کد خبر:
۱۱۷۸۷۳ ۱۰:۴۱
۱۳۹۸/۱۱/۰۳
نیاز مشتریان به خدمات پس از فروش مطمئن از اولویت های بازار خودرو است؛
حضور شرکت های خدمات پس از فروش در نمایشگاه خودرو تهران
پدال نیوز: صنعت خودرو کشور برای اولین بار در طول 3 دهه تحریم های بین المللی، از سوی آمریکا هدف تحریم قرار گرفته است که این تحریم های یکجانبه و درآمیخته شدن با خودتحریمی ها، مشکلاتی را برای خودروسازان و مصرف کنندگان ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با فرا رسیدن بهمن ماه، روزشماری برای آغاز یکی از مهمترین رویدادهای خودرویی کشور آغاز شده است. چهارمین نمایشگاه خودرو تهران قرار است از 24 تا 27 بهمن ماه میزبان خودروسازان، واردکنندگان، قطعه سازان و فعالان این حوزه باشد.
اگر در شرایطی مانند سال 96 قرار داشتیم، می توانستیم ادعا کنیم که نمایشگاه خودرو تهران نخستین رویداد خودرویی جهان در سال 2020 است، نمایشگاهی که در آن سال رنو را مجاب کرد تا در طراحی خود از غرفه ای استفاده کند که در نمایشگاه های بین المللی و مهم اروپا استفاده می کرد یا برند لوکس دی اس را با تمام قوا به میدان آورده بود یا ده ها مثال دیگر از آن نمایشگاه رویایی.
سال 96 گذشت و از شکوفایی و رونق آن سال و سال های پیش از آن در این روزها اثری یافت نمی شود. اما باید قبول کنیم که راه همچنان ادامه دارد و چاره ای جز ادامه مسیر در این شرایط پیش روی ما نیست.
با کمرنگ شدن حضور خودروسازان خارجی در کشور به واسطه ترس از تحریم های یکجانبه آمریکا، چهارمین نمایشگاه خودرو تهران نیز خود را با شرایط روز صنعت خودرو، وفق داد. برگزارکنندگان نمایشگاه تهران در این شرایط سخت به پایین کشیدن کرکره نمایشگاه خودرو تن ندادند بلکه تلاش کردند تا با شناخت نیازهای روز صنعت خودرو در شرایط تحریم های فعلی، فعالیت های نمایشگاه را به سمت معرفی این نیازها سوق دهند.
مانند سومین نمایشگاه خودرو که با توجه به نیاز عمده خودروسازان به داخلی سازی قطعات، عمده فعالیت خود را در آن حوزه متمرکز کرد.
حالا در ایستگاه چهارم نمایشگاه خودرو تهران قرار داریم. در طول این سال ها برندهای زیادی به واسطه حضور در بازار ایران به عرضه و فروش خودرو پرداختند که قانونا ملزم به ارائه خدمات پس از فروش مناسب به خریداران خودرو هستند.
برخی از این شرکت ها همچنان به ارائه خدمات پس از فروش خود ادامه می دهند و برخی نیز در سکوت خبری، فعالیت های خود در این حوزه را کمرنگ تر از پیش کرده و برخی مشتریان خود را با مشکلات زیادی مواجه ساخته اند.
چهارمین نمایشگاه خودرو تهران به دلیل اهمیت حوزه خدمات پس از فروش خودرو در این صنعت، یکی از اصلی ترین فعالیت های خود را در دوره چهارم بر این حوزه متمرکز کرده است.
بر اساس شنیده های خبرنگار پرشین خودرو، در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران برخی شرکت های واردکننده برای معرفی خدمات خود در این حوزه برنامه های زیادی دارند.
امروز که چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران شرایطی را فراهم کرده است تا شرکت ها بتوانند به صورت مستقیم با مشتریان خود ارتباط برقرار کنند، جای دارد برخی از شرکت هایی که به واسطه برخی از مشکلات قابل حل، توجه چندانی به خدمات پس از فروش خودرو ندارند از فرصت نمایشگاه استفاده کنند تا ضمن شناخت نیازهای خدماتی مشتریان خود بتوانند برای آینده برنامه ریزی بهتری داشته باشند.
در شرایطی که شرکت هایی با شرایطی ایده آل در حال ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان خود هستند، عملا هیچ توجیهی برای کوتاهی در ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان باقی نمی ماند و یقینا اصرار بر ادامه این کوتاهی ها به واسطه شرایط تحریم، این شائبه را ایجاد می کند که برخی شرکت ها به دنبال سوءاستفاده از تحریم ها برای جبران سوءمدیریت خود هستند.
یادآور می شود چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران، 24 تا 27 بهمن ماه امسال در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب از ساعت 10 تا 17 میزبان علاقمندان و شرکت کنندگان خواهد بود.
انتهای پیام/
اگر در شرایطی مانند سال 96 قرار داشتیم، می توانستیم ادعا کنیم که نمایشگاه خودرو تهران نخستین رویداد خودرویی جهان در سال 2020 است، نمایشگاهی که در آن سال رنو را مجاب کرد تا در طراحی خود از غرفه ای استفاده کند که در نمایشگاه های بین المللی و مهم اروپا استفاده می کرد یا برند لوکس دی اس را با تمام قوا به میدان آورده بود یا ده ها مثال دیگر از آن نمایشگاه رویایی.
سال 96 گذشت و از شکوفایی و رونق آن سال و سال های پیش از آن در این روزها اثری یافت نمی شود. اما باید قبول کنیم که راه همچنان ادامه دارد و چاره ای جز ادامه مسیر در این شرایط پیش روی ما نیست.
با کمرنگ شدن حضور خودروسازان خارجی در کشور به واسطه ترس از تحریم های یکجانبه آمریکا، چهارمین نمایشگاه خودرو تهران نیز خود را با شرایط روز صنعت خودرو، وفق داد. برگزارکنندگان نمایشگاه تهران در این شرایط سخت به پایین کشیدن کرکره نمایشگاه خودرو تن ندادند بلکه تلاش کردند تا با شناخت نیازهای روز صنعت خودرو در شرایط تحریم های فعلی، فعالیت های نمایشگاه را به سمت معرفی این نیازها سوق دهند.
مانند سومین نمایشگاه خودرو که با توجه به نیاز عمده خودروسازان به داخلی سازی قطعات، عمده فعالیت خود را در آن حوزه متمرکز کرد.
حالا در ایستگاه چهارم نمایشگاه خودرو تهران قرار داریم. در طول این سال ها برندهای زیادی به واسطه حضور در بازار ایران به عرضه و فروش خودرو پرداختند که قانونا ملزم به ارائه خدمات پس از فروش مناسب به خریداران خودرو هستند.
برخی از این شرکت ها همچنان به ارائه خدمات پس از فروش خود ادامه می دهند و برخی نیز در سکوت خبری، فعالیت های خود در این حوزه را کمرنگ تر از پیش کرده و برخی مشتریان خود را با مشکلات زیادی مواجه ساخته اند.
چهارمین نمایشگاه خودرو تهران به دلیل اهمیت حوزه خدمات پس از فروش خودرو در این صنعت، یکی از اصلی ترین فعالیت های خود را در دوره چهارم بر این حوزه متمرکز کرده است.
بر اساس شنیده های خبرنگار پرشین خودرو، در چهارمین نمایشگاه خودرو تهران برخی شرکت های واردکننده برای معرفی خدمات خود در این حوزه برنامه های زیادی دارند.
امروز که چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران شرایطی را فراهم کرده است تا شرکت ها بتوانند به صورت مستقیم با مشتریان خود ارتباط برقرار کنند، جای دارد برخی از شرکت هایی که به واسطه برخی از مشکلات قابل حل، توجه چندانی به خدمات پس از فروش خودرو ندارند از فرصت نمایشگاه استفاده کنند تا ضمن شناخت نیازهای خدماتی مشتریان خود بتوانند برای آینده برنامه ریزی بهتری داشته باشند.
در شرایطی که شرکت هایی با شرایطی ایده آل در حال ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان خود هستند، عملا هیچ توجیهی برای کوتاهی در ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان باقی نمی ماند و یقینا اصرار بر ادامه این کوتاهی ها به واسطه شرایط تحریم، این شائبه را ایجاد می کند که برخی شرکت ها به دنبال سوءاستفاده از تحریم ها برای جبران سوءمدیریت خود هستند.
یادآور می شود چهارمین نمایشگاه خودرو، قطعات، لوازم یدكی و خدمات پس از فروش تهران، 24 تا 27 بهمن ماه امسال در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب از ساعت 10 تا 17 میزبان علاقمندان و شرکت کنندگان خواهد بود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران