کد خبر:
۱۱۷۸۱۹ ۱۶:۳۳
۱۳۹۸/۱۱/۰۲
عدم حضور پژو، سیتروئن و اوپل در نمایشگاه ژنو
پدال نیوز: بعد از لامبورگینی، شرکتهای فرانسوی گروه PSA نیز عدم شرکت در نمایشگاه خودرو ژنو را اعلام کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاهش علاقه شرکتهای خودروسازی به حضور در نمایشگاههای اتومبیل در حال
تبدیل شدن به امری متداول است، از سال گذشته، برخی شرکتها اعلام کردند که
در رویدادهای مهمی مانند نمایشگاه بینالمللی خودرو لسآنجلس، نمایشگاه
اتومبیل پاریس و حالا نمایشگاه بینالمللی خودرو ژنو شرکت نمیکنند. البته
عدم حضور در دو نمایشگاه لسآنجلس و پاریس شاید اهمیت فراوانی نداشته باشد،
اما نمایشگاه خودرو ژنو یک رویداد بسیار بزرگ و معتبر برای شرکتهای
خودروسازی است که هرساله با استقبال فراوانی برگزار میشود.


اما
برخی شرکتها اعتقاد دارند که با پیشرفت فناوری و اینترنت، هرگونه اخبار و
جزئیات در مورد خودروهای جدید تولید شده، شرایط پیش فروش، فروش، انواع
خدمات ارائه شده و مواردی از این دست بسیار سریع دردسترس مردم قرار میگیرد
و دیگر کسی به دنبال سفرهای چند صد کیلومتری برای حضور در یک نمایشگاه
خودرو نیست.
عدم تمایل شرکتهای بزرگ به حضور در نمایشگاههای خودرو
در
سال گذشته شاهد بودیم که شرکتهای آئودی و بیامو در برخی از
نمایشگاههای خودرو حضور پیدا نکردند، مرسدس و آئودی همچنین در نمایشگاه
نیویورک حضور نخواهند داشت و فولکسواگن به رویداد پاریس نخواهد رفت. حال
شرکتهای فرانسوی پژو، سیتروئن و اوپل نیز اعلام کردند که در نمایشگاه
بینالمللی خودرو ژنو حضور نخواهند داشت. در واقع گروه PSA به عنوان یکی از
شرکتهای بزرگ دنیای خودرو علاقهای به شرکت در نمایشگاه ژنو ندارد و
برندهای تحت مالکیت این شرکت یعنی پژو، سیتروئن و اوپل، که سالهای قبل،
پای ثابت این رویداد بودند، حداقل در سال ۲۰۲۰ به ژنو نمیروند.

پیش
از این شرکت لامبورگینی نیز اعلام کرد که در نمایشگاه بینالمللی ژنو حضور
نخواهد داشت، لامبورگینی اعلام کرده که تمایل دارد محصولاتش را در
رویدادهای اختصاصی رونمایی کند و دلیلی برای حضور در یک نمایشگاه با وجود
رقبای دیگر ندارد.
عدم حضور پژو در نمایشگاه ژنو چیست؟
مهمترین
دلایل کاهش حضور شرکتها در نمایشگاههای مختلف، کاهش هزینهها، نبود
الزام برای شرکت در این رویدادها، دردسترس قرار دادن اطلاعات محصولات جدید
از طریق اینترنت و مواردی این چنین است. اما پژو به طور اختصاصی اعلام کرده
که محصول جدیدی برای نمایش در رویداد ژنو ندارد و به همین دلیل در این
نمایشگاه حضور نخواهد داشت.

برگزاری
رویدادهای اختصاصی نیز از جمله دلایل مهم شرکتهای بزرگ برای عدم حضور در
نمایشگاههای خودرو است، همانطور اعلام شد، لامبورگینی از شرکتهایی است
که به برگزاری رویداد اختصاصی به روش منحصر به فرد خود، در مکان و زمان
مورد نظر علاقه دارد و به این طریق میتواندبار تبلیغاتی بیشتری در مقایسه
با حضور در یک نمایشگاه با دهها خودرو جدید و خبر هیجان انگیز داشته باشد،
این یک واقعیت است که به دلیل وجود محصولات فراوان در یک نمایشگاه بزرگ
مانند ژنو، توجهات به صورت متمرکز بر روی یک محصول جدید نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو