کد خبر:
۱۱۸۱۶۵ ۰۹:۴۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۸
منتظر اطلاع رسانی فراخوان نمانيد
حتما چک كنيد
پدال نیوز: ممكن است خبر فراخوان به هر دليلی به گوش شما نرسد، پس خودتان اقدام كنيد و هر از گاهی چك كنيد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فراخوان برای رفع عيب، خيلی بيشتر از آن چه تصور می كنيد اتفاق می افتد. آن دسته از فراخوان هايی كه به تيتر اخبار تبديل می شوند، مثل نقص فنی در كيسه هوای برند تاكاتای ژاپن، كه هنوز خدمات آن ادامه دارد، اخبارش ممكن است به گوش همه برسد، اما فراخوان هايي هم وجود دارند كه ممكن است به تيتر اخبار تبديل نشوند. بنابراين بايد راهكاری وجود داشته باشد كه مردم مطمئن باشند، خودروی آنها مشمول اين نوع طرح های رفع عيب نيست.
درست است كه خودروسازان از طريق اطلاع رسانی عمومی، ارسال پست الكترونيكی، نرم افزارهای مديريت امور مشتريان و حتی تلفنی به مالكان خودرو فراخوان ها را اطلاع می دهند، با اين وصف غفلت يا عدم دريافت اين اطلاع رسانی بسيار عادی و معمول است. مالكان و صاحبان خودرو می توانند خودشان چك كنند كه آيا براي خودروی آنها فراخوانی برای رفع عيب اعلام شده است يا نه. اين كار در كشورهای پيشرفته بسيار راحت و در سه مرحله ساده قابل انجام است.
مرحله اول: اول بايد شماره VIN يا شماره شناسايي خودرو vehicle identification number را پيدا كنيد كه 17 رقمی است. در اكثر خودروها اين شماره روی شيشه جلوی خودرو، گوشه سمت راننده حك شده، روی كارت شناسايی خودرو هم چاپ می شود و روی كارت بيمه خودرو هم وجو دارد.
مرحله دوم: مراجعه به بانك اطلاعاتی فراخوان ها كه در كشورهای مختلف متفاوت است. در آمريكا اين بانك اطلاعاتی را اداره ايمنی ترافيك بزرگراه ملی در اختيار گذاشته كه آدرس آن www.nhtsa.gov/recalls است. در اين مرحله شماره شناسايی خودروی خود را وارد می كنيد. اگر اطلاعاتی يافت نشد، بخت با شما يار بوده و خودروی شما مشمول هيچ نوع فراخوانی نيست و با خيالت آسوده رانندگی كنيد. اما اگر برای خودروی شما فراخوانی صادر شده باشد، بايد به مرحله سوم برويد. جالب اين است كه در اين بانك اطلاعاتی فراخوان های قطعه سازان مثل اشكال در صندلی، اشكال در آپشن های خودرو هم درج می شوند. اكثر خودروسازان بزرگ و معتبر دنيا كه ساليان سال است با اين معضل رو به رو هستند، مثل تويوتا، جنرال موتورز و فورد در پورتال (منظور وبسايت رسمی خود) بخشی را به فراخوان اختصاص داده اند و می توان با همان شماره شناسايی خودرو در آن وبسايت به جست و جو پرداخت.
مرحله سوم: در نمايندگی فروش و خدمات پس از فروش خود نوبت بگيريد. چون بايد مطمئن شويد قطعه مورد نظر را آماده دارند يا نه. بعضی از فراخوان ها فوريت بيشتر دارند كه ايمنی و جان سرنشين اين فوريت را تعيين مي كند. بر همين اساس ممكن است نوبت دهی دير يا زود باشد. اما بايد كامل شود. در برخی از موارد، خودروساز هزينه يدك كشی خودرو را هم برعهده گرفته و گاهی حتی امدادخودرو به محل خودروی شما اعزام می كند. وقتی خودروسازی فراخوان می دهد، قاعدتاً همه هزينه ها را هم برعهده می گيرد.
اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملی آمريكا، برای راحتی خيال صاحبان خودرو، يك سيستم هشدار www.nhtsa.gov/alerts هم در وبسايت خود تعبيه كرده كه می توان با وارد كردن آدرس ايميل خاطر جمع شد كه اگر فراخوانی اعلام شده، شما هم مطلع شويد.
انتهای پیام/
درست است كه خودروسازان از طريق اطلاع رسانی عمومی، ارسال پست الكترونيكی، نرم افزارهای مديريت امور مشتريان و حتی تلفنی به مالكان خودرو فراخوان ها را اطلاع می دهند، با اين وصف غفلت يا عدم دريافت اين اطلاع رسانی بسيار عادی و معمول است. مالكان و صاحبان خودرو می توانند خودشان چك كنند كه آيا براي خودروی آنها فراخوانی برای رفع عيب اعلام شده است يا نه. اين كار در كشورهای پيشرفته بسيار راحت و در سه مرحله ساده قابل انجام است.
مرحله اول: اول بايد شماره VIN يا شماره شناسايي خودرو vehicle identification number را پيدا كنيد كه 17 رقمی است. در اكثر خودروها اين شماره روی شيشه جلوی خودرو، گوشه سمت راننده حك شده، روی كارت شناسايی خودرو هم چاپ می شود و روی كارت بيمه خودرو هم وجو دارد.
مرحله دوم: مراجعه به بانك اطلاعاتی فراخوان ها كه در كشورهای مختلف متفاوت است. در آمريكا اين بانك اطلاعاتی را اداره ايمنی ترافيك بزرگراه ملی در اختيار گذاشته كه آدرس آن www.nhtsa.gov/recalls است. در اين مرحله شماره شناسايی خودروی خود را وارد می كنيد. اگر اطلاعاتی يافت نشد، بخت با شما يار بوده و خودروی شما مشمول هيچ نوع فراخوانی نيست و با خيالت آسوده رانندگی كنيد. اما اگر برای خودروی شما فراخوانی صادر شده باشد، بايد به مرحله سوم برويد. جالب اين است كه در اين بانك اطلاعاتی فراخوان های قطعه سازان مثل اشكال در صندلی، اشكال در آپشن های خودرو هم درج می شوند. اكثر خودروسازان بزرگ و معتبر دنيا كه ساليان سال است با اين معضل رو به رو هستند، مثل تويوتا، جنرال موتورز و فورد در پورتال (منظور وبسايت رسمی خود) بخشی را به فراخوان اختصاص داده اند و می توان با همان شماره شناسايی خودرو در آن وبسايت به جست و جو پرداخت.
مرحله سوم: در نمايندگی فروش و خدمات پس از فروش خود نوبت بگيريد. چون بايد مطمئن شويد قطعه مورد نظر را آماده دارند يا نه. بعضی از فراخوان ها فوريت بيشتر دارند كه ايمنی و جان سرنشين اين فوريت را تعيين مي كند. بر همين اساس ممكن است نوبت دهی دير يا زود باشد. اما بايد كامل شود. در برخی از موارد، خودروساز هزينه يدك كشی خودرو را هم برعهده گرفته و گاهی حتی امدادخودرو به محل خودروی شما اعزام می كند. وقتی خودروسازی فراخوان می دهد، قاعدتاً همه هزينه ها را هم برعهده می گيرد.
اداره ايمني ترافيك بزرگراه ملی آمريكا، برای راحتی خيال صاحبان خودرو، يك سيستم هشدار www.nhtsa.gov/alerts هم در وبسايت خود تعبيه كرده كه می توان با وارد كردن آدرس ايميل خاطر جمع شد كه اگر فراخوانی اعلام شده، شما هم مطلع شويد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟