محدودیت ترافیکی در قطعه یک آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از اعمال محدودیت ترافیکی در قطعه یک آزادراه تهران-شمال پس از افتتاح رسمی خبر داد.به گفته خادمی، وزارت راه به دنبال کاهش نرخ پیشنهادی عوارض این قطعه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش دال نیوزبه نقل از تسنیم، خیرالله خادمی در جمع خبرنگاران بابیان اینکه زمان دقیق افتتاح قطعه یک آزادراه که در ماه جاری است، تعیین میشود، اظهار کرد: امیدواریم قبل از بهرهبرداری رسمی بتوانیم چند روزی بهصورت آزمایشی با تعدادی خودرو محدود از این قطعه تردد داشته باشیم.
وی ادامه داد: این کار برای آن صورت میگیرد تا احتمالاً اگر کم و کسر و نقصی وجود دارد بتوانیم آنها را برطرف کنیم.
وی بیان کرد:برای تردد در حالت عادی هیچ مشکلی در قطعه یک آزادراه نخواهیم داشت، زمانی که که پیک ترافیک است محدود ترافیکی بهواسطه اینکه در شهرستانک به جاده کنونی چالوس متصل میشویم، ممکن است ترافیک در این منطقه بهاصطلاح پس بزند محدودیت ترافیکی خاصی را اعمال کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:با توجه به این مسئله درباره نحوه عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال تصمیمگیری میشود. ابعاد و نوع کار صورت گرفته در آزادراه مشکلی برای تردد ایجاد نمیکند. چون ابتدا قطعه یک به از آزادراه همت آغاز میشود، ممکن است محدودیت ترافیکی باشد که باید با پلیس سازمان راهداری و سایر ارگانهای ذیربط برای نحوه عبور وسایل نقلیه مشورت کنیم.
خادمی اظهار کرد: در طول روز، تردد وسایل نقلیه از قطعه یک برقرار است. اما ممکن است در برخی مواقع محدودیت ترافیکی در ساعت خاصی اعمال کنیم.
وی در پاسخ به پرسشی در خصوص میزان عوارض عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال، گفت: در کمیته مربوطه پیشنهادهایی برای نرخ عوارض ارائهشده و در هیئت دولت نیز این پیشنهاد در حال بررسی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: با کمکی که انجام میشود بتوانند کاهشی نسبت به برآوردی که در سایر آزادراهها انجامشده،صورت بگیرد.
خادمی از اعلام رقم پیشنهادی برای عوارض آزادراه تهران-شمال طفره رفت و تصریح کرد: عوارض این قطعه آزادراه بهصورت الکترونیکی دریافت میشود و هیچگونه توقفی در این محور نداریم.
وی ادامه داد: این کار برای آن صورت میگیرد تا احتمالاً اگر کم و کسر و نقصی وجود دارد بتوانیم آنها را برطرف کنیم.
وی بیان کرد:برای تردد در حالت عادی هیچ مشکلی در قطعه یک آزادراه نخواهیم داشت، زمانی که که پیک ترافیک است محدود ترافیکی بهواسطه اینکه در شهرستانک به جاده کنونی چالوس متصل میشویم، ممکن است ترافیک در این منطقه بهاصطلاح پس بزند محدودیت ترافیکی خاصی را اعمال کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:با توجه به این مسئله درباره نحوه عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال تصمیمگیری میشود. ابعاد و نوع کار صورت گرفته در آزادراه مشکلی برای تردد ایجاد نمیکند. چون ابتدا قطعه یک به از آزادراه همت آغاز میشود، ممکن است محدودیت ترافیکی باشد که باید با پلیس سازمان راهداری و سایر ارگانهای ذیربط برای نحوه عبور وسایل نقلیه مشورت کنیم.
خادمی اظهار کرد: در طول روز، تردد وسایل نقلیه از قطعه یک برقرار است. اما ممکن است در برخی مواقع محدودیت ترافیکی در ساعت خاصی اعمال کنیم.
وی در پاسخ به پرسشی در خصوص میزان عوارض عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال، گفت: در کمیته مربوطه پیشنهادهایی برای نرخ عوارض ارائهشده و در هیئت دولت نیز این پیشنهاد در حال بررسی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: با کمکی که انجام میشود بتوانند کاهشی نسبت به برآوردی که در سایر آزادراهها انجامشده،صورت بگیرد.
خادمی از اعلام رقم پیشنهادی برای عوارض آزادراه تهران-شمال طفره رفت و تصریح کرد: عوارض این قطعه آزادراه بهصورت الکترونیکی دریافت میشود و هیچگونه توقفی در این محور نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش