پارسایی خبر داد
توضیحات وزارت کشور به اصل 90 درباره افزایش قیمت بنزین
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با اشاره به جلسه این کمیسیون با وزیر کشور گفت: مراجع امنیتی نسبت به تبعات افزایش قیمت بنزین در این شرایط هشدار داده بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، بهرام پارسایی با اشاره به جلسه کمیسیون اصل 90 با وزیر کشور و معاونین وی دربارهی افزایش قیمت بنزین و حوادث پس از آن گفت: پیرو پروندهای که در خصوص افزایش قیمت بنزین و حوادث دیماه در کمیسیون اصل 90 مفتوح شد و همچنین مکاتبه کمیسیون با سران قوا، وزارتخانهها و سازمانهای مرتبط با توجه به اینکه بخش زیادی از این موارد به وزارت کشور مربوط میشد و ریاست جمهوری هم در پاسخ به نامه کمیسیون بخشی از این موضوع را به وزارت کشور ارجاع کرده بود، جلسهای با حضور وزیر کشور و معاونین وی برگزار شد و توضیحاتی در این رابطه مطرح شد.
وی یادآور شد: البته گستردگی سوالات بسیار زیاد بود و امکان پاسخگویی به همه آنها وجود نداشت. یکی از نکات مطرح شده دربارهی چرایی انتخاب زمان و پیشنهاد افزایش قیمت بنزین به نحو فعلی بود که در این باره توضیحاتی داده شد که مستنداتی هم به همراه داشتند که به کمیسیون ارائه کردند ولی با توجه به اینکه امکان طرح همه موارد در جلسه کمیسیون نبود قرار شد مابقی به صورت مکتوب پاسخ داده شود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به هشدار برخی کارشناسان درباره تبعات سیاسی و اجتماعی افزایش قیمت بنزین خاطرنشان کرد: بسیاری از کارشناسان نیز بر این باورند که سهمیهبندی و دو نرخی کردن بنزین موجب ایجاد رانت و فساد میشود. ظاهرا در جریان افزایش قیمت نیز چهار پیشنهاد مطرح بوده که روش فعلی اگرچه با استقبال مواجه نشده ولی اصرار بر اجرای آن به این شکل وجود داشته و متاسفانه کسی هم صراحتا مسئولیت این تصمیم را به عهده نمیگیرد، چرا که کارشناسیشده و قابل دفاع نیست.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وزارت کشور جلوگیری از قاچاق سوخت و افزایش قیمت دلار را از جمله دلایل افزایش قیمت بنزین عنوان میکند، گفت: با توجه به کاهش ارزش پول ملی حتی قیمت 3000 تومان برای بنزین هم نمیتواند مانع قاچاق شود لذا این توجیه منطقی به نظر نمیرسد.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نکته دیگری که در جریان افزایش قیمت بنزین عنوان شده بود این بود که تمام درآمد ناشی از افزایش قیمت به مردم بازگردد همچنین قرار بود 60 میلیون نفر یارانه بنزین دریافت کنند که براساس اطلاعات موجود این تعداد یارانه پرداخت نشده است، لذا قرار شد کمیسیون اصل 90 مکاتبهای با وزارت راه و شهرسازی، سازمان برنامه و بودجه و دیوان محاسبات داشته باشد تا آمار دقیق افرادی که کمک معیشتی دریافت کردند به کمیسیون اعلام شود. کمیسیون اصل 90 همچنین پیگیر این موضوع است که درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین دقیقا چقدر است و محل مصرف آن کجاست.
وی با اشاره به ارائه گزارشهای مربوط به کمیتههای تشکیل شده در وزارت کشور و همچنین سپردن مسئولیت اطلاعرسانی به صداوسیما، اظهار کرد: در این باره توضیحاتی داده شد اما سوالی که مطرح است این است که چرا وقتی مراجع امنیتی هشدار داده بودند که شرایط برای افزایش قیمت بنزین مناسب نیست همچنان بر انجام این کار اصرار وجود داشته است. این کار قرار بوده در سالهای 1396 و 1397 نیز انجام شود اما به دلیل مناسب نبودن شرایط اجرایی نشده و اجرای آن در سال جاری در شرایطی است که وضعیت اقتصادی ما به مراتب وخیمتر از دو سال قبل بوده است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «قرار است آمار تلفات، کشتهشدگان و مصدومین و بازداشتیهای حوادث دیماه به کمیسیون اصل 90 ارائه شود»، افزود: چرایی برخورد با معترضین و تامین امنیت آنها از جمله مباحث دیگری است که ما در این باره منتظر پاسخ مکتوب نهادهایی هستیم که با آنها مکاتبه کردهایم تا بتوانیم جمعبندی دقیقتری را به نمایندگان و مردم ارائه کنیم.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر ضرورت شفافسازی هرچه سریعتر درباره افزایش قیمت بنزین و حوادث بعد از آن یادآور شد: به نظر میرسد شورای عالی امنیت ملی میتوانست در این باره سنجیدهتر عمل کند و اگر ممانعتهایی برای مجلس شورای اسلامی وجود نداشت میشد جلوی بخشی از خسارات مادی و معنوی را گرفت و بخشی از اعتماد مردم را برگرداند.
وی یادآور شد: البته گستردگی سوالات بسیار زیاد بود و امکان پاسخگویی به همه آنها وجود نداشت. یکی از نکات مطرح شده دربارهی چرایی انتخاب زمان و پیشنهاد افزایش قیمت بنزین به نحو فعلی بود که در این باره توضیحاتی داده شد که مستنداتی هم به همراه داشتند که به کمیسیون ارائه کردند ولی با توجه به اینکه امکان طرح همه موارد در جلسه کمیسیون نبود قرار شد مابقی به صورت مکتوب پاسخ داده شود.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به هشدار برخی کارشناسان درباره تبعات سیاسی و اجتماعی افزایش قیمت بنزین خاطرنشان کرد: بسیاری از کارشناسان نیز بر این باورند که سهمیهبندی و دو نرخی کردن بنزین موجب ایجاد رانت و فساد میشود. ظاهرا در جریان افزایش قیمت نیز چهار پیشنهاد مطرح بوده که روش فعلی اگرچه با استقبال مواجه نشده ولی اصرار بر اجرای آن به این شکل وجود داشته و متاسفانه کسی هم صراحتا مسئولیت این تصمیم را به عهده نمیگیرد، چرا که کارشناسیشده و قابل دفاع نیست.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وزارت کشور جلوگیری از قاچاق سوخت و افزایش قیمت دلار را از جمله دلایل افزایش قیمت بنزین عنوان میکند، گفت: با توجه به کاهش ارزش پول ملی حتی قیمت 3000 تومان برای بنزین هم نمیتواند مانع قاچاق شود لذا این توجیه منطقی به نظر نمیرسد.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نکته دیگری که در جریان افزایش قیمت بنزین عنوان شده بود این بود که تمام درآمد ناشی از افزایش قیمت به مردم بازگردد همچنین قرار بود 60 میلیون نفر یارانه بنزین دریافت کنند که براساس اطلاعات موجود این تعداد یارانه پرداخت نشده است، لذا قرار شد کمیسیون اصل 90 مکاتبهای با وزارت راه و شهرسازی، سازمان برنامه و بودجه و دیوان محاسبات داشته باشد تا آمار دقیق افرادی که کمک معیشتی دریافت کردند به کمیسیون اعلام شود. کمیسیون اصل 90 همچنین پیگیر این موضوع است که درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین دقیقا چقدر است و محل مصرف آن کجاست.
وی با اشاره به ارائه گزارشهای مربوط به کمیتههای تشکیل شده در وزارت کشور و همچنین سپردن مسئولیت اطلاعرسانی به صداوسیما، اظهار کرد: در این باره توضیحاتی داده شد اما سوالی که مطرح است این است که چرا وقتی مراجع امنیتی هشدار داده بودند که شرایط برای افزایش قیمت بنزین مناسب نیست همچنان بر انجام این کار اصرار وجود داشته است. این کار قرار بوده در سالهای 1396 و 1397 نیز انجام شود اما به دلیل مناسب نبودن شرایط اجرایی نشده و اجرای آن در سال جاری در شرایطی است که وضعیت اقتصادی ما به مراتب وخیمتر از دو سال قبل بوده است.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «قرار است آمار تلفات، کشتهشدگان و مصدومین و بازداشتیهای حوادث دیماه به کمیسیون اصل 90 ارائه شود»، افزود: چرایی برخورد با معترضین و تامین امنیت آنها از جمله مباحث دیگری است که ما در این باره منتظر پاسخ مکتوب نهادهایی هستیم که با آنها مکاتبه کردهایم تا بتوانیم جمعبندی دقیقتری را به نمایندگان و مردم ارائه کنیم.
سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر ضرورت شفافسازی هرچه سریعتر درباره افزایش قیمت بنزین و حوادث بعد از آن یادآور شد: به نظر میرسد شورای عالی امنیت ملی میتوانست در این باره سنجیدهتر عمل کند و اگر ممانعتهایی برای مجلس شورای اسلامی وجود نداشت میشد جلوی بخشی از خسارات مادی و معنوی را گرفت و بخشی از اعتماد مردم را برگرداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!