محدودیت ترافیکی در قطعه یک آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز:  مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از اعمال محدودیت ترافیکی در قطعه یک آزادراه تهران-شمال پس از افتتاح رسمی خبر داد.به گفته خادمی، وزارت راه به دنبال کاهش نرخ پیشنهادی عوارض این قطعه است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش دال نیوزبه نقل از تسنیم، خیرالله خادمی در جمع خبرنگاران بابیان اینکه زمان دقیق افتتاح قطعه یک آزادراه که در ماه جاری است، تعیین میشود، اظهار کرد: امیدواریم قبل از بهرهبرداری رسمی بتوانیم چند روزی بهصورت آزمایشی با تعدادی خودرو محدود از این قطعه تردد داشته باشیم. 
 
وی ادامه داد: این کار برای آن صورت میگیرد تا احتمالاً اگر کم و کسر و نقصی وجود دارد بتوانیم آنها را برطرف کنیم.
 
وی بیان کرد:برای تردد در حالت عادی هیچ مشکلی در قطعه یک آزادراه نخواهیم داشت، زمانی که که پیک ترافیک است محدود ترافیکی بهواسطه اینکه در شهرستانک به جاده کنونی چالوس متصل میشویم، ممکن است ترافیک در این منطقه بهاصطلاح پس بزند محدودیت ترافیکی خاصی را اعمال کنیم.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:با توجه به این مسئله درباره نحوه عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال تصمیمگیری میشود. ابعاد و نوع کار صورت گرفته در آزادراه مشکلی برای تردد ایجاد نمیکند. چون ابتدا قطعه یک به از آزادراه همت آغاز میشود، ممکن است محدودیت ترافیکی باشد که باید با پلیس سازمان راهداری و سایر ارگانهای ذیربط برای نحوه عبور وسایل نقلیه مشورت کنیم.
 
خادمی اظهار کرد: در طول روز، تردد وسایل نقلیه از قطعه یک برقرار است. اما ممکن است در برخی مواقع محدودیت ترافیکی در ساعت خاصی اعمال کنیم.
 
وی در پاسخ به پرسشی در خصوص میزان عوارض عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال، گفت: در کمیته مربوطه پیشنهادهایی برای نرخ عوارض ارائهشده و در هیئت دولت نیز این پیشنهاد در حال بررسی است.
 
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: با کمکی که انجام میشود بتوانند کاهشی نسبت به برآوردی که در سایر آزادراهها انجامشده،صورت بگیرد.
 
خادمی از اعلام رقم پیشنهادی برای عوارض آزادراه تهران-شمال طفره رفت و تصریح کرد: عوارض این قطعه آزادراه بهصورت الکترونیکی دریافت میشود و هیچگونه توقفی در این محور نداریم.
                  وی ادامه داد: این کار برای آن صورت میگیرد تا احتمالاً اگر کم و کسر و نقصی وجود دارد بتوانیم آنها را برطرف کنیم.
وی بیان کرد:برای تردد در حالت عادی هیچ مشکلی در قطعه یک آزادراه نخواهیم داشت، زمانی که که پیک ترافیک است محدود ترافیکی بهواسطه اینکه در شهرستانک به جاده کنونی چالوس متصل میشویم، ممکن است ترافیک در این منطقه بهاصطلاح پس بزند محدودیت ترافیکی خاصی را اعمال کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:با توجه به این مسئله درباره نحوه عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال تصمیمگیری میشود. ابعاد و نوع کار صورت گرفته در آزادراه مشکلی برای تردد ایجاد نمیکند. چون ابتدا قطعه یک به از آزادراه همت آغاز میشود، ممکن است محدودیت ترافیکی باشد که باید با پلیس سازمان راهداری و سایر ارگانهای ذیربط برای نحوه عبور وسایل نقلیه مشورت کنیم.
خادمی اظهار کرد: در طول روز، تردد وسایل نقلیه از قطعه یک برقرار است. اما ممکن است در برخی مواقع محدودیت ترافیکی در ساعت خاصی اعمال کنیم.
وی در پاسخ به پرسشی در خصوص میزان عوارض عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال، گفت: در کمیته مربوطه پیشنهادهایی برای نرخ عوارض ارائهشده و در هیئت دولت نیز این پیشنهاد در حال بررسی است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل افزود: با کمکی که انجام میشود بتوانند کاهشی نسبت به برآوردی که در سایر آزادراهها انجامشده،صورت بگیرد.
خادمی از اعلام رقم پیشنهادی برای عوارض آزادراه تهران-شمال طفره رفت و تصریح کرد: عوارض این قطعه آزادراه بهصورت الکترونیکی دریافت میشود و هیچگونه توقفی در این محور نداریم.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      