کد خبر:
۱۱۸۱۷۷ ۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۱۱/۰۸
واردات خودرو شعار انتخاباتی نمایندگان مجلس
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که اگر نمایندگان مجلس به دنبال آزادسازی واردات خودرو هستند چرا نسبت به اصلاح بودجه در این زمینه رای ندادند، این اظهارات تنها یک تبلیغ انتخاباتی است و از امروز اظهارات نمایندگان به واقعیت نزدیک نیست و تنها یک شو تبلیغاتی است. تاکید نمایندگان مجلس شورای اسلامی در خصوص آزادسازی واردات خودرو و تغییر کشورهای هدف در حالیست که با وجود پرداخت ارز تخصیصی خودروهای دپویی در گمرکات در سال های گذشته همچنان به بهانه عدم تخصیص ارز به واردات، از ترخیص این خودروها ممانعت به عمل می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در چنین شرایطی عبدالله رضیان، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس به تازگی در اظهارنظری برضرورت انعقاد قرارداد با چین با هدف واردات خودرو تاکید و اعلام کرده ، در شرایط کنونی که واردات خودرو ممنوع شده باید مکانیسمی جایگزین برای پاسخ به تقاضای بازار پیشبینی شود.
به اعتقاد وی این مکانیسم می تواند انعقاد قرارداد با کشورهایی مانند چین برای تامین خودروی موردنیاز باشد زیرا در دورهای که واردات آزاد بود بخشی از نیاز بازار از طریق خودروهای وارداتی تامین می شد در نتیجه عطش بازار کاهش می یافت.
به اعتقاد رضیان، اگرچه برخی مسئولان با واردات خودرو از طریق ارز منشا خارجی مخالف هستند اما به نظر می رسد این راهکار بتواند تا حدودی نیاز بازار را تامین کرده و از افزایش روزانه قیمت خودرو جلوگیری کند.
این اظهارات
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که اگر نمایندگان مجلس به دنبال آزادسازی واردات خودرو هستند چرا نسبت به اصلاح بودجه در این زمینه رای ندادند، می افزاید: این اظهارات تنها یک تبلیغ انتخاباتی است و از امروز اظهارات نمایندگان به واقعیت نزدیک نیست و تنها یک شو تبلیغاتی است
در حالی از سوی این نماینده مجلس اعلام می شود که واردات خودرو از هر کشوری منوط به خروج ارز است و کشور واردکننده چندان تفاوتی در موضوع ایجاد نمی کند. ضمن آن که اگر قرار است ارزی از کشور خارج شود بهتر آن که این ارز به ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات اختصاص یابد هرچند که به گفته واردکنندگان خودرو ارز بخش زیادی از این خودروها پرداخت شده است.
حال در این شرایط این پرسش مطرح می شود که واردات خودرو از چین چه تفاوتی با سایر کشورها خواهد داشت؟
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با پایگاه خبری خودروکار در این خصوص می گوید: اگر رییس کل بانک مرکزی با ترخیص این خودروها از گمرک که ارز بسیاری از آن ها نیز پرداخت شده موافقت کند بازار تا اندازه زیادی به ساماندهی می رسد و نیازی به قرارداد با چینی ها برای واردات دوباره نیست.
وی می افزاید: آن زمان که مجلس باید در خصوص دپوی خودروها در گمرک عکس العمل نشان می داد و از حقوق مردم نجیب که زیر فشارهای وارده در حال له شدن هستند، دفاع می کرد به وظیفه خود عمل نکرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به فرمول تعیین قیمت بر اساس حاشیه بازار و ۵ درصد پایین تر از قیمت بازار تصریح می کند: این امر باعث شد تا قیمت ها به صورت افسارگسیخته افزایش یابد و فاصله قیمت کارخانه و بازار به ۲۵ تا ۴۵ میلیون تومان برسد با چنین وضعیتی چگونه واردات خودرو از چین می تواند بازار را به تعادل برساند.
دادفر ادامه می دهد: در شرایطی که واردکنندگان به دلیل واردات
اختلاف قیمت خودروی داخلی با بازار را ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان اعلام می کند و می افزاید: با هدف حمایت از تولید داخلی نسبت به توقف واردات اقدام شد و حال آزادسازی واردات خودرو به عنوان یک شعار انتخاباتی مورد تاکید قرار گرفته است
خودرو به انواع اقدامات اتهام شدند و پرونده های قضایی برای آن ها تشکیل شد بی کفایتی مسئولان دولتی به گردن واردکننده ها افتاد و هم اکنون در تلاش برای آزادسازی واردات خودرو هستند.
وی با اشاره به اختلاف قیمت خودروی داخلی با بازار را ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان اعلام می کند و می افزاید: با هدف حمایت از تولید داخلی نسبت به توقف واردات اقدام شد و حال آزادسازی واردات خودرو به عنوان یک شعار انتخاباتی مورد تاکید قرار گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که اگر نمایندگان مجلس به دنبال آزادسازی واردات خودرو هستند چرا نسبت به اصلاح بودجه در این زمینه رای ندادند، می افزاید: این اظهارات تنها یک تبلیغ انتخاباتی است و از امروز اظهارات نمایندگان به واقعیت نزدیک نیست و تنها یک شو تبلیغاتی است.
دادفر در ادامه در خصوص آخرین وضعیت خودروهای ترخیصی از گمرکات نیز می گوید: بر اساس اظهارات رییس کل بانک مرکزی ارزی برای ترخیص خودروها از گمرک وجود ندارد این در حالیست که ارز این خودروها پرداخت شده و به نظر می رسد با انجام یک کار مهندسی در حال نزدیک کردن ارز۴۲۰۰ تومانی به ارز نیمایی هستند به طوری که به غیر ازعوارض وتعرفه، تسویه ارز با بانک نیز بر اساس ارز سنایی انجام شده و عوارض خروجی و مالیات بر اساس ارز نیمایی دریافت می شود. بر این اساس مابه التفاوت نرخ ارز مرجع و سنا پرداخت می شود اما مابقی هزینه ها بر اساس ارز نیمایی دریافت خواهد شد که به زودی باید در انتظار اعلام رسمی آن باشیم.
به اعتقاد وی این مکانیسم می تواند انعقاد قرارداد با کشورهایی مانند چین برای تامین خودروی موردنیاز باشد زیرا در دورهای که واردات آزاد بود بخشی از نیاز بازار از طریق خودروهای وارداتی تامین می شد در نتیجه عطش بازار کاهش می یافت.
به اعتقاد رضیان، اگرچه برخی مسئولان با واردات خودرو از طریق ارز منشا خارجی مخالف هستند اما به نظر می رسد این راهکار بتواند تا حدودی نیاز بازار را تامین کرده و از افزایش روزانه قیمت خودرو جلوگیری کند.
این اظهارات
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که اگر نمایندگان مجلس به دنبال آزادسازی واردات خودرو هستند چرا نسبت به اصلاح بودجه در این زمینه رای ندادند، می افزاید: این اظهارات تنها یک تبلیغ انتخاباتی است و از امروز اظهارات نمایندگان به واقعیت نزدیک نیست و تنها یک شو تبلیغاتی است
در حالی از سوی این نماینده مجلس اعلام می شود که واردات خودرو از هر کشوری منوط به خروج ارز است و کشور واردکننده چندان تفاوتی در موضوع ایجاد نمی کند. ضمن آن که اگر قرار است ارزی از کشور خارج شود بهتر آن که این ارز به ترخیص خودروهای دپویی در گمرکات اختصاص یابد هرچند که به گفته واردکنندگان خودرو ارز بخش زیادی از این خودروها پرداخت شده است.
حال در این شرایط این پرسش مطرح می شود که واردات خودرو از چین چه تفاوتی با سایر کشورها خواهد داشت؟
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با پایگاه خبری خودروکار در این خصوص می گوید: اگر رییس کل بانک مرکزی با ترخیص این خودروها از گمرک که ارز بسیاری از آن ها نیز پرداخت شده موافقت کند بازار تا اندازه زیادی به ساماندهی می رسد و نیازی به قرارداد با چینی ها برای واردات دوباره نیست.
وی می افزاید: آن زمان که مجلس باید در خصوص دپوی خودروها در گمرک عکس العمل نشان می داد و از حقوق مردم نجیب که زیر فشارهای وارده در حال له شدن هستند، دفاع می کرد به وظیفه خود عمل نکرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به فرمول تعیین قیمت بر اساس حاشیه بازار و ۵ درصد پایین تر از قیمت بازار تصریح می کند: این امر باعث شد تا قیمت ها به صورت افسارگسیخته افزایش یابد و فاصله قیمت کارخانه و بازار به ۲۵ تا ۴۵ میلیون تومان برسد با چنین وضعیتی چگونه واردات خودرو از چین می تواند بازار را به تعادل برساند.
دادفر ادامه می دهد: در شرایطی که واردکنندگان به دلیل واردات
اختلاف قیمت خودروی داخلی با بازار را ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان اعلام می کند و می افزاید: با هدف حمایت از تولید داخلی نسبت به توقف واردات اقدام شد و حال آزادسازی واردات خودرو به عنوان یک شعار انتخاباتی مورد تاکید قرار گرفته است
خودرو به انواع اقدامات اتهام شدند و پرونده های قضایی برای آن ها تشکیل شد بی کفایتی مسئولان دولتی به گردن واردکننده ها افتاد و هم اکنون در تلاش برای آزادسازی واردات خودرو هستند.
وی با اشاره به اختلاف قیمت خودروی داخلی با بازار را ۲۰ تا ۴۰ میلیون تومان اعلام می کند و می افزاید: با هدف حمایت از تولید داخلی نسبت به توقف واردات اقدام شد و حال آزادسازی واردات خودرو به عنوان یک شعار انتخاباتی مورد تاکید قرار گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که اگر نمایندگان مجلس به دنبال آزادسازی واردات خودرو هستند چرا نسبت به اصلاح بودجه در این زمینه رای ندادند، می افزاید: این اظهارات تنها یک تبلیغ انتخاباتی است و از امروز اظهارات نمایندگان به واقعیت نزدیک نیست و تنها یک شو تبلیغاتی است.
دادفر در ادامه در خصوص آخرین وضعیت خودروهای ترخیصی از گمرکات نیز می گوید: بر اساس اظهارات رییس کل بانک مرکزی ارزی برای ترخیص خودروها از گمرک وجود ندارد این در حالیست که ارز این خودروها پرداخت شده و به نظر می رسد با انجام یک کار مهندسی در حال نزدیک کردن ارز۴۲۰۰ تومانی به ارز نیمایی هستند به طوری که به غیر ازعوارض وتعرفه، تسویه ارز با بانک نیز بر اساس ارز سنایی انجام شده و عوارض خروجی و مالیات بر اساس ارز نیمایی دریافت می شود. بر این اساس مابه التفاوت نرخ ارز مرجع و سنا پرداخت می شود اما مابقی هزینه ها بر اساس ارز نیمایی دریافت خواهد شد که به زودی باید در انتظار اعلام رسمی آن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت