آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۱۲۷
۱۵:۲۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۷

کاهش میانگین سرعت خودروها در تهران موجب افزایش آلودگی هوا می‌شود

پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، مشکل عمده تهران را عدم ترویج فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی دانست و گفت: میانگین سرعت حرکت در معابر تهران به دلیل افزایش استفاده از خودروهای شخصی و ترافیک ناشی از آن، کمتر از ۱۲ کیلومتر بوده که موجب افزایش آلودگی هوا می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ؛ علیرضا محجوب بزرگترین مشکل پایتخت کشور را استفاده اندک مردم از وسایل حمل و نقل عمومی دانست و گفت: معتقدم امکانات وسایل حمل و نقل عمومی در تهران کم و استفاده از آن نیز کمتر است، از طرفی اکثر مردم از عدم دسترسی و شلوغی آن گلایه دارند در حالی که مترو تهران تنها در ساعات به خصوصی شلوغ می‌شود، بنابراین مشکل عمده تهران عدم ترویج فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی است.
 
این نماینده مردم در مجلس با اشاره به ضرورت استفاده از دوچرخه و موتورسیکلت‌های برقی در سطح شهر تهران، افزود: افزایش استفاده از دوچرخه و موتورسیکلت‌های برقی می‌تواند به کاهش آلایندگی هوا کمک کند. بنده معتقدم تمامی وسایل نقلیه عمومی در تهران باید برقی و غیر آلاینده باشد، تنها در این صورت است که می‌توانیم مردم را به استفاده کمتر از وسایل نقلیه شخصی به دلیل ایجاد آلودگی مجاب کنیم .
 
میانگین سرعت حرکت در معابر تهران کمتر از 12 کیلومتر است/ کندی سرعت حرکت وسایل نقلیه موجب افزایش آلودگی هوا می‌شود
 
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، میانگین سرعت حرکت در معابر تهران را کمتر از 12 کیلومتر و بسیار کند ارزیابی کرد و اظهارکرد: کندی سرعت حرکت وسایل نقلیه موجب افزایش آلودگی هوا می‌شود به نحوی که یک وسیله نقلیه مسیر 10 دقیقه را در زمان بیش از یک ساعت طی می‌کند و این موضوع به معنی 50 دقیقه ایجاد آلودگی بیشتر است. بنابراین باید پس از توسعه حمل و نقل عمومی، تدابیر سخت تری برای استفاده از وسایل نقلیه شخصی در سطح تهران ایجاد کنیم.  
 
بومی سازی وسایل نقلیه برقی موجب تسهیل دسترسی مردم می‌شود
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا قیمت نسبتاً بالای وسایل نقلیه هیبریدی مانع دسترسی عموم مردم نمی‌شود؟ تصریح کرد: بنده معتقدم قیمت این نوع خودروها و موتورسیکلت‌ها به نسبت وسایل نقلیه که هم اکنون بسیاری از مردم استفاده می‌کنند پایین‌تر است اما باید با بومی سازی وسایل نقلیه برقی دسترسی مردم را راحت‌تر کنیم./
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان