کد خبر:
۱۱۷۸۹۶ ۱۴:۵۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۳
بررسی فنی کراس اوور جنسیس GV80
پدال نیوز: پس از افشای تصاویر مختلف، سرانجام جنسیس تصمیم گرفته رسماً تصاویر و اطلاعاتی از اولین کراساوور خود یعنی GV80 منتشر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پس از افشای تصاویر مختلف، سرانجام جنسیس تصمیم گرفته رسماً تصاویر و اطلاعاتی از اولین کراساوور خود یعنی GV۸۰ منتشر کند. به لطف تصاویر فراوانی که طی چند ماه اخیر افشا شدند، طراحی ظاهری GV۸۰ که از طریق تلاش مشترک استودیوهای طراحی جنسیس در کرهٔ جنوبی، آلمان و ایالاتمتحده شکل گرفته، چندان برای ما ناشناخته نیست.
علاوه بر این، پیشنمایش این کراساوور لوکس نیز با رونمایی از کانسپت GV۸۰ در نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۷ ارائه شده بود. GV۸۰ در بیرون خودرویی اسپرت و پیچیده به نظر میرسد، ولی جلوپنجرهٔ باریکتر و شیکتر نسخهٔ کانسپت را میتوان زیباتر از این جلوپنجرهٔ پنجضلعی عظیم خودروی تولیدی دانست. در طرفین این جلوپنجره هم چراغهای جلوی چهارتایی قرار گرفتهاند که مشابه آنها را در نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ سدان G۹۰ هم دیدهایم و در حال تبدیل شدن به امضای طراحی جدیدی برای جنسیس است.
در داخل، برند لوکس هیوندای بدون شلوغ کردن بیشازاندازهٔ داشبورد با دکمهها، رویکردی سادهگرایانه را دنبال کرده است. به همین دلیل، در کابین GV۸۰ استفاده از دکمههای فیزیکی به حداقل رسیده و بجای آن یک نمایشگر لمسی جدید برای کنترل سیستم تهویه و یک صفحهنمایش لمسی بزرگ و مستقل برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی در نظر گرفته شده است.
در تصویر رسمی کابین GV۸۰، صفحه آمپر دیجیتالی هم به چشم میخورد، اما در تصاویری قبلی صفحه آمپر آنالوگ نیز دیده شده بود که البته احتمالاً فقط در بازار داخلی کره ارائه میشود. دیگر عناصر داخلی قابلتوجه این ماشین نیز شامل دریچههای تهویهٔ باریک که تقریباً در کل داشبورد کشیده شده، غربیلک فرمان دو پره و فقدان انتخابگر دندهٔ سنتی میشود، زیرا جنسیس مثل جگوار-لندروور، از یک انتخابگر الکترونیکی دوار جواهر مانند استفاده کرده است. به گفتهٔ جنسیس، این کراساوور در نسخههای دو ردیفه و سه ردیفه عرضه خواهد شد.
GV۸۰ مثل برادران سدان خود روی یک پلتفرم دیفرانسیل عقب ساخته شده که منحصر به برند جنسیس بوده و سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن قابل سفارش است. هرچند فعلاً بهطور رسمی هیچ پیشرانهای برای این کراساوور لوکس اعلام نشده است، اما اطلاعاتی که از کرهٔ جنوبی منتشر شدهاند به ارائهٔ سه پیشرانهٔ مختلف در بازار داخلی آن کشور اشاره داشتهاند.
GV۸۰ در ابتدا با یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V۶ توربودیزل با ۲۷۴ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ نیوتن متر گشتاور به بازار عرضه میشود که به همراه یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک، خودرو را ظرف ۶.۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرساند.
چند هفته بعد، یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربو با ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن متر گشتاور هم به موتور دیزلی اضافه خواهد شد. GV۸۰ با این موتور ظرف ۶.۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد. در صدر لیست پیشرانههای این ماشین نیز یک موتور ۳.۵ لیتری V۶ توربوشارژ با ۳۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتن متر گشتاور قرار میگیرد که زمان لازم برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت را به ۵.۷ ثانیه کاهش میدهد.
بهاحتمالزیاد هردو موتور بنزینی GV۸۰ در بازار ایالاتمتحده ارائه خواهند شد. به گفتهٔ جنسیس، فروش این کراساوور لوکس در ماه ژانویه در بازار داخلی کره آغاز شده و طی سال ۲۰۲۰ راهی بازارهای جهانی خواهد شد. انتظار میرود GV۸۰ در ماه آوریل در نمایشگاه نیویورک برای آمریکاییها رسماً رونمایی شده و چند ماه بعد به بازار عرضه گردد تا با خودروهایی مثل مرسدس بنز GLE، بامو X۵ و لینکلن اویاتور به رقابت بپردازد.
علاوه بر این، پیشنمایش این کراساوور لوکس نیز با رونمایی از کانسپت GV۸۰ در نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۷ ارائه شده بود. GV۸۰ در بیرون خودرویی اسپرت و پیچیده به نظر میرسد، ولی جلوپنجرهٔ باریکتر و شیکتر نسخهٔ کانسپت را میتوان زیباتر از این جلوپنجرهٔ پنجضلعی عظیم خودروی تولیدی دانست. در طرفین این جلوپنجره هم چراغهای جلوی چهارتایی قرار گرفتهاند که مشابه آنها را در نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ سدان G۹۰ هم دیدهایم و در حال تبدیل شدن به امضای طراحی جدیدی برای جنسیس است.
در داخل، برند لوکس هیوندای بدون شلوغ کردن بیشازاندازهٔ داشبورد با دکمهها، رویکردی سادهگرایانه را دنبال کرده است. به همین دلیل، در کابین GV۸۰ استفاده از دکمههای فیزیکی به حداقل رسیده و بجای آن یک نمایشگر لمسی جدید برای کنترل سیستم تهویه و یک صفحهنمایش لمسی بزرگ و مستقل برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی در نظر گرفته شده است.
در تصویر رسمی کابین GV۸۰، صفحه آمپر دیجیتالی هم به چشم میخورد، اما در تصاویری قبلی صفحه آمپر آنالوگ نیز دیده شده بود که البته احتمالاً فقط در بازار داخلی کره ارائه میشود. دیگر عناصر داخلی قابلتوجه این ماشین نیز شامل دریچههای تهویهٔ باریک که تقریباً در کل داشبورد کشیده شده، غربیلک فرمان دو پره و فقدان انتخابگر دندهٔ سنتی میشود، زیرا جنسیس مثل جگوار-لندروور، از یک انتخابگر الکترونیکی دوار جواهر مانند استفاده کرده است. به گفتهٔ جنسیس، این کراساوور در نسخههای دو ردیفه و سه ردیفه عرضه خواهد شد.
GV۸۰ مثل برادران سدان خود روی یک پلتفرم دیفرانسیل عقب ساخته شده که منحصر به برند جنسیس بوده و سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن قابل سفارش است. هرچند فعلاً بهطور رسمی هیچ پیشرانهای برای این کراساوور لوکس اعلام نشده است، اما اطلاعاتی که از کرهٔ جنوبی منتشر شدهاند به ارائهٔ سه پیشرانهٔ مختلف در بازار داخلی آن کشور اشاره داشتهاند.
GV۸۰ در ابتدا با یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V۶ توربودیزل با ۲۷۴ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ نیوتن متر گشتاور به بازار عرضه میشود که به همراه یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک، خودرو را ظرف ۶.۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرساند.
چند هفته بعد، یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربو با ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن متر گشتاور هم به موتور دیزلی اضافه خواهد شد. GV۸۰ با این موتور ظرف ۶.۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت میرسد. در صدر لیست پیشرانههای این ماشین نیز یک موتور ۳.۵ لیتری V۶ توربوشارژ با ۳۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتن متر گشتاور قرار میگیرد که زمان لازم برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت را به ۵.۷ ثانیه کاهش میدهد.
بهاحتمالزیاد هردو موتور بنزینی GV۸۰ در بازار ایالاتمتحده ارائه خواهند شد. به گفتهٔ جنسیس، فروش این کراساوور لوکس در ماه ژانویه در بازار داخلی کره آغاز شده و طی سال ۲۰۲۰ راهی بازارهای جهانی خواهد شد. انتظار میرود GV۸۰ در ماه آوریل در نمایشگاه نیویورک برای آمریکاییها رسماً رونمایی شده و چند ماه بعد به بازار عرضه گردد تا با خودروهایی مثل مرسدس بنز GLE، بامو X۵ و لینکلن اویاتور به رقابت بپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX