کد خبر:
۱۱۷۹۰۰ ۱۵:۰۶
۱۳۹۸/۱۱/۰۳
برنامه بزرگ سوبارو برای دو دهه آینده +تصاویر
پدال نیوز: شرکت سوبارو برنامه دارد تا کمتر از ۲۰ سال آینده، تمام خط تولید خود را به خودروهای الکتریکی اختصاص دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودرو سازی ژاپنی سوبارو برنامه دارد تا طی ۱۵ سال آینده، خط تولید
خود را به صورت ۱۰۰ درصد به خودروهای الکتریکی اختصاص دهد. البته سوبارو
از شرکتهای برجسته در حوزه تولید خودرو الکتریکی به شمار نمیآید و تا
کنون تنها دو مدل کراساستریت هیبریدی را برای بازار آمریکا و فوستر
ایباکسر را برای بازار اروپا با پیشرانه الکتریکی عرضه کرده است. اما طرح
جاهطلبانه این شرکت برای حضور قدرتمند در بازار خودروهای الکتریکی و حرکت
به سمت ساخت وسایل نقلیه پاک، قابل احترام است.


برنامه بزرگ سوبارو برای دو دهه آینده
مدیران
شرکت سوبارو برنامهای جامع و دقیق را برای دو دهه پیش رو ارائه دادهاند.
هدف کلی این شرکت رسیدن به خط تولید خودروهای تمام الکتریکی تا حدود ۱۵
سال آینده است، اما این شرکت در ابتدا میخواهد تا سال ۲۰۳۰، تولید
خودروهای تمام الکتریکی خود را به ۴۰ درصد برساند. برای این کار، کمک
تویوتا، سهامدار بزرگ سوبارو، لازم است، سوبارو با کمک تویوتا پیشرانههایی
هیبریدی که با نام strong hybrid را طی چند سال آینده تولید خواهد کرد،
این پیشرانهها در خودروهایی با دیفرانسیل چهار چرخ و بازدهی بالا مورد
استفاده قرار میگیرند.

اما
این برنامه سوبارو تنها مختص به آینده نیست، این شرکت در حال حاضر تولید
جدیدترین خودرو الکتریکی خود را آغاز کرده که طرح اولیه آن توسط چند منبع
نا مشخص، منتشر شده است. این طرحهای اولیه، شکل ظاهری کراساوور الکتریکی
آینده این شرکت را نشان میدهد. در حال حاضر مشخص نیست که دقیقا چه زمانی
اولین محصولات الکتریکی سوبارو وارد بازار خواهد شد، اما با توجه به ارائه
طرحهای اولیه نسل خودروهای الکتریکی سوبارو، این زمان آنقدر طولانی
نخواهد بود.
سوبارو به دنبال از بین بردن وابستگی به تویوتا
تتسو
اونوکی، مدیر بخش فناوری سوبارو در مصاحبه با رویترز اعلام کرد: "گرچه در
حال حاضر فناوری پیشرانههای الکتریکی را از تویوتا تامین میکنیم، اما به
دنبال آن هستیم که تمام قطعات مورد نیاز خودروهای الکتریکی را خودمان
تولید کنیم. برنامه شرکت تنها به کاهش انتشار گازهای دیاکسید کربن مختصر
نمیشود، ما به دنبال ان هستیم تا در نسل جدید تولیدات خود، امنیت و بازدهی
خودروهای الکتریکی دیفرانسیل چهارچرخ را بهبود بخشیم. "

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو