مدیرعامل متروی تهران عنوان کرد
ساخت 125 ایستکاه مترو با احداث 4 خط جدید
پدال نیوز: مدیرعامل متروی تهران اعلام کرد که با ساخت ۴ خط جدید مترو، شاهد توسعه ۱۵۰کیلومتری شبکه مترو در افق ۲۰ سال آینده خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی امام در مورد جزئیات خطوط جدید مترو با بیان اینکه مطالعات مربوط به امکان سنجی احداث خطوط ۸ ، ۹ ،۱۰ و ۱۱ مترو تهران در مرحله انتخاب مشاور ذیصلاح قرار دارد. گفت: هدف از توسعه خطوط مترو در افق ۱۴۲۰ ، پوشش کل پهنه مناطق ۲۲ گانه پایتخت و همچنین به هم پیوستگی خطوط ساخته شده و خطوط در دست احداث با ایجاد ایستگاههای تبادلی میباشد.
وی با بیان اینکه در مطالعات اولیه توسعه خطوط مترو به ایجاد ۱۱ خط تاکید شده که ۴ خط جدید مترو باید ایجاد شود، تصریح کرد: با افزایش این ۴خط جدید، ۱۵۰ کیلومتر به طول خطوط شبکه فعلی اضافه و ۱۲۵ ایستگاه جدید نیز در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت تا در مجموع طول خطوط مترو به حدود ۴۶۰ کیلومتر برسد.
امام با تاکید بر اینکه از خطوط چهار گانهای که مطالعه امکان سنجی احداث آنها در دست انجام است، به نظر می رسد ساخت خط ۱۰ به لحاظ امکان اجرا در اولویت قرار دارد، افزود: خط ۱۰ مترو، از قنات کوثر تا وردآورد امتداد مییابد و ۴۱ کیلومتر طول دارد.
مدیرعامل متروی تهران در تشریح ۴خط جدید مترو پایتخت گفت: کریدور ۳ خط دیگر نیز به ترتیب شامل خط ۸ از مسعودیه تا خیابان سرسبز ، خط ۹ از دولت آباد تا محدوده پارک جنگی چیتگر و خط ۱۱ از پارک چیتگر تا ابن بابویه است و پیش بینیهای اولیه حاکی از آن است که در افق ۲۰ سال آینده، با احداث ۴ خط جدید مترو، ظرفیت بهره مندی روزانه با استفاده از این شبکه حمل و نقل عمومی ارزان قیمت ، ایمن و سریع بالغ بر ده میلیون سفر خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه در مطالعات اولیه توسعه خطوط مترو به ایجاد ۱۱ خط تاکید شده که ۴ خط جدید مترو باید ایجاد شود، تصریح کرد: با افزایش این ۴خط جدید، ۱۵۰ کیلومتر به طول خطوط شبکه فعلی اضافه و ۱۲۵ ایستگاه جدید نیز در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت تا در مجموع طول خطوط مترو به حدود ۴۶۰ کیلومتر برسد.
امام با تاکید بر اینکه از خطوط چهار گانهای که مطالعه امکان سنجی احداث آنها در دست انجام است، به نظر می رسد ساخت خط ۱۰ به لحاظ امکان اجرا در اولویت قرار دارد، افزود: خط ۱۰ مترو، از قنات کوثر تا وردآورد امتداد مییابد و ۴۱ کیلومتر طول دارد.
مدیرعامل متروی تهران در تشریح ۴خط جدید مترو پایتخت گفت: کریدور ۳ خط دیگر نیز به ترتیب شامل خط ۸ از مسعودیه تا خیابان سرسبز ، خط ۹ از دولت آباد تا محدوده پارک جنگی چیتگر و خط ۱۱ از پارک چیتگر تا ابن بابویه است و پیش بینیهای اولیه حاکی از آن است که در افق ۲۰ سال آینده، با احداث ۴ خط جدید مترو، ظرفیت بهره مندی روزانه با استفاده از این شبکه حمل و نقل عمومی ارزان قیمت ، ایمن و سریع بالغ بر ده میلیون سفر خواهد شد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو