کد خبر:
۱۱۸۱۹۱ ۱۵:۰۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۸
یک فعال صنعت قطعه خبرداد:
پرداخت وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن
پدال نیوز- یک فعال صنعت قطعه گفت: وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن ماه به آنها پرداخت خواهد شد و قرار است بخش عمده این تسهیلات به مطالبات معوق قطعه سازان اختصاص یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، رضا رضایی درباره جزییات پرداخت وام به خودروسازان توضیح داد: طبق مصوبه شورای پول و اعتبار قرار شده که از مجموع 7200میلیارد تومانی که به خودروسازان داده میشود، 5000 میلیارد تومان آن به صورت ریالی و 2200میلیارد تومان آن به صورت اوراق پرداخت شود.
او ادامه داد: وزارت صمت، خودروسازان و قطعهسازان برای اختصاص این وام به صنعت خودرو تلاش بسیاری کردند چراکه این مبلغ میتواند تا حدودی زیان ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو و همچنین افزایش مطالبات قطعهسازان را جبران کند؛ به این ترتیب قرار شده که تا این تسهیلات در نیمه دوم بهمن ماه با بهره بانکی 18درصد، توسط بانکهای دولتی به خودروسازان داده شود.
رضایی با اشاره به وام 4هزار میلیارد تومانی خودروسازان که سال گذشته به آنها پرداخت شد، بیان کرد: در آن زمان قطعهسازان از میزان درصدی که از این وام به آنها تعلق گرفت ناراضی بودند اما درمورد این وام 5هزار میلیارد تومانی، قرار شده که خودروسازان سهم بدهیهای بانکی خود را از این تسهیلات برداشته و درصد عمده آن را صرف پرداخت مطالبات معوق قطعهسازان کنند.
این فعال صنعت قطعه اظهار کرد: شنیدهها حاکی از آن است که احتمالا حدود 3000 میلیارد تومان از مجموع پنج هزار میلیارد تومان، به قطعهسازان پرداخت شود و مابقی آن به بدهی بانکی خودروسازان اختصاص یابد تا بانکها نیز برای موضوع بهانهای نداشته باشند، ضمن اینکه پرداخت بدهی بانکی خودروسازان در نهایت تاثیر مثبتی بر عملکرد هر دو صنعت خواهد گذاشت.
تاثیر بلند مدت وام فعلی در رونق صنعت خودرو و قطعه
این فعال صنعت قطعه تاکید کرد: اگرچه به طور کل، پرداخت وام یک راهکار موقتی بوده و ممکن است به خاطر زیان و بدهی بالای خودروسازان تاثیر منفی داشته باشد اما در شرایط فعلی به نظر میرسد با نگاه حمایتی که خودروسازان نسبت به قطعهسازان در پیش گرفتهاند، این تسهیلات تاثیرات مثبت و ادامهداری داشته باشد.
رضایی گفت: ادامهدار بودن این نگاه حمایتی علاوه بر اینکه باعث سرپا نگه داشتن صنعت قطعه میشود در نهایت باعث افزایش تیراژ خودرو و سودده شدن تولید خواهد شد، ضمن اینکه خودروسازان در کنار موارد گفته شده میتوانند با فروش اموال مازاد خود ساختار به هم ریخته اقتصادیشان را اصلاح کنند.
او ادامه داد: وزارت صمت، خودروسازان و قطعهسازان برای اختصاص این وام به صنعت خودرو تلاش بسیاری کردند چراکه این مبلغ میتواند تا حدودی زیان ناشی از قیمتگذاری دستوری خودرو و همچنین افزایش مطالبات قطعهسازان را جبران کند؛ به این ترتیب قرار شده که تا این تسهیلات در نیمه دوم بهمن ماه با بهره بانکی 18درصد، توسط بانکهای دولتی به خودروسازان داده شود.
رضایی با اشاره به وام 4هزار میلیارد تومانی خودروسازان که سال گذشته به آنها پرداخت شد، بیان کرد: در آن زمان قطعهسازان از میزان درصدی که از این وام به آنها تعلق گرفت ناراضی بودند اما درمورد این وام 5هزار میلیارد تومانی، قرار شده که خودروسازان سهم بدهیهای بانکی خود را از این تسهیلات برداشته و درصد عمده آن را صرف پرداخت مطالبات معوق قطعهسازان کنند.
این فعال صنعت قطعه اظهار کرد: شنیدهها حاکی از آن است که احتمالا حدود 3000 میلیارد تومان از مجموع پنج هزار میلیارد تومان، به قطعهسازان پرداخت شود و مابقی آن به بدهی بانکی خودروسازان اختصاص یابد تا بانکها نیز برای موضوع بهانهای نداشته باشند، ضمن اینکه پرداخت بدهی بانکی خودروسازان در نهایت تاثیر مثبتی بر عملکرد هر دو صنعت خواهد گذاشت.
تاثیر بلند مدت وام فعلی در رونق صنعت خودرو و قطعه
این فعال صنعت قطعه تاکید کرد: اگرچه به طور کل، پرداخت وام یک راهکار موقتی بوده و ممکن است به خاطر زیان و بدهی بالای خودروسازان تاثیر منفی داشته باشد اما در شرایط فعلی به نظر میرسد با نگاه حمایتی که خودروسازان نسبت به قطعهسازان در پیش گرفتهاند، این تسهیلات تاثیرات مثبت و ادامهداری داشته باشد.
رضایی گفت: ادامهدار بودن این نگاه حمایتی علاوه بر اینکه باعث سرپا نگه داشتن صنعت قطعه میشود در نهایت باعث افزایش تیراژ خودرو و سودده شدن تولید خواهد شد، ضمن اینکه خودروسازان در کنار موارد گفته شده میتوانند با فروش اموال مازاد خود ساختار به هم ریخته اقتصادیشان را اصلاح کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو