کد خبر:
۱۱۸۰۹۵ ۰۸:۵۹
۱۳۹۸/۱۱/۰۷
بازار خودرو همچنان روی موج گرانی!
پدال نیوز: متاسفانه طی روزهای گذشته شاهد افزایش قیمت شدید خودروهای داخلی در بازار هستیم و در این مدت خودروسازان فقط از افزایش تولید خود سخن میگویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قیمت خودرو خریداران را شوکه کرد، هیچ کس باور نمیکرد خودروهایی که باید کنار گذاشته میشد، روزی مرز قیمتی 100 میلیون تومان را هم پشت سربگذارد. وقتی با فعالان بازار خودرو صحبت میکنیم میگویند، خودرو ترمز بریده و گویا قرار نیست قیمتها ثابت بماند. مدتها است که همه انتظار ثبات قیمتها را میکشند اما بهجای آنکه ثبات وارد بازار خودرو شود، مرتب شاهد جهش قیمتها هستیم.
پیش فروشها به نفع مردم نبوده است
خودروسازان در مراحل مختلف برای پیش فروش خودرو اقدامهایی را انجام دادند، اما نتیجه هیچکدام به نفع بازار نبوده است. در اکثر پیش فروشهای خودروسازان، مردم امکان ثبتنام ندارند و چند ثانیه از زمان مقرر ثبتنام میگذرد، پیغام تکمیل ظرفیت روی صفحه ثبتنام خودروسازان شکل میبندد. وقتی مردم میبینند از طریق ثبتنامها نمیتوانند صاحب خودرو شوند وارد بازار میشوند و همین امر بهصورت متناوب باعث افزایش تقاضای خرید خودرو میشود. در حال حاضر بازار خودرو از کمبود محصولات شرکتهای خودروسازی رنج میبرد و معلوم نیست چه زمان قرار است عرضه و تقاضا هماهنگ شود.
کاهش ادامه دار است
شرکتهای خودروسازی بر این باور هستند که تولیدات شان نسبت به سال گذشته بهتر شده است و با سرعت بهتری میتوانند معوقات خود را پاس کنند ولی نگاهی به آمار تولید خودرو نشان میدهد که تولیدات خودروسازان بیش از 30 درصد کاهش داشته است. کاهش 30 درصدی تولید خودرو و متعهد نبودن به ثبتنامهای صورت گرفته باعث شده، عرضه و تقاضا روزبهروز فاصله بیشتری از هم بگیرند.
هشدارها را جدی نگرفتند
از مدتها پیش کارشناسان پیشبینی کرده بودند که قیمت خودرو در ماههای پایانی سال سیر صعودی به خود میگیرد و البته این هشدار را داده بودند که اگر خودروسازان برای افزایش تولید و تأمین قطعه برنامهریزی نکنند، قیمتها شوک آور خواهد شد. طی چند روز اخیر بازار به پیشبینی کارشناسان نزدیک شده است و بازار هر روز مشتریان را با قیمتهایی مواجه میکند که باور کردنی نیست. این نشان میدهد که خودروسازان هشدارها را جدی نگرفتند.
خودروها روی دستمان مانده است
محمود خسروی یکی از فعالان بازار خودرو است. او میگوید: چند وقتی است که بازار خودرو در رکود به سر میبرد. در حالی که مردم به خودرو نیاز دارند و خیلیها برای تغییر و تحول خودرو مترصد فرصت هستند، قیمتها اجازه هیچ گونه کاری را به آنها نمیدهد. ادامه این روند بازار خودرو را با رکود بیشتری مواجه کرده است، رکودی که معلوم نیست چه زمان به پایان میرسد. او ادامه داد: بازار خودرو دیگر رمق ندارد و ما نمیتوانیم خودروهایی را که خریداری کردیم به فروش برسانیم.
برای چی بفروشیم؟
مشاهدات عینی ما نشان میدهد که برخی از نمایشگاهداران از فروش خودرو امتناع میکنند و معتقدند که وقتی میتوانند در ماه پایانی سال با قیمتهای بالاتری خودرو به فروش برسانند چرا اکنون موجودی انبار و نمایشگاه خود را خالی کنند.
کارکردهها چشم و چراغ بازار
از سویی گپی با مردم نشان میداد که مانند گذشته به افزایش قیمت خودرو حساس نیستند، آنهایی که دیگر توان خرید خودروهای داخلی را ندارند قید پرسیدن قیمت خودروهای صفر را زدند و سراغ بازار کارکردهها رفتند. به نظر میرسد طی چند وقت اخیر بازار کارکردهها بخصوص آنهایی که سال بالایی دارند، بیشتر شده است./ روزنامه ایران
پیش فروشها به نفع مردم نبوده است
خودروسازان در مراحل مختلف برای پیش فروش خودرو اقدامهایی را انجام دادند، اما نتیجه هیچکدام به نفع بازار نبوده است. در اکثر پیش فروشهای خودروسازان، مردم امکان ثبتنام ندارند و چند ثانیه از زمان مقرر ثبتنام میگذرد، پیغام تکمیل ظرفیت روی صفحه ثبتنام خودروسازان شکل میبندد. وقتی مردم میبینند از طریق ثبتنامها نمیتوانند صاحب خودرو شوند وارد بازار میشوند و همین امر بهصورت متناوب باعث افزایش تقاضای خرید خودرو میشود. در حال حاضر بازار خودرو از کمبود محصولات شرکتهای خودروسازی رنج میبرد و معلوم نیست چه زمان قرار است عرضه و تقاضا هماهنگ شود.
کاهش ادامه دار است
شرکتهای خودروسازی بر این باور هستند که تولیدات شان نسبت به سال گذشته بهتر شده است و با سرعت بهتری میتوانند معوقات خود را پاس کنند ولی نگاهی به آمار تولید خودرو نشان میدهد که تولیدات خودروسازان بیش از 30 درصد کاهش داشته است. کاهش 30 درصدی تولید خودرو و متعهد نبودن به ثبتنامهای صورت گرفته باعث شده، عرضه و تقاضا روزبهروز فاصله بیشتری از هم بگیرند.
هشدارها را جدی نگرفتند
از مدتها پیش کارشناسان پیشبینی کرده بودند که قیمت خودرو در ماههای پایانی سال سیر صعودی به خود میگیرد و البته این هشدار را داده بودند که اگر خودروسازان برای افزایش تولید و تأمین قطعه برنامهریزی نکنند، قیمتها شوک آور خواهد شد. طی چند روز اخیر بازار به پیشبینی کارشناسان نزدیک شده است و بازار هر روز مشتریان را با قیمتهایی مواجه میکند که باور کردنی نیست. این نشان میدهد که خودروسازان هشدارها را جدی نگرفتند.
خودروها روی دستمان مانده است
محمود خسروی یکی از فعالان بازار خودرو است. او میگوید: چند وقتی است که بازار خودرو در رکود به سر میبرد. در حالی که مردم به خودرو نیاز دارند و خیلیها برای تغییر و تحول خودرو مترصد فرصت هستند، قیمتها اجازه هیچ گونه کاری را به آنها نمیدهد. ادامه این روند بازار خودرو را با رکود بیشتری مواجه کرده است، رکودی که معلوم نیست چه زمان به پایان میرسد. او ادامه داد: بازار خودرو دیگر رمق ندارد و ما نمیتوانیم خودروهایی را که خریداری کردیم به فروش برسانیم.
برای چی بفروشیم؟
مشاهدات عینی ما نشان میدهد که برخی از نمایشگاهداران از فروش خودرو امتناع میکنند و معتقدند که وقتی میتوانند در ماه پایانی سال با قیمتهای بالاتری خودرو به فروش برسانند چرا اکنون موجودی انبار و نمایشگاه خود را خالی کنند.
کارکردهها چشم و چراغ بازار
از سویی گپی با مردم نشان میداد که مانند گذشته به افزایش قیمت خودرو حساس نیستند، آنهایی که دیگر توان خرید خودروهای داخلی را ندارند قید پرسیدن قیمت خودروهای صفر را زدند و سراغ بازار کارکردهها رفتند. به نظر میرسد طی چند وقت اخیر بازار کارکردهها بخصوص آنهایی که سال بالایی دارند، بیشتر شده است./ روزنامه ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو