کد خبر:
۱۱۸۱۵۲ ۰۸:۵۸
۱۳۹۸/۱۱/۰۸
هدف ایران خودرو رسیدن به تولید روزانه 2500 خودرو قبل از سال جدید است
پدال نیوز: مدیر عامل گروه صنعتي ايران خودرو در گردهمایی جهاد گران عرصه تولید و خودکفایی که با حضور شرکتها و انجمن های قطعه سازی برگزار شد از تلاش و همکاری های قطعه سازان تقدیر و تشکر کرد و سپس به بررسی فعالیت های گذشته و برنامه های آینده پرداختند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مقیمی گفت :در زمان ورود به ایران خودرو با چالشهایی رو برو بودیم که از مهم ترین آنها شرایط بحرانی زنجیره تامین، نابسامانی و شفافیت در پرداخت و مشتریان ناراضی بود که خ. دروی خود را تحویل نگرفته بودند در آن زمان بیش از ۵۰۰ چک برگشتی مجموعه ایران خودرو داشته که جمع آن به هزار میلیارد میرسید و حالا توانستیم با همدلی و همکاری همه همکاران و قطعه سازان و مسئولین این عدد را به صفر برسانیم.
وی در ادامه گفت در این مدت توانستیم ۱۵۰ هزار خودرو را تجاری نماییم وبه دست مشتریان برسانیم و خودرو های کف پارکینگ را به صفر برسانیم، ما توانستیم با کمک قطعه سازان هر ماه رکردی جدید را ثبت کنیم.
مقیمی اشاره کرد در این مدت کاهش قطعات از دو میلیون و دویست هزار قطعه به ۴۰ هزار قطعه رسیده است وتوانستیم موتور یورو ۵ را به تولید برسانیم و موتور ۶ سرعته را بزودی به تولید خواهیم رساند.
وی خاطر نشان کرد در این مدت با محوریت هردو انجمن همدلی در تولید را جامعه عمل بپوشانیم و هدف آن است در گامهای بعدی این همدلی ها را بیشتر هم نماییم.
مقیمی در خصوص شفافیت مالی در پرداخت قطعه سازان گفت خدارو شکر امروز به این رضایت از سوی قطعه سازان رسیده ایم و این برنامه را پیش خواهیم برد واگر مشکلاتی هم باشد آن را برطرف خواهیم کرد.
وی گفت :سیاست امروز ایران خودرو رسیدن به تولید ۲۵۰۰ خودرو بصورت روزانه تا قبل از پایان سال است
مقیمی در خصوص صادرات گفت از برنامه های سال آینده صادرات ده هزارو پانصد خودرو از مدل های مختلف به کشور های هدف است.
مقیمی سپس از برنامه ای سه ساله برای ایران خودرو نام برد و افزود پس از تایید هیات مدیره این برنامه را اجرایی خواهیم کرد.
وی در خصوص کیفیت خودر. های تولید در سال آینده افزود :حتی اگر خط تولید تهطیل هم بشود خودروی بی کیفیت به بازار عرضه نخواهیم کرد.
مقیمی از توقعات ایران خودرو از قطعه سازان اشاره کرد و گفت این همدلی را از همه قطعه سازان توقع داریم تا بتوانیم به اهداف خود دست پیدا کنیم
وی در ادامه گفت در این مدت توانستیم ۱۵۰ هزار خودرو را تجاری نماییم وبه دست مشتریان برسانیم و خودرو های کف پارکینگ را به صفر برسانیم، ما توانستیم با کمک قطعه سازان هر ماه رکردی جدید را ثبت کنیم.
مقیمی اشاره کرد در این مدت کاهش قطعات از دو میلیون و دویست هزار قطعه به ۴۰ هزار قطعه رسیده است وتوانستیم موتور یورو ۵ را به تولید برسانیم و موتور ۶ سرعته را بزودی به تولید خواهیم رساند.
وی خاطر نشان کرد در این مدت با محوریت هردو انجمن همدلی در تولید را جامعه عمل بپوشانیم و هدف آن است در گامهای بعدی این همدلی ها را بیشتر هم نماییم.
مقیمی در خصوص شفافیت مالی در پرداخت قطعه سازان گفت خدارو شکر امروز به این رضایت از سوی قطعه سازان رسیده ایم و این برنامه را پیش خواهیم برد واگر مشکلاتی هم باشد آن را برطرف خواهیم کرد.
وی گفت :سیاست امروز ایران خودرو رسیدن به تولید ۲۵۰۰ خودرو بصورت روزانه تا قبل از پایان سال است
مقیمی در خصوص صادرات گفت از برنامه های سال آینده صادرات ده هزارو پانصد خودرو از مدل های مختلف به کشور های هدف است.
مقیمی سپس از برنامه ای سه ساله برای ایران خودرو نام برد و افزود پس از تایید هیات مدیره این برنامه را اجرایی خواهیم کرد.
وی در خصوص کیفیت خودر. های تولید در سال آینده افزود :حتی اگر خط تولید تهطیل هم بشود خودروی بی کیفیت به بازار عرضه نخواهیم کرد.
مقیمی از توقعات ایران خودرو از قطعه سازان اشاره کرد و گفت این همدلی را از همه قطعه سازان توقع داریم تا بتوانیم به اهداف خود دست پیدا کنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان