افزایش تلفات بین جادهای کرمانشاه
پدال نیوز- رییس پلیس راه کرمانشاه از افزایش ۲/۸ درصدی تلفات بین جادهای استان خبر داد و گفت: در ۱۰ ماه سپری شده از سالجاری ۳۳۰ نفر در تصادفات بین جاده ای استان کشته شدند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۹ نفر افزایش نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ «محمدرضا حیدری» روز چهارشنبه در نشست ایمنی جاده های استان که در سرسرای استانداری برگزار شد، همچنین از کاهش 6/12 درصدی مجروحان تصادفات سال جاری نسبت به سال 97 خبر داد و گفت: در ایام سفرهای نوروزی، سفرهای تابستانی و ایام اربعین بیشتر آمار تلفات جاده ای در استان را داریم.
وی اظهار داشت: 509 نفر در 10 ماه سپری شده از سال جاری در استان کرمانشاه بر اثر تصادفات رانندگی مصدوم شده اند.
وی بیشترین آمار تلفات بین جاده ای استان را مربوط به محورهای کرمانشاه- کامیاران با 38 نفر، محور کرمانشاه به روانسر 26 نفر و بیستون به شهر صحنه 25 نفر اعلام کرد و گفت: هشت درصد تلفات جاده ای مربوط به 40 کیلومتر از جاده کرمانشاه - کامیاران، هشت درصد مربوط به 20 کیلومتر از جاده کرمانشاه - روانسر است.
حیدری با بیان اینکه 60 تیم روزانه در جاده های استان گشت می زنند، از کمبود اعتبار و کاهش سهم سوخت تیم های گشت پلیس راه انتقاد کرد و از استاندار کرمانشاه درخواست 100 میلیون تومان اعتبار برای سوخت گشت های پلیس راه کرد که مورد موافقت قرار گرفت.
وی همچنین 40 درصد تلفات جاده ای را مربوط به واژگونی خودروها و 47 درصد مربوط به برخورد خودروها به هم ذکر کرد، که با سبقت غیرمجاز، عدم کنترل خودرو و عدم توجه به جلو اتفاق می افتد.
این مقام مسوول، از افزایش 33 درصدی تلفات جاده های فرعی (روستایی) خبر داد و گفت: پارسال در جاده های روستایی 15 تصادف منجر به فوت و امسال 20 مورد منجر به فوت داشته ایم که باید در کنترل و مدیریت سرعت جاده های فرعی راهکارهای جدید تعیین شود.
حیدری همچنین درخواست 160 میلیون تومان اعتبار برای خرید و نصب دوربین های کنترل سرعت کرد و گفت در هر 100 کیلومتر از جاده های استان یک گشت پلیس مشغول فعالیت است.
بیش از سه هزار و 561 هزار راننده برون شهری در استان کرمانشاه هم اکنون مشغول فعالیت هستند.
استان کرمانشاه در مجموع بیش از هشت هزار کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد.
بیش از 2 میلیون نفر در 32 شهر و 2 هزار و 595 روستای استان کرمانشاه سکونت دارند.
وی اظهار داشت: 509 نفر در 10 ماه سپری شده از سال جاری در استان کرمانشاه بر اثر تصادفات رانندگی مصدوم شده اند.
وی بیشترین آمار تلفات بین جاده ای استان را مربوط به محورهای کرمانشاه- کامیاران با 38 نفر، محور کرمانشاه به روانسر 26 نفر و بیستون به شهر صحنه 25 نفر اعلام کرد و گفت: هشت درصد تلفات جاده ای مربوط به 40 کیلومتر از جاده کرمانشاه - کامیاران، هشت درصد مربوط به 20 کیلومتر از جاده کرمانشاه - روانسر است.
حیدری با بیان اینکه 60 تیم روزانه در جاده های استان گشت می زنند، از کمبود اعتبار و کاهش سهم سوخت تیم های گشت پلیس راه انتقاد کرد و از استاندار کرمانشاه درخواست 100 میلیون تومان اعتبار برای سوخت گشت های پلیس راه کرد که مورد موافقت قرار گرفت.
وی همچنین 40 درصد تلفات جاده ای را مربوط به واژگونی خودروها و 47 درصد مربوط به برخورد خودروها به هم ذکر کرد، که با سبقت غیرمجاز، عدم کنترل خودرو و عدم توجه به جلو اتفاق می افتد.
این مقام مسوول، از افزایش 33 درصدی تلفات جاده های فرعی (روستایی) خبر داد و گفت: پارسال در جاده های روستایی 15 تصادف منجر به فوت و امسال 20 مورد منجر به فوت داشته ایم که باید در کنترل و مدیریت سرعت جاده های فرعی راهکارهای جدید تعیین شود.
حیدری همچنین درخواست 160 میلیون تومان اعتبار برای خرید و نصب دوربین های کنترل سرعت کرد و گفت در هر 100 کیلومتر از جاده های استان یک گشت پلیس مشغول فعالیت است.
بیش از سه هزار و 561 هزار راننده برون شهری در استان کرمانشاه هم اکنون مشغول فعالیت هستند.
استان کرمانشاه در مجموع بیش از هشت هزار کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد.
بیش از 2 میلیون نفر در 32 شهر و 2 هزار و 595 روستای استان کرمانشاه سکونت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو