رییس پلیس راهور ناجا عنوان کرد:
تصادفات دغدغه جدی دولت نیست
پدال نیوز: رییس پلیس راهور ناجا با تصریح اینکه امروز تصادفات دغدغه جدی دولت نیست و تا مادامی که دغدغه دولت نباشد، رو به افزایش است، گفت: متاسفانه مفهوم مدیریت سوانح در کشور ما اجرایی نشده است و بخشهای مختلف امداد و نجات که نقش اساسی دارند، جزیرهای عمل میکنند، در حالی که کشورهای موفق در این باره، منسجم و تحت پوشش یک دستگاه و بخش عمل کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سردار سید کمال هادیانفر در سمینار بینالمللی سوانح ترافیکی در شیراز بیان کرد: امروز ترافیک ضمن اینکه تاثیرات زیادی برای بشر ایجا کرده، به دغدغهای جدی به ویژه در حوزه ایمنی برای مردم دنیا تبدیل شده است.
او ایمنی را جدی ترین بحث در حوزه ترافیک و آنچه تحت عنوان مدیریت ترافیک مطرح میشود، دانست و افزود: ایمنی بخش مهم سوانح ترافیکی را تشکیل میدهد، چرا که هر حادثه ناشی از تصادف، بار مالی زیادی به کشورها تحمیل میکند.
سالانه حدود ۳۴ میلیارد دلار خسارت ناشی از تصادفات به کشور تحمیل میشود
رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه هر نفر که در تصادف جان خود را از دست دهد، تقریبا ۵.۲ میلیارد تومان هزینه مستقیم و غیرمستقیم به کشور تحمیل میکند، اظهار کرد: سالانه حدود ۳۴ میلیارد دلار خسارت ناشی از تصادفات به کشور تحمیل میشود.
هادیانفر ادامه داد: هرساله بر اساس گزارشها، ۱.۳ میلیون نفر جان خود را در دنیا از دست میدهندو در مقابل آن حدود ۵۵ میلیون نفر نیز مصدوم و معلول میشوند.
او با بیان اینکه براساس آمار سازمانهای جهانی پیشبینی میشود تا پایان ۲۰۲۰ حدود یک میلیون و ۵۹۰ هزار نفر در دنیا بر اثر تصادف جان خود را از دست بدهند، عنوان کرد: به ازای هر نفر کشته در تصادفات در ایران حدود ۲۷ نفر مجروح میشوند. بعضی از روزها نیز ۴۵ تا ۶۵نفر جان خود را به علت تصادف از دست میدهند.
رییس پلیس راهور ناجا همچنین با بیان اینکه هر ساعت ۱.۹ نفر در ایران در تصادفات جان خود را از دست میدهند، گفت: آنچه که باید به آن توجه کنیم آمار تصادفات است، چون خشت آن را از ابتدا در کشور اشتباه گذاشتهایم.
هادیانفر با بیان اینکه امروز ما آمار تصادفات را کشته به کشته محاسبه میکنیم، افزود: این در حالی است که براساس آمار WHO متغیرهای اصلی در آمارهای تصادفات نقش دارند.
او با یادآوری این موضوع که در بروز تصادف ۳۳ سازمان نقش دارند، گفت: تقریبا کشتههای حوادث ترافیکی در دنیا به ازای هر ۱۰ هزار وسیله ۷.۵ نفر محاسبه شده، در اروپا ۷.۲ نفر و در آسیا نیز ۱۰ نفر محاسبه شده است.
رییس پلیس راهور ناجا عنوان کرد: در ایران در سال ۲۰۱۳ به ازای هر ۱۰ هزار وسیله ۶.۷ نفر کشته محاسبه شده در سال ۲۰۱۹ به ۵ نفر رسیده است.
هادیانفر همچنین با اشاره به اینکه تصادفات رانندگی ۷ درصد به تولید ناخالص ملی زیان وارد میکنند، خاطر نشان کرد: از مجموع تصادفات رانندگی، ۵۱ درصد در صحنه، ۶ درصد در طول انتقال و ۴۳ درصد نیز در مراکز درمانی و یا بعد از ترخیص جان خود را از دست میدهند.
او تلفات انسانی، از دست دادن سرمایههای ملی، اتلاف وقت مسافران، تاخیر در حمل و نقل، افزایش مصرف سوخت، افزایش سوانح ثانویه، کاهش ظرفیت راهها و ... را از مهمترین پیامد سوانح ترافیکی برشمرد.
رییس پلیس راهور ناجا در بخش دیگری از سخنان خود گفت: در سال گذشته ۱۷ هزار و ۱۸۳ نفر جان خود را در تصادفات در ایران از دست دادهاند و در برابر آن ۳۶۵ هزار نفر مصدوم و معلول شدهاند.
هادیانفر ادامه داد: تصور کنید ۱۰ درصد از مصدومان و معلولان دیگر قادر به حرکت نیستند، حال ببینید چه هزینهای به کشور و چه بار مالی به خانوادهها تحمیل میشود؟
او با بیان اینکه امروز بستن کمربند توسط راننده و سرنشین در جادهها الزامی است، گفت: در صورت بروز تخلف بدون اغماض و به شدت برخورد میکنیم.
صدا و سیما بابت احیای برنامههای فرهنگی از ما پول میخواهد
رییس پلیس راهور ناجا اجرای طرح همیار، سفر بخیر سیاه ساکتی و.. را در شمار طرحهای موفق طی سالهای گذشته معرفی کردو گفت: اما امروز صدا وسیما به ما میگوید۲۰۰ میلیارد تومان به ما بدهید تا برنامههای فرهنگی را مجددا احیاء کنیم!
هادیانفر همچنین اظهار امیدواری کرد که دانشگاهها، مراکز تحقیقاتی و سمینارهایی نظیر سوانح ترافیکی موجب ارائه سند اقدام و انسجام ملی شود تا همانند اجرای برخی طرحهای فرهنگی در این حوزه ۱۱ سال پیش انجام شد، شاهد استمرار روند کاهشی تصادفات به ویژه فوتیها باشیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
او ایمنی را جدی ترین بحث در حوزه ترافیک و آنچه تحت عنوان مدیریت ترافیک مطرح میشود، دانست و افزود: ایمنی بخش مهم سوانح ترافیکی را تشکیل میدهد، چرا که هر حادثه ناشی از تصادف، بار مالی زیادی به کشورها تحمیل میکند.
سالانه حدود ۳۴ میلیارد دلار خسارت ناشی از تصادفات به کشور تحمیل میشود
رییس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه هر نفر که در تصادف جان خود را از دست دهد، تقریبا ۵.۲ میلیارد تومان هزینه مستقیم و غیرمستقیم به کشور تحمیل میکند، اظهار کرد: سالانه حدود ۳۴ میلیارد دلار خسارت ناشی از تصادفات به کشور تحمیل میشود.
هادیانفر ادامه داد: هرساله بر اساس گزارشها، ۱.۳ میلیون نفر جان خود را در دنیا از دست میدهندو در مقابل آن حدود ۵۵ میلیون نفر نیز مصدوم و معلول میشوند.
او با بیان اینکه براساس آمار سازمانهای جهانی پیشبینی میشود تا پایان ۲۰۲۰ حدود یک میلیون و ۵۹۰ هزار نفر در دنیا بر اثر تصادف جان خود را از دست بدهند، عنوان کرد: به ازای هر نفر کشته در تصادفات در ایران حدود ۲۷ نفر مجروح میشوند. بعضی از روزها نیز ۴۵ تا ۶۵نفر جان خود را به علت تصادف از دست میدهند.
رییس پلیس راهور ناجا همچنین با بیان اینکه هر ساعت ۱.۹ نفر در ایران در تصادفات جان خود را از دست میدهند، گفت: آنچه که باید به آن توجه کنیم آمار تصادفات است، چون خشت آن را از ابتدا در کشور اشتباه گذاشتهایم.
هادیانفر با بیان اینکه امروز ما آمار تصادفات را کشته به کشته محاسبه میکنیم، افزود: این در حالی است که براساس آمار WHO متغیرهای اصلی در آمارهای تصادفات نقش دارند.
او با یادآوری این موضوع که در بروز تصادف ۳۳ سازمان نقش دارند، گفت: تقریبا کشتههای حوادث ترافیکی در دنیا به ازای هر ۱۰ هزار وسیله ۷.۵ نفر محاسبه شده، در اروپا ۷.۲ نفر و در آسیا نیز ۱۰ نفر محاسبه شده است.
رییس پلیس راهور ناجا عنوان کرد: در ایران در سال ۲۰۱۳ به ازای هر ۱۰ هزار وسیله ۶.۷ نفر کشته محاسبه شده در سال ۲۰۱۹ به ۵ نفر رسیده است.
هادیانفر همچنین با اشاره به اینکه تصادفات رانندگی ۷ درصد به تولید ناخالص ملی زیان وارد میکنند، خاطر نشان کرد: از مجموع تصادفات رانندگی، ۵۱ درصد در صحنه، ۶ درصد در طول انتقال و ۴۳ درصد نیز در مراکز درمانی و یا بعد از ترخیص جان خود را از دست میدهند.
او تلفات انسانی، از دست دادن سرمایههای ملی، اتلاف وقت مسافران، تاخیر در حمل و نقل، افزایش مصرف سوخت، افزایش سوانح ثانویه، کاهش ظرفیت راهها و ... را از مهمترین پیامد سوانح ترافیکی برشمرد.
رییس پلیس راهور ناجا در بخش دیگری از سخنان خود گفت: در سال گذشته ۱۷ هزار و ۱۸۳ نفر جان خود را در تصادفات در ایران از دست دادهاند و در برابر آن ۳۶۵ هزار نفر مصدوم و معلول شدهاند.
هادیانفر ادامه داد: تصور کنید ۱۰ درصد از مصدومان و معلولان دیگر قادر به حرکت نیستند، حال ببینید چه هزینهای به کشور و چه بار مالی به خانوادهها تحمیل میشود؟
او با بیان اینکه امروز بستن کمربند توسط راننده و سرنشین در جادهها الزامی است، گفت: در صورت بروز تخلف بدون اغماض و به شدت برخورد میکنیم.
صدا و سیما بابت احیای برنامههای فرهنگی از ما پول میخواهد
رییس پلیس راهور ناجا اجرای طرح همیار، سفر بخیر سیاه ساکتی و.. را در شمار طرحهای موفق طی سالهای گذشته معرفی کردو گفت: اما امروز صدا وسیما به ما میگوید۲۰۰ میلیارد تومان به ما بدهید تا برنامههای فرهنگی را مجددا احیاء کنیم!
هادیانفر همچنین اظهار امیدواری کرد که دانشگاهها، مراکز تحقیقاتی و سمینارهایی نظیر سوانح ترافیکی موجب ارائه سند اقدام و انسجام ملی شود تا همانند اجرای برخی طرحهای فرهنگی در این حوزه ۱۱ سال پیش انجام شد، شاهد استمرار روند کاهشی تصادفات به ویژه فوتیها باشیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی خودروی چینی به قیمت بنز ! خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد