کد خبر:
۱۱۷۹۵۷ ۰۸:۰۰
۱۳۹۸/۱۱/۰۵
رئیس پلیس راهور خبر داد:
زمان توقف تولید پژو 405 و پراید
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور با بیان اینکه سال گذشته، ۱۷ هزار و ۱۸۳ نفر بر اثر تصادفات رانندگی در جادههای کشور کشته شدند، گفت: از مدلهای ۱۳۱و ۱۳۲ پراید، یک مدل آن به طور کامل متوقف شده است و یک مدل دیگر هم مرداد سال آینده متوقف خواهد شد؛ پژو هم در برنامه است که متوقف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه اطلاعات، سیدکمال هادیانفر رئیس پلیس راهوربا بیان اینکه سالانه میلیاردها تومان صرف تهیه کاغذ جریمه میشود، اظهار کرد: 13هزار دست افزار در کشور توزیع شده و در اختیار مأموران راهنمایی و رانندگی در جادهها و سطح شهرها قرار گرفته است و به این ترتیب اعمال جریمه روی این دستگاهها ثبت میشود. همچنین همه اطلاعات از قبیل بیمه، مسروقه بودن و نمره منفی رانندگان قابلیت ثبت در حافظه دست افزارها را خواهد داشت. بیمهها هم سالانه حدود 1500 میلیارد تومان هزینه کروکیهای تقلبی را پرداخت میکنند که با هوشمندسازی جریمه ها توسط پلیس، این هزینهها هم قطع خواهد شد.
زمان توقف خط تولید پراید
رئیس پلیس راهور ناجا همچنین گفت: سال آینده خط تولید خودروهایی که صدمه جدی هنگام تصادف به سرنشینان تحمیل میکند، متوقف خواهد شد.
هادیانفر افزود: براساس تحلیلها و بررسیها، مشخص شده است که دومدل خودرو هنگام تصادف، صدمههای جدی به سرنشین وارد میکنند که این دوخودرو، پراید و پژو 405هستند.
وی با بیان اینکه طبق گزارش در 100تصادف پراید 38نفر جان خود را از دست میدهند، ادامه داد: از این دومدل پراید، یعنی مدلهای 131و 132یک مدل آن به طور کامل متوقف شده است و یک مدل دیگر هم مرداد سال آینده متوقف خواهد شد؛ پژو هم در برنامه است که متوقف شود.
هادیانفر تاکید کرد: در صحبتی که با مسئولان سایپا داشتهایم، قرار شده است به جای پراید، محصولات با قیمت مناسب و ایمنتر را به مردم ارائه کنند.
رئیس پلیس راهور تاکید کرد: در یک سال گذشته بیشترین تصادفات کشور در استان فارس بوده که منجر به مرگ بیش از 974نفر در این استان شده است. همچنین 67درصد از این تصادفات مربوط به شهروندان ساکن در استان فارس و مابقی مربوط به مسافران و رهگذران بوده است.
به گفته وی رتبه نخست کاهش تصادفات هم در استان فارس با کاهش 5درصدی بوده است.
هادیانفر تاکید کرد: 12درصد از تصادفات در بانوان گزارش شده است و این نشان میدهد که بانوان قانونمندتر از آقایان هستند.
وی خبرهای منتشر شده در فضای مجازی درباره پرداخت درصدی از خسارات در تصادفات رانندگی توسط آموزشگاه را رد کرد و افزود: این خبرها شایعه است و آموزشگاه های رانندگی هیچگونه خسارتی را پرداخت نخواهند کرد.
انسان، عامل 92 درصد تصادفات رانندگی
رئیس پلیس راهور همچنین در جلسه قرارگاه کاهش تصادفات فرماندهی انتظامی استان فارس در شیراز با بیان اینکه 65 درصد تصادفات رانندگی در ابتدای خروجی شهرها یا در 30 کیلومتری شهرهای مقصد رخ میدهد، تاکید کرد: هیچ دستگاهی در کشور به اندازه نیروی انتظامی با مردم ارتباط ندارد. امروز حدود 85 میلیون شهروند داریم که یا راننده، یا سرنشین یا عابر پیاده هستند، بنابراین به نحوی با پلیس راهنمایی و رانندگی ارتباط دارند.
هادیانفر، افزود: فقط با نگاه سلبی نمیتوان کارها را پیش برد، بلکه باید با مهربانی، درایت و مدیریت قوی اقدامات لازم را انجام داد.
رئیس پلیس راهور در ادامه چهار وظیفه اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی را مدیریت ترافیک، تأثیر در ترددها، ایمنی در تردد و خدمات راهور برشمرد و گفت: در بخش ایمنی ترددها، 33 سازمان در کشور نقش دارند که سهم پلیس 20 درصد است.
هادیانفر تصریح کرد: یکی از نشانههای توسعه یافتگی کشورها نظم و انضباط ترافیکی است و در کشور ما هم پیشرفت های زیادی در این باره حاصل شده است.
وی به نقش 18درصدی همیاران پلیس در کاهش تخلفات رانندگی اشاره کرد و افزود: این طرح که از چند سال قبل آغاز شده، بسیار تأثیر گذار بوده است، به نحوی که کودکان آن زمان، امروز در جامعه تأثیر گذار هستند.
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه سال گذشته، 17هزار و 183نفر بر اثر تصادفات رانندگی در جادههای کشور کشته شدند، ادامه داد: 3هزار راننده از این آمار عامل مرگ افراد و مقصر حادثه بوده اند.
هادیانفر با بیان این که تصادفات رانندگی 7درصد به تولید ناخالص ملی زیان وارد می کنند، ادامه داد: از مجموع مجروحان حوادث رانندگی، 51درصد در صحنه، 6درصد هنگام انتقال و 43درصد هم در مراکز درمانی و یا بعد از ترخیص جان خود را از دست می دهند.
به گفته وی92 درصد علت وقوع حوادث رانندگی عامل انسانی است که اصلاح این روند نیازمند آموزش و فرهنگ سازی است.
رئیس پلیس راهور، چهارعامل سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز ( به ویژه در جاده های دوطرفه)، عدم توجه به جلو ( با محوریت استفاده از تلفن همراه) و خستگی و خواب آلودگی را عامل وقوع 82درصد تصادفات رانندگی در کشور اعلام کرد و گفت: متوسط سرعت در جاده های کشور 5ر78 کیلومتر و در استان فارس 5ر82 کیلومتر در ساعت است که در این باره باید در سطح استان فارس سرعت کنترل شود.
هادیانفر بر لزوم استفاده همه سرنشینان خودرو از کمربند ایمنی تأکید کرد و گفت: استفاده از کمربند برای همه سرنشینان خودرو الزامی است و با متخلفان برخورد قانونی می شود.
وی با اشاره به وجود 15 هزار اتوبوس و 600 هزار کامیون در کشور، افزود: رانندگان اتوبوس نباید بیشتر از 9 ساعت رانندگی کنند، ولی به دلیل در آمد پایین و مشکلات اقتصادی مجبور به کار اضافی میشوند؛ البته این موضوع تخلف محسوب و به شدت با آن برخورد میشود.
زمان توقف خط تولید پراید
رئیس پلیس راهور ناجا همچنین گفت: سال آینده خط تولید خودروهایی که صدمه جدی هنگام تصادف به سرنشینان تحمیل میکند، متوقف خواهد شد.
هادیانفر افزود: براساس تحلیلها و بررسیها، مشخص شده است که دومدل خودرو هنگام تصادف، صدمههای جدی به سرنشین وارد میکنند که این دوخودرو، پراید و پژو 405هستند.
وی با بیان اینکه طبق گزارش در 100تصادف پراید 38نفر جان خود را از دست میدهند، ادامه داد: از این دومدل پراید، یعنی مدلهای 131و 132یک مدل آن به طور کامل متوقف شده است و یک مدل دیگر هم مرداد سال آینده متوقف خواهد شد؛ پژو هم در برنامه است که متوقف شود.
هادیانفر تاکید کرد: در صحبتی که با مسئولان سایپا داشتهایم، قرار شده است به جای پراید، محصولات با قیمت مناسب و ایمنتر را به مردم ارائه کنند.
رئیس پلیس راهور تاکید کرد: در یک سال گذشته بیشترین تصادفات کشور در استان فارس بوده که منجر به مرگ بیش از 974نفر در این استان شده است. همچنین 67درصد از این تصادفات مربوط به شهروندان ساکن در استان فارس و مابقی مربوط به مسافران و رهگذران بوده است.
به گفته وی رتبه نخست کاهش تصادفات هم در استان فارس با کاهش 5درصدی بوده است.
هادیانفر تاکید کرد: 12درصد از تصادفات در بانوان گزارش شده است و این نشان میدهد که بانوان قانونمندتر از آقایان هستند.
وی خبرهای منتشر شده در فضای مجازی درباره پرداخت درصدی از خسارات در تصادفات رانندگی توسط آموزشگاه را رد کرد و افزود: این خبرها شایعه است و آموزشگاه های رانندگی هیچگونه خسارتی را پرداخت نخواهند کرد.
انسان، عامل 92 درصد تصادفات رانندگی
رئیس پلیس راهور همچنین در جلسه قرارگاه کاهش تصادفات فرماندهی انتظامی استان فارس در شیراز با بیان اینکه 65 درصد تصادفات رانندگی در ابتدای خروجی شهرها یا در 30 کیلومتری شهرهای مقصد رخ میدهد، تاکید کرد: هیچ دستگاهی در کشور به اندازه نیروی انتظامی با مردم ارتباط ندارد. امروز حدود 85 میلیون شهروند داریم که یا راننده، یا سرنشین یا عابر پیاده هستند، بنابراین به نحوی با پلیس راهنمایی و رانندگی ارتباط دارند.
هادیانفر، افزود: فقط با نگاه سلبی نمیتوان کارها را پیش برد، بلکه باید با مهربانی، درایت و مدیریت قوی اقدامات لازم را انجام داد.
رئیس پلیس راهور در ادامه چهار وظیفه اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی را مدیریت ترافیک، تأثیر در ترددها، ایمنی در تردد و خدمات راهور برشمرد و گفت: در بخش ایمنی ترددها، 33 سازمان در کشور نقش دارند که سهم پلیس 20 درصد است.
هادیانفر تصریح کرد: یکی از نشانههای توسعه یافتگی کشورها نظم و انضباط ترافیکی است و در کشور ما هم پیشرفت های زیادی در این باره حاصل شده است.
وی به نقش 18درصدی همیاران پلیس در کاهش تخلفات رانندگی اشاره کرد و افزود: این طرح که از چند سال قبل آغاز شده، بسیار تأثیر گذار بوده است، به نحوی که کودکان آن زمان، امروز در جامعه تأثیر گذار هستند.
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه سال گذشته، 17هزار و 183نفر بر اثر تصادفات رانندگی در جادههای کشور کشته شدند، ادامه داد: 3هزار راننده از این آمار عامل مرگ افراد و مقصر حادثه بوده اند.
هادیانفر با بیان این که تصادفات رانندگی 7درصد به تولید ناخالص ملی زیان وارد می کنند، ادامه داد: از مجموع مجروحان حوادث رانندگی، 51درصد در صحنه، 6درصد هنگام انتقال و 43درصد هم در مراکز درمانی و یا بعد از ترخیص جان خود را از دست می دهند.
به گفته وی92 درصد علت وقوع حوادث رانندگی عامل انسانی است که اصلاح این روند نیازمند آموزش و فرهنگ سازی است.
رئیس پلیس راهور، چهارعامل سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز ( به ویژه در جاده های دوطرفه)، عدم توجه به جلو ( با محوریت استفاده از تلفن همراه) و خستگی و خواب آلودگی را عامل وقوع 82درصد تصادفات رانندگی در کشور اعلام کرد و گفت: متوسط سرعت در جاده های کشور 5ر78 کیلومتر و در استان فارس 5ر82 کیلومتر در ساعت است که در این باره باید در سطح استان فارس سرعت کنترل شود.
هادیانفر بر لزوم استفاده همه سرنشینان خودرو از کمربند ایمنی تأکید کرد و گفت: استفاده از کمربند برای همه سرنشینان خودرو الزامی است و با متخلفان برخورد قانونی می شود.
وی با اشاره به وجود 15 هزار اتوبوس و 600 هزار کامیون در کشور، افزود: رانندگان اتوبوس نباید بیشتر از 9 ساعت رانندگی کنند، ولی به دلیل در آمد پایین و مشکلات اقتصادی مجبور به کار اضافی میشوند؛ البته این موضوع تخلف محسوب و به شدت با آن برخورد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!