کد خبر:
۱۱۸۰۹۵ ۰۸:۵۹
۱۳۹۸/۱۱/۰۷
بازار خودرو همچنان روی موج گرانی!
پدال نیوز: متاسفانه طی روزهای گذشته شاهد افزایش قیمت شدید خودروهای داخلی در بازار هستیم و در این مدت خودروسازان فقط از افزایش تولید خود سخن میگویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قیمت خودرو خریداران را شوکه کرد، هیچ کس باور نمیکرد خودروهایی که باید کنار گذاشته میشد، روزی مرز قیمتی 100 میلیون تومان را هم پشت سربگذارد. وقتی با فعالان بازار خودرو صحبت میکنیم میگویند، خودرو ترمز بریده و گویا قرار نیست قیمتها ثابت بماند. مدتها است که همه انتظار ثبات قیمتها را میکشند اما بهجای آنکه ثبات وارد بازار خودرو شود، مرتب شاهد جهش قیمتها هستیم.
پیش فروشها به نفع مردم نبوده است
خودروسازان در مراحل مختلف برای پیش فروش خودرو اقدامهایی را انجام دادند، اما نتیجه هیچکدام به نفع بازار نبوده است. در اکثر پیش فروشهای خودروسازان، مردم امکان ثبتنام ندارند و چند ثانیه از زمان مقرر ثبتنام میگذرد، پیغام تکمیل ظرفیت روی صفحه ثبتنام خودروسازان شکل میبندد. وقتی مردم میبینند از طریق ثبتنامها نمیتوانند صاحب خودرو شوند وارد بازار میشوند و همین امر بهصورت متناوب باعث افزایش تقاضای خرید خودرو میشود. در حال حاضر بازار خودرو از کمبود محصولات شرکتهای خودروسازی رنج میبرد و معلوم نیست چه زمان قرار است عرضه و تقاضا هماهنگ شود.
کاهش ادامه دار است
شرکتهای خودروسازی بر این باور هستند که تولیدات شان نسبت به سال گذشته بهتر شده است و با سرعت بهتری میتوانند معوقات خود را پاس کنند ولی نگاهی به آمار تولید خودرو نشان میدهد که تولیدات خودروسازان بیش از 30 درصد کاهش داشته است. کاهش 30 درصدی تولید خودرو و متعهد نبودن به ثبتنامهای صورت گرفته باعث شده، عرضه و تقاضا روزبهروز فاصله بیشتری از هم بگیرند.
هشدارها را جدی نگرفتند
از مدتها پیش کارشناسان پیشبینی کرده بودند که قیمت خودرو در ماههای پایانی سال سیر صعودی به خود میگیرد و البته این هشدار را داده بودند که اگر خودروسازان برای افزایش تولید و تأمین قطعه برنامهریزی نکنند، قیمتها شوک آور خواهد شد. طی چند روز اخیر بازار به پیشبینی کارشناسان نزدیک شده است و بازار هر روز مشتریان را با قیمتهایی مواجه میکند که باور کردنی نیست. این نشان میدهد که خودروسازان هشدارها را جدی نگرفتند.
خودروها روی دستمان مانده است
محمود خسروی یکی از فعالان بازار خودرو است. او میگوید: چند وقتی است که بازار خودرو در رکود به سر میبرد. در حالی که مردم به خودرو نیاز دارند و خیلیها برای تغییر و تحول خودرو مترصد فرصت هستند، قیمتها اجازه هیچ گونه کاری را به آنها نمیدهد. ادامه این روند بازار خودرو را با رکود بیشتری مواجه کرده است، رکودی که معلوم نیست چه زمان به پایان میرسد. او ادامه داد: بازار خودرو دیگر رمق ندارد و ما نمیتوانیم خودروهایی را که خریداری کردیم به فروش برسانیم.
برای چی بفروشیم؟
مشاهدات عینی ما نشان میدهد که برخی از نمایشگاهداران از فروش خودرو امتناع میکنند و معتقدند که وقتی میتوانند در ماه پایانی سال با قیمتهای بالاتری خودرو به فروش برسانند چرا اکنون موجودی انبار و نمایشگاه خود را خالی کنند.
کارکردهها چشم و چراغ بازار
از سویی گپی با مردم نشان میداد که مانند گذشته به افزایش قیمت خودرو حساس نیستند، آنهایی که دیگر توان خرید خودروهای داخلی را ندارند قید پرسیدن قیمت خودروهای صفر را زدند و سراغ بازار کارکردهها رفتند. به نظر میرسد طی چند وقت اخیر بازار کارکردهها بخصوص آنهایی که سال بالایی دارند، بیشتر شده است./ روزنامه ایران
پیش فروشها به نفع مردم نبوده است
خودروسازان در مراحل مختلف برای پیش فروش خودرو اقدامهایی را انجام دادند، اما نتیجه هیچکدام به نفع بازار نبوده است. در اکثر پیش فروشهای خودروسازان، مردم امکان ثبتنام ندارند و چند ثانیه از زمان مقرر ثبتنام میگذرد، پیغام تکمیل ظرفیت روی صفحه ثبتنام خودروسازان شکل میبندد. وقتی مردم میبینند از طریق ثبتنامها نمیتوانند صاحب خودرو شوند وارد بازار میشوند و همین امر بهصورت متناوب باعث افزایش تقاضای خرید خودرو میشود. در حال حاضر بازار خودرو از کمبود محصولات شرکتهای خودروسازی رنج میبرد و معلوم نیست چه زمان قرار است عرضه و تقاضا هماهنگ شود.
کاهش ادامه دار است
شرکتهای خودروسازی بر این باور هستند که تولیدات شان نسبت به سال گذشته بهتر شده است و با سرعت بهتری میتوانند معوقات خود را پاس کنند ولی نگاهی به آمار تولید خودرو نشان میدهد که تولیدات خودروسازان بیش از 30 درصد کاهش داشته است. کاهش 30 درصدی تولید خودرو و متعهد نبودن به ثبتنامهای صورت گرفته باعث شده، عرضه و تقاضا روزبهروز فاصله بیشتری از هم بگیرند.
هشدارها را جدی نگرفتند
از مدتها پیش کارشناسان پیشبینی کرده بودند که قیمت خودرو در ماههای پایانی سال سیر صعودی به خود میگیرد و البته این هشدار را داده بودند که اگر خودروسازان برای افزایش تولید و تأمین قطعه برنامهریزی نکنند، قیمتها شوک آور خواهد شد. طی چند روز اخیر بازار به پیشبینی کارشناسان نزدیک شده است و بازار هر روز مشتریان را با قیمتهایی مواجه میکند که باور کردنی نیست. این نشان میدهد که خودروسازان هشدارها را جدی نگرفتند.
خودروها روی دستمان مانده است
محمود خسروی یکی از فعالان بازار خودرو است. او میگوید: چند وقتی است که بازار خودرو در رکود به سر میبرد. در حالی که مردم به خودرو نیاز دارند و خیلیها برای تغییر و تحول خودرو مترصد فرصت هستند، قیمتها اجازه هیچ گونه کاری را به آنها نمیدهد. ادامه این روند بازار خودرو را با رکود بیشتری مواجه کرده است، رکودی که معلوم نیست چه زمان به پایان میرسد. او ادامه داد: بازار خودرو دیگر رمق ندارد و ما نمیتوانیم خودروهایی را که خریداری کردیم به فروش برسانیم.
برای چی بفروشیم؟
مشاهدات عینی ما نشان میدهد که برخی از نمایشگاهداران از فروش خودرو امتناع میکنند و معتقدند که وقتی میتوانند در ماه پایانی سال با قیمتهای بالاتری خودرو به فروش برسانند چرا اکنون موجودی انبار و نمایشگاه خود را خالی کنند.
کارکردهها چشم و چراغ بازار
از سویی گپی با مردم نشان میداد که مانند گذشته به افزایش قیمت خودرو حساس نیستند، آنهایی که دیگر توان خرید خودروهای داخلی را ندارند قید پرسیدن قیمت خودروهای صفر را زدند و سراغ بازار کارکردهها رفتند. به نظر میرسد طی چند وقت اخیر بازار کارکردهها بخصوص آنهایی که سال بالایی دارند، بیشتر شده است./ روزنامه ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!