کرونا، عامل بلاتکلیفی دوچرخه سواران برای اعزام به تایلند
پدال نیوز- تیم ملی دوچرخهسواری به دلیل شیوع ویروس کرونا برای اعزام به مسابقات قهرمانی آسیا به تایلند در بلاتکلیفی به سر میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، تیم ملی دوچرخهسواری کوهستان قرار است این هفته به مسابقات قهرمانی آسیا در تایلند اعزام شود اما به دلیل شیوع ویروس کرونا در چین و کشورهای همجوار آن هنوز وضعیت ملیپوشان برای حضور در این رقابتها مشخص نیست.
«خسرو قمری» رییس فدراسیون دوچرخهسواری در این زمینه اظهار داشت: قرار است که نهم بهمنماه ملیپوشان به مسابقات قهرمانی آسیا در تایلند اعزام شوند اما به دلیل شیوع ویروس کرونا در ووهان چین و کشورهای دیگر با فدراسیون پزشکی ورزشی رایزنی کردیم و از آنان خواستیم تا در این قضیه ما را راهنمایی کنند زیرا این موضوع از حوزه تخصصی ما خارج است.
وی افزود: با توجه به اینکه تایلند با چین مرز مشترک دارد باید تمامی احتمالات انتقال این بیماری را در نظر بگیریم تا ورزشکاران ما در صحت و سلامت راهی این مسابقات شوند. قرار شد از حوزه وزارت بهداشت و درمان استعلامی گرفته شود و به ما اعلام کنند که آیا ملیپوشان میتوانند به این مسابقات اعزام شوند یا خیر. گرچه این رقابتها مهم است اما سلامت ورزشکاران مهمتر از این رقابت ها محسوب میشود.
رییس فدراسیون دوچرخهسواری در خصوص اعتراض روسای هیاتها به سخنان مهدی علینژاد سرپرست معاونت توسعه ورزش قهرمانی و حرفهای وزارت ورزش در مجمع سالیانه فدراسیون دوچرخهسواری گفت: بدنبال ایجاد مجمع چالشی بودیم تا نقطه نظرات تمامی اعضا شنیده شود. پس از آنکه علینژاد صحبتهای خود را مطرح کرد، روسای هیاتها از حرفهای او سوءبرداشت کردند. همچنین در آن روز علینژاد فرصت کمی داشت و نتوانست در مجمع بیشتر بماند. در واقع اگر بیشتر در جلسه حضور مییافت میتوانست این سوءبرداشتها را برطرف کند.
وی ادامه داد: علینژاد یکی از مدیران برجسته ورزشی و خدمات خوبی هم در ووشو داشته است. سخنان وی در خصوص وضعیت مالی و کسب مدال فدراسیون دوچرخهسواری درست بود زیرا باید وابستگی فدراسیونها به منابع مالی دولتی خارج شود و آنها به سمت و سوی کسب درآمد خارج از سیستم دولتی روی آورند. گرچه برخی از شهرها محروم هستند و دوست داشتند که سخنان دیگری را از او بشنوند. همچنین در مجمع همیشه سخنان خوب نباید بشنویم و نقد هم میتواند سبب پیشرفت کار شود. هر رشتهای شرایط خاص خود را دارد و دوچرخهسواری رشتهای پرهزینه و پرخطر است و ورزشکاران خارج از فضای استانداردهای خارجی دوچرخهسواری میکنند.
قمری خاطرنشان کرد: دوچرخهسواری در ادوار گذشته در بازیهای آسیایی در رشتههای کوهستان و استقامت نتایج خوبی کسب کرده است و پیشرفت قابل قبولی در بخش زنان داشتیم و همواره جزو نفرات اول بودیم. باید بپذیریم که دوچرخهسواری در بخشهایی نتایج خوبی کسب کرده و در بخشهای دیگر افت داشته است بنابراین باید از ظرفیتهای داخلی استفاده کنیم تا جامعه دوچرخهسواری به بیراهه نرود.
مسابقات دوچرخهسواری قهرمانی آسیا از 12 تا 16 بهمنماه در «شیانگ یانگ» تایلند برگزار میشود.
«خسرو قمری» رییس فدراسیون دوچرخهسواری در این زمینه اظهار داشت: قرار است که نهم بهمنماه ملیپوشان به مسابقات قهرمانی آسیا در تایلند اعزام شوند اما به دلیل شیوع ویروس کرونا در ووهان چین و کشورهای دیگر با فدراسیون پزشکی ورزشی رایزنی کردیم و از آنان خواستیم تا در این قضیه ما را راهنمایی کنند زیرا این موضوع از حوزه تخصصی ما خارج است.
وی افزود: با توجه به اینکه تایلند با چین مرز مشترک دارد باید تمامی احتمالات انتقال این بیماری را در نظر بگیریم تا ورزشکاران ما در صحت و سلامت راهی این مسابقات شوند. قرار شد از حوزه وزارت بهداشت و درمان استعلامی گرفته شود و به ما اعلام کنند که آیا ملیپوشان میتوانند به این مسابقات اعزام شوند یا خیر. گرچه این رقابتها مهم است اما سلامت ورزشکاران مهمتر از این رقابت ها محسوب میشود.
رییس فدراسیون دوچرخهسواری در خصوص اعتراض روسای هیاتها به سخنان مهدی علینژاد سرپرست معاونت توسعه ورزش قهرمانی و حرفهای وزارت ورزش در مجمع سالیانه فدراسیون دوچرخهسواری گفت: بدنبال ایجاد مجمع چالشی بودیم تا نقطه نظرات تمامی اعضا شنیده شود. پس از آنکه علینژاد صحبتهای خود را مطرح کرد، روسای هیاتها از حرفهای او سوءبرداشت کردند. همچنین در آن روز علینژاد فرصت کمی داشت و نتوانست در مجمع بیشتر بماند. در واقع اگر بیشتر در جلسه حضور مییافت میتوانست این سوءبرداشتها را برطرف کند.
وی ادامه داد: علینژاد یکی از مدیران برجسته ورزشی و خدمات خوبی هم در ووشو داشته است. سخنان وی در خصوص وضعیت مالی و کسب مدال فدراسیون دوچرخهسواری درست بود زیرا باید وابستگی فدراسیونها به منابع مالی دولتی خارج شود و آنها به سمت و سوی کسب درآمد خارج از سیستم دولتی روی آورند. گرچه برخی از شهرها محروم هستند و دوست داشتند که سخنان دیگری را از او بشنوند. همچنین در مجمع همیشه سخنان خوب نباید بشنویم و نقد هم میتواند سبب پیشرفت کار شود. هر رشتهای شرایط خاص خود را دارد و دوچرخهسواری رشتهای پرهزینه و پرخطر است و ورزشکاران خارج از فضای استانداردهای خارجی دوچرخهسواری میکنند.
قمری خاطرنشان کرد: دوچرخهسواری در ادوار گذشته در بازیهای آسیایی در رشتههای کوهستان و استقامت نتایج خوبی کسب کرده است و پیشرفت قابل قبولی در بخش زنان داشتیم و همواره جزو نفرات اول بودیم. باید بپذیریم که دوچرخهسواری در بخشهایی نتایج خوبی کسب کرده و در بخشهای دیگر افت داشته است بنابراین باید از ظرفیتهای داخلی استفاده کنیم تا جامعه دوچرخهسواری به بیراهه نرود.
مسابقات دوچرخهسواری قهرمانی آسیا از 12 تا 16 بهمنماه در «شیانگ یانگ» تایلند برگزار میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی