سودده شدن تولید خواهد شد، ضمن اینکه خودروسازان در کنار موارد گفته شده می‌توانند با فروش اموال مازاد خود ساختار به هم ریخته اقتصادی‌شان را اصلاح کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها