آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۰۰۳
۱۵:۰۶
۱۳۹۸/۱۱/۰۵
از ۱۹۷۱ تا ۲۰۲۰

دتومازو پنترا کلکسیونی ایتالیایی +تصاویر

پدال نیوز- ایتالیایی ها مجموعه ای بینظیر از خودروهای کلکسیونی با برندهایی مانند آلفا رومئو، لامبورگینی، فراری و ... را در اختیار دارند. در این میان نامی وجود دارد که شاید کمتر برای مخاطب آشنا باشد: دتومازو اتومبیلی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- ایتالیایی ها مجموعه ای بینظیر از خودروهای کلکسیونی با برندهایی مانند آلفا رومئو، لامبورگینی، فراری و ... را در اختیار دارند. در این میان نامی وجود دارد که شاید کمتر برای مخاطب آشنا باشد: دتومازو اتومبیلی.
"دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از ۱۹۷۱ تا ۲۰۲۰

  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020
  • "دتومازو پنترا" کلکسیونی ایتالیایی؛ از 1971 تا 2020

به گزارش عصرایران ، این خودروساز ایتالیایی به دلیل ساخت کوپه های مختلف و بویژه مدلی با نام پنترا میان طرفداران محصولات اسپرت به محبوبیت زیادی دست یافت. محصول مذکور از سال 1971 تا 1992 روی خط تولید قرار داشت و مجموعا 7260 دستگاه از آن تحویل مشتریان شد.

در طراحی این محصول افراد مشهوری مانند مارچلو گاندینی افسانه ای نیز مشارکت داشت. دتومازو پنترا از یک موتور 8 سیلندر 5.8 لیتری فورد استفاده می کرد که این مجموعه با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی هماهنگ شد. این تپنده 330 اسب بخار خروجی داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد