کد خبر:
۱۱۷۹۰۰ ۱۵:۰۶
۱۳۹۸/۱۱/۰۳
برنامه بزرگ سوبارو برای دو دهه آینده +تصاویر
پدال نیوز: شرکت سوبارو برنامه دارد تا کمتر از ۲۰ سال آینده، تمام خط تولید خود را به خودروهای الکتریکی اختصاص دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودرو سازی ژاپنی سوبارو برنامه دارد تا طی ۱۵ سال آینده، خط تولید
خود را به صورت ۱۰۰ درصد به خودروهای الکتریکی اختصاص دهد. البته سوبارو
از شرکتهای برجسته در حوزه تولید خودرو الکتریکی به شمار نمیآید و تا
کنون تنها دو مدل کراساستریت هیبریدی را برای بازار آمریکا و فوستر
ایباکسر را برای بازار اروپا با پیشرانه الکتریکی عرضه کرده است. اما طرح
جاهطلبانه این شرکت برای حضور قدرتمند در بازار خودروهای الکتریکی و حرکت
به سمت ساخت وسایل نقلیه پاک، قابل احترام است.


برنامه بزرگ سوبارو برای دو دهه آینده
مدیران
شرکت سوبارو برنامهای جامع و دقیق را برای دو دهه پیش رو ارائه دادهاند.
هدف کلی این شرکت رسیدن به خط تولید خودروهای تمام الکتریکی تا حدود ۱۵
سال آینده است، اما این شرکت در ابتدا میخواهد تا سال ۲۰۳۰، تولید
خودروهای تمام الکتریکی خود را به ۴۰ درصد برساند. برای این کار، کمک
تویوتا، سهامدار بزرگ سوبارو، لازم است، سوبارو با کمک تویوتا پیشرانههایی
هیبریدی که با نام strong hybrid را طی چند سال آینده تولید خواهد کرد،
این پیشرانهها در خودروهایی با دیفرانسیل چهار چرخ و بازدهی بالا مورد
استفاده قرار میگیرند.

اما
این برنامه سوبارو تنها مختص به آینده نیست، این شرکت در حال حاضر تولید
جدیدترین خودرو الکتریکی خود را آغاز کرده که طرح اولیه آن توسط چند منبع
نا مشخص، منتشر شده است. این طرحهای اولیه، شکل ظاهری کراساوور الکتریکی
آینده این شرکت را نشان میدهد. در حال حاضر مشخص نیست که دقیقا چه زمانی
اولین محصولات الکتریکی سوبارو وارد بازار خواهد شد، اما با توجه به ارائه
طرحهای اولیه نسل خودروهای الکتریکی سوبارو، این زمان آنقدر طولانی
نخواهد بود.
سوبارو به دنبال از بین بردن وابستگی به تویوتا
تتسو
اونوکی، مدیر بخش فناوری سوبارو در مصاحبه با رویترز اعلام کرد: "گرچه در
حال حاضر فناوری پیشرانههای الکتریکی را از تویوتا تامین میکنیم، اما به
دنبال آن هستیم که تمام قطعات مورد نیاز خودروهای الکتریکی را خودمان
تولید کنیم. برنامه شرکت تنها به کاهش انتشار گازهای دیاکسید کربن مختصر
نمیشود، ما به دنبال ان هستیم تا در نسل جدید تولیدات خود، امنیت و بازدهی
خودروهای الکتریکی دیفرانسیل چهارچرخ را بهبود بخشیم. "

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین