کد خبر:
۱۱۸۰۱۱ ۱۷:۰۱
۱۳۹۸/۱۱/۰۵
رونمایی از طراحی داخلی حیرت انگیز خودرو بنتلی +تصاویر
پدال نیوز:» شرکت بنتلی از پیچیدهترین طراحی داخلی اتومبیل در تاریخ صنعت خودروسازی جهان، رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ برند شرکت بنتلی یک مترادف برای سلیقه و
اصلاح است. آخرین خودرو لوکس کمپانی بنتلی، یعنی Flying Spurs، نیز از این
امر مجزا نیست. محصول فوقالعاده بنتلی یکی از پیچیدهترین طراحیهای
داخلی را در تاریخ محصولات این برند به خود اختصاص داده است. هر کدام از
خودروهای این عنوان از ۳۵۰ قالب چرم ساخته شده که بر روی ۶۰ قطعه داخلی،
توسط ۱۴۱ صنعتگر، دوخته شدهاند. نکته جالب اینجاست که برای دوخت چرمها بر
روی خودرو نزدیک به دو مایل نخ مورد استفاده قرار گرفته است. این شرکت
همچنین اعلام کرده که چرم استفاده شده، از پوست بوفالوهای اروپای شمالی
گرفته شده و تمام این حیوانات ابتدا در صنعت اغذیه حضور داشتهاند و شرکت
هیچگونه از این موجودات را برای استفاده شخصی از بین نبرده است. در کنار
رعایت روند اخلاقی برای تهیه چرمها، شرکت بنتلی همچنین اطمینان خاطر کرده
است که تمامی چرمها خالی از هر نوع انگل باشند تا به مرور زمان پوششهای
خودرو لکه دار نشوند.




روند و زمان لازم برای اجرای دوختها
گفته
میشود کارکنانی که مسئولیت طراحی و دوخت چرم بر روی خودرو را داشتهاند،
در کمترین حالت، به مدت پنج ماه زیر نظر استاد مربوطه در شرکت بنتلی آموزش
دیدهاند. علت این عمل اصرار کمپانی به بینقص بودن پوشش داخلی خودرو بوده
است. یکی از نکتههای مهم در طراحی داخلی این خودرو پوشش دور فرمان است.
کمپانی بنتلی اظهار داشته که این دوخت خانه تمامی پوششهای دستباف در صنعت
خودروسازی است. این یک ادعای خیلی قدرتمند است که البته بنتلی حق گفتن آن
را دارد.

دوختهای
انجام شده بر روی این اجزا به قدری پیچیده است که هیچ دستگاه دوختی از پس
آنها بر نمیآید. گفته میشود زمان دوخت هر یک از پوششهای فرمان، توسط یک
استادکار، نزدیک به سه ساعت و نیم به طول میانجامد. با این که شرکت بنتلی
فرمانها را پیچیدهترین بخش نامیده است، ولی این به آن معنی نیست که
اجرای دیگر اجزا آسان باشد. لازم به ذکر است که دوخت روکش صندلیها دوازده
ساعت زمان نیاز دارد. نکته قابل توجه آن است که شرکت بنتلی لوگو خود را بر
روی بدنه صندلیهای خود دوخته است که از ۵۱۰۳ بخیه تشکیل شدهاند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو