کد خبر:
۱۱۷۸۶۳ ۰۹:۱۴
۱۳۹۸/۱۱/۰۳
مرور اخبار خودرویی مهم هفته
خودروهای پاک معاف شدند
پدال نیوز: اخبار خودرو مهم این هفته را «معافیت خودروهای پاک از مالیات و عوارض شمارهگذاری»، «نقش ایران در کاهش فروش خودروسازان فرانسوی» و «اقدام خودروسازان برای تجدید ارزیابی» تشکیل میدهند که آنها را مرور میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: اخبار خودرو مهم این هفته را «معافیت خودروهای پاک از مالیات و عوارض شمارهگذاری»، «نقش ایران در کاهش فروش خودروسازان فرانسوی» و «اقدام خودروسازان برای تجدید ارزیابی» تشکیل میدهند که آنها را مرور میکنیم.
معافیت برای خودروهای پاک
این هفته نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ادامه بررسی لایحه مالیات ارزش افزوده معافیت مالیاتی برای خودروهای پاک در نظر گرفتند. طبق مصوبه اخیر نمایندگان مجلس شورای اسلامی، خودروها و موتورسیکلتهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری معاف شدهاند. در این مصوبه البته معافیت عوارض شمارهگذاری و مالیات، برای خودروهای پلاگین هیبرید لحاظ نشده و تنها هیبریدها و تمام برقیها مشمول آن میشوند. دیگر مصوبه خودرویی نمایندگان مجلس شورای اسلامی اما به هزینه شمارهگذاری خودروها و موتورسیکلتهای سوخت فسیلی مربوط میشود که منوط به رتبه انرژی آنها شده است. به نظر میرسد منظور از رتبه انرژی، همان برچسب انرژی است که روی خودروها نصب میشود. بر این اساس، مجلسیها وزارت صنعت،معدن و تجارت را مکلف کردند ظرف مدت سه ماه از تاریخ ابلاغ این قانون، با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، فهرست کلیه خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل و وارداتی را با توجه به رتبه انرژی (همان که در برچسب انرژی آنها درج شده است) منتشر کند.
آغاز تجدید ارزیابی
دو خودروساز بزرگ کشور اما این هفته پروسه تجدید ارزیابی اموال و داراییهای خود را آغاز کردند، اقدامی که در راستای خروج از ورشکستگی آنها انجام شده است.بنابر صورتهای مالی نیمسال نخست ایرانخودرو و سایپا، هر دو شرکت با زیان انباشتهای هنگفت مواجه شدهاند، زیانی که از نصف سرمایه ثبتی شان بالاتر بوده و بنابراین این دو غول صنعت خودرو کشور را در شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت قرار داده و به محدوده ورشکستگی برده است. ازآنجاکه دو خودروساز بزرگ کشور برای خروج از ورشکستگی چارهای جز تجدید ارزیابی اموال خود نداشتهاند، این اقدام را در دستور کار قرار دادهاند تا ارزش دارایی هایشان به روز شود. کارشناسان معتقدند به واسطه تجدید ارزیابی، سرمایه ثبتی آنها افزایش یافته و نصف آن، از زیان انباشته شان بیشتر خواهد شد و این به معنای خروج از ورشکستگی است. خودروسازان همچنین قصد دارند به واسطه خارج شدن از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت، مانع دریافت تسهیلات مالی جدید از سیستم بانکی را نیز بردارند. ظاهرا قرار است پنج هزار میلیارد تومان تسهیلات تا پایان سال در اختیار ایران خودرو و سایپا قرار گیرد.
زیان خودروسازان فرانسوی
در هفته جاری اما آمار فروش خودروسازان فرانسوی اعلام و مشخص شد پژوسیتروئن و رنو با افت مواجه شدهاند. بر این اساس، رنو طی سال ۲۰۱۹ میلادی در مناطق آفریقا، خاورمیانه، هند و اقیانوسیه با افت فروش مواجه شده و بخشی از کاهش فروش پژوسیتروئن نیز در این سال به آفریقا و خاورمیانه مربوط میشود. دلیل اصلی افت فروش جهانی دو خودروساز فرانسوی با بازار چین در ارتباط است، با این حال نمیتوان از نقش «ایران» بهعنوان یکی از بزرگترین بازارهای خودروی خاورمیانه در این ماجرا غافل ماند. نکته دیگر اینجاست که ظاهرا خروج از ایران برای سیتروئن نیز بی هزینه نبوده، چه آنکه این شرکت از برنامه جهانی فروش خود تا سال ۲۰۲۲ کاسته است. در مورد رنو و پژو (به تنهایی) مشخص است که بخشی از افت فروش جهانی شان ناشی از کاهش فروش در بازارهای خاورمیانه بوده که بازار ایران یکی از مهمترین آنها به شمار میرود. خودروسازان فرانسوی پس از توافق هستهای و برجام قصد داشتند برنامههای جدیدی را در ایران پیاده کنند، به نحوی که مثلا رنو قصد داشت حضوری مستقل در صنعت خودرو کشور داشته باشد. با این حال، تحریمهای آمریکا اجازه تحقق اهداف آنها را نداد و هم رنو و هم پژوسیتروئن سال گذشته از ایران خارج شدند.
معافیت برای خودروهای پاک
این هفته نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ادامه بررسی لایحه مالیات ارزش افزوده معافیت مالیاتی برای خودروهای پاک در نظر گرفتند. طبق مصوبه اخیر نمایندگان مجلس شورای اسلامی، خودروها و موتورسیکلتهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری معاف شدهاند. در این مصوبه البته معافیت عوارض شمارهگذاری و مالیات، برای خودروهای پلاگین هیبرید لحاظ نشده و تنها هیبریدها و تمام برقیها مشمول آن میشوند. دیگر مصوبه خودرویی نمایندگان مجلس شورای اسلامی اما به هزینه شمارهگذاری خودروها و موتورسیکلتهای سوخت فسیلی مربوط میشود که منوط به رتبه انرژی آنها شده است. به نظر میرسد منظور از رتبه انرژی، همان برچسب انرژی است که روی خودروها نصب میشود. بر این اساس، مجلسیها وزارت صنعت،معدن و تجارت را مکلف کردند ظرف مدت سه ماه از تاریخ ابلاغ این قانون، با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، فهرست کلیه خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل و وارداتی را با توجه به رتبه انرژی (همان که در برچسب انرژی آنها درج شده است) منتشر کند.
آغاز تجدید ارزیابی
دو خودروساز بزرگ کشور اما این هفته پروسه تجدید ارزیابی اموال و داراییهای خود را آغاز کردند، اقدامی که در راستای خروج از ورشکستگی آنها انجام شده است.بنابر صورتهای مالی نیمسال نخست ایرانخودرو و سایپا، هر دو شرکت با زیان انباشتهای هنگفت مواجه شدهاند، زیانی که از نصف سرمایه ثبتی شان بالاتر بوده و بنابراین این دو غول صنعت خودرو کشور را در شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت قرار داده و به محدوده ورشکستگی برده است. ازآنجاکه دو خودروساز بزرگ کشور برای خروج از ورشکستگی چارهای جز تجدید ارزیابی اموال خود نداشتهاند، این اقدام را در دستور کار قرار دادهاند تا ارزش دارایی هایشان به روز شود. کارشناسان معتقدند به واسطه تجدید ارزیابی، سرمایه ثبتی آنها افزایش یافته و نصف آن، از زیان انباشته شان بیشتر خواهد شد و این به معنای خروج از ورشکستگی است. خودروسازان همچنین قصد دارند به واسطه خارج شدن از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت، مانع دریافت تسهیلات مالی جدید از سیستم بانکی را نیز بردارند. ظاهرا قرار است پنج هزار میلیارد تومان تسهیلات تا پایان سال در اختیار ایران خودرو و سایپا قرار گیرد.
زیان خودروسازان فرانسوی
در هفته جاری اما آمار فروش خودروسازان فرانسوی اعلام و مشخص شد پژوسیتروئن و رنو با افت مواجه شدهاند. بر این اساس، رنو طی سال ۲۰۱۹ میلادی در مناطق آفریقا، خاورمیانه، هند و اقیانوسیه با افت فروش مواجه شده و بخشی از کاهش فروش پژوسیتروئن نیز در این سال به آفریقا و خاورمیانه مربوط میشود. دلیل اصلی افت فروش جهانی دو خودروساز فرانسوی با بازار چین در ارتباط است، با این حال نمیتوان از نقش «ایران» بهعنوان یکی از بزرگترین بازارهای خودروی خاورمیانه در این ماجرا غافل ماند. نکته دیگر اینجاست که ظاهرا خروج از ایران برای سیتروئن نیز بی هزینه نبوده، چه آنکه این شرکت از برنامه جهانی فروش خود تا سال ۲۰۲۲ کاسته است. در مورد رنو و پژو (به تنهایی) مشخص است که بخشی از افت فروش جهانی شان ناشی از کاهش فروش در بازارهای خاورمیانه بوده که بازار ایران یکی از مهمترین آنها به شمار میرود. خودروسازان فرانسوی پس از توافق هستهای و برجام قصد داشتند برنامههای جدیدی را در ایران پیاده کنند، به نحوی که مثلا رنو قصد داشت حضوری مستقل در صنعت خودرو کشور داشته باشد. با این حال، تحریمهای آمریکا اجازه تحقق اهداف آنها را نداد و هم رنو و هم پژوسیتروئن سال گذشته از ایران خارج شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول