کد خبر:
۱۱۸۰۸۲ ۱۶:۵۶
۱۳۹۸/۱۱/۰۶
تولید کیفی با همکاری صنایع دفاع محقق می شود
حذف جرایم و سود تسهیلات خواسته اصلی قطعه سازان
پدال نیوز: سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: خواسته فعالان صنعت قطعه از نهادهای قانونگذار این است که بحث جرایم و سودی که به عنوان اصل وام برای تولیدکننده در نظر گرفتهاند را بردارند. لازم است که بانک مرکزی و دادستانی ورود کنند چراکه واقعاً معضل بانکها مانع تولید شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا در یک نشست خبری افزود: قطعه سازان از ورود صنایع دفاع به صنعت قطعهسازی بهویژه در تولید و تامین قطعات های تک استقبال می کنند زیرا این همکاری منجر به بهبود کیفیت برای صنعت خودرو و قطعهسازی خواهد شد. بخش خصوصی فناوریهای لازم برای تولید قطعات هایتک را دارا نیست و همکاری صنایع دفاع در این زمینه بسیار قابل توجه بوده است چرا که تداوم این همکاری میتواند در تولید مدلهای جدید خودرویی موثر باشد.
وی یکی از مشکلات قطعهسازان را تسهیلات بانکی عنوان و تصریح کرد: امسال هیات دولت با همکاری مجلس و قوه قضائیه و با حذف سود مرکب، گامی در راستای کاهش این مشکل برداشت این در حالیست که با اعمال تحریمها، مشکلات نقدینگی قطعهسازان افزایش یافت و در بسیاری موارد از پرداخت اقساط بانکی خود بازماندند، همچنین قراردادهای قطعهسازان با بانکها با جریمه همراه شد و در برخی موارد ۳۰۰ تا ۴۰۰ درصد اصل وام به بدهی آنها اضافه شد که تعطیلی آنها را به دنبال داشت.
به نیا خواسته انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو را برداشتهشدن جریمهها و سودها از وامها دانست و افزود: انتظار میرود بانک مرکزی و دادستانی در این زمینه ورود کنند، زیرا رونق تولید در گرو رفع مشکلات بانکی است.
وی همچنین با اشاره به مشکل تامین اجتماعی، ادامه داد: پس از تعطیلی واحدهای قطعه ساز یا تعدیل نیرو در آنها، سازمان تامین اجتماعی نسبت به ارائه حقوق بیکاری به افراد اقدام میکند، این در حالی است که اگر حتی یک دهم این مبالغ با نرخ بهره ۶ درصد در اختیار بنگاهها قرار بگیرد می توانند نیروهای تعدیل شده را به سر کار بازگردانند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، مالیات بر ارزش افزوده را مشکل دیگر واحدها عنوان کرد و گفت: بهتر است این مالیات از تولیدکننده نهایی، یعنی به هنگام فروش خودرو از خودروساز گرفته شود.
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو نیز در ادامه این نشست گفت: در نیمه دوم امسال در مقایسه با نیمه نخست، شاهد تغییر قابل ملاحظهای در تولید خودرو بودیم به طوری که امروز تعداد خودروهای ناقص در کف کارخانه سایپا به صفر و ایران خودرو به کمتر از ۱۵ هزار دستگاه رسیده است.
وی با بیان این که امروز ایران خودرو و سایپا هر یک حدود دو هزار دستگاه در روز تولید دارند، افزود: چالش ۶ ماهه نخست امسال قطعهسازان برداشتهشدن اضافهکارها و تعدیل نیرو بوده که برطرف شده و نیروها به تدریج در حال بازگشت به کار هستند.
شهپری با بیان اینکه نباید قیمت خودرو در شرایط کنونی کشور این مقدار باشد، تاکیدکرد: این انجمن به دنبال کاهش قیمت خودرو است، زیرا تحریمها سبب شده تا داخلیسازی قطعات رونق بگیرد و همین موضوع می تواند زمینه ساز کاهش قیمتها باشد.
وی تاکید کرد: عمده شرکتهای تامینکننده فولاد، آلومینیوم، مس و محصولات پتروشیمی خودروسازان دولتی هستند که در هفتههای گذشته افزایش قیمت داشتهاند و دولت باید به این موضوع ورود کند.
انتهای پیام/
وی یکی از مشکلات قطعهسازان را تسهیلات بانکی عنوان و تصریح کرد: امسال هیات دولت با همکاری مجلس و قوه قضائیه و با حذف سود مرکب، گامی در راستای کاهش این مشکل برداشت این در حالیست که با اعمال تحریمها، مشکلات نقدینگی قطعهسازان افزایش یافت و در بسیاری موارد از پرداخت اقساط بانکی خود بازماندند، همچنین قراردادهای قطعهسازان با بانکها با جریمه همراه شد و در برخی موارد ۳۰۰ تا ۴۰۰ درصد اصل وام به بدهی آنها اضافه شد که تعطیلی آنها را به دنبال داشت.
به نیا خواسته انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو را برداشتهشدن جریمهها و سودها از وامها دانست و افزود: انتظار میرود بانک مرکزی و دادستانی در این زمینه ورود کنند، زیرا رونق تولید در گرو رفع مشکلات بانکی است.
وی همچنین با اشاره به مشکل تامین اجتماعی، ادامه داد: پس از تعطیلی واحدهای قطعه ساز یا تعدیل نیرو در آنها، سازمان تامین اجتماعی نسبت به ارائه حقوق بیکاری به افراد اقدام میکند، این در حالی است که اگر حتی یک دهم این مبالغ با نرخ بهره ۶ درصد در اختیار بنگاهها قرار بگیرد می توانند نیروهای تعدیل شده را به سر کار بازگردانند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، مالیات بر ارزش افزوده را مشکل دیگر واحدها عنوان کرد و گفت: بهتر است این مالیات از تولیدکننده نهایی، یعنی به هنگام فروش خودرو از خودروساز گرفته شود.
محمد شهپری، عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو نیز در ادامه این نشست گفت: در نیمه دوم امسال در مقایسه با نیمه نخست، شاهد تغییر قابل ملاحظهای در تولید خودرو بودیم به طوری که امروز تعداد خودروهای ناقص در کف کارخانه سایپا به صفر و ایران خودرو به کمتر از ۱۵ هزار دستگاه رسیده است.
وی با بیان این که امروز ایران خودرو و سایپا هر یک حدود دو هزار دستگاه در روز تولید دارند، افزود: چالش ۶ ماهه نخست امسال قطعهسازان برداشتهشدن اضافهکارها و تعدیل نیرو بوده که برطرف شده و نیروها به تدریج در حال بازگشت به کار هستند.
شهپری با بیان اینکه نباید قیمت خودرو در شرایط کنونی کشور این مقدار باشد، تاکیدکرد: این انجمن به دنبال کاهش قیمت خودرو است، زیرا تحریمها سبب شده تا داخلیسازی قطعات رونق بگیرد و همین موضوع می تواند زمینه ساز کاهش قیمتها باشد.
وی تاکید کرد: عمده شرکتهای تامینکننده فولاد، آلومینیوم، مس و محصولات پتروشیمی خودروسازان دولتی هستند که در هفتههای گذشته افزایش قیمت داشتهاند و دولت باید به این موضوع ورود کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش