کد خبر:
۱۱۷۸۱۹ ۱۶:۳۳
۱۳۹۸/۱۱/۰۲
عدم حضور پژو، سیتروئن و اوپل در نمایشگاه ژنو
پدال نیوز: بعد از لامبورگینی، شرکتهای فرانسوی گروه PSA نیز عدم شرکت در نمایشگاه خودرو ژنو را اعلام کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاهش علاقه شرکتهای خودروسازی به حضور در نمایشگاههای اتومبیل در حال
تبدیل شدن به امری متداول است، از سال گذشته، برخی شرکتها اعلام کردند که
در رویدادهای مهمی مانند نمایشگاه بینالمللی خودرو لسآنجلس، نمایشگاه
اتومبیل پاریس و حالا نمایشگاه بینالمللی خودرو ژنو شرکت نمیکنند. البته
عدم حضور در دو نمایشگاه لسآنجلس و پاریس شاید اهمیت فراوانی نداشته باشد،
اما نمایشگاه خودرو ژنو یک رویداد بسیار بزرگ و معتبر برای شرکتهای
خودروسازی است که هرساله با استقبال فراوانی برگزار میشود.


اما
برخی شرکتها اعتقاد دارند که با پیشرفت فناوری و اینترنت، هرگونه اخبار و
جزئیات در مورد خودروهای جدید تولید شده، شرایط پیش فروش، فروش، انواع
خدمات ارائه شده و مواردی از این دست بسیار سریع دردسترس مردم قرار میگیرد
و دیگر کسی به دنبال سفرهای چند صد کیلومتری برای حضور در یک نمایشگاه
خودرو نیست.
عدم تمایل شرکتهای بزرگ به حضور در نمایشگاههای خودرو
در
سال گذشته شاهد بودیم که شرکتهای آئودی و بیامو در برخی از
نمایشگاههای خودرو حضور پیدا نکردند، مرسدس و آئودی همچنین در نمایشگاه
نیویورک حضور نخواهند داشت و فولکسواگن به رویداد پاریس نخواهد رفت. حال
شرکتهای فرانسوی پژو، سیتروئن و اوپل نیز اعلام کردند که در نمایشگاه
بینالمللی خودرو ژنو حضور نخواهند داشت. در واقع گروه PSA به عنوان یکی از
شرکتهای بزرگ دنیای خودرو علاقهای به شرکت در نمایشگاه ژنو ندارد و
برندهای تحت مالکیت این شرکت یعنی پژو، سیتروئن و اوپل، که سالهای قبل،
پای ثابت این رویداد بودند، حداقل در سال ۲۰۲۰ به ژنو نمیروند.

پیش
از این شرکت لامبورگینی نیز اعلام کرد که در نمایشگاه بینالمللی ژنو حضور
نخواهد داشت، لامبورگینی اعلام کرده که تمایل دارد محصولاتش را در
رویدادهای اختصاصی رونمایی کند و دلیلی برای حضور در یک نمایشگاه با وجود
رقبای دیگر ندارد.
عدم حضور پژو در نمایشگاه ژنو چیست؟
مهمترین
دلایل کاهش حضور شرکتها در نمایشگاههای مختلف، کاهش هزینهها، نبود
الزام برای شرکت در این رویدادها، دردسترس قرار دادن اطلاعات محصولات جدید
از طریق اینترنت و مواردی این چنین است. اما پژو به طور اختصاصی اعلام کرده
که محصول جدیدی برای نمایش در رویداد ژنو ندارد و به همین دلیل در این
نمایشگاه حضور نخواهد داشت.

برگزاری
رویدادهای اختصاصی نیز از جمله دلایل مهم شرکتهای بزرگ برای عدم حضور در
نمایشگاههای خودرو است، همانطور اعلام شد، لامبورگینی از شرکتهایی است
که به برگزاری رویداد اختصاصی به روش منحصر به فرد خود، در مکان و زمان
مورد نظر علاقه دارد و به این طریق میتواندبار تبلیغاتی بیشتری در مقایسه
با حضور در یک نمایشگاه با دهها خودرو جدید و خبر هیجان انگیز داشته باشد،
این یک واقعیت است که به دلیل وجود محصولات فراوان در یک نمایشگاه بزرگ
مانند ژنو، توجهات به صورت متمرکز بر روی یک محصول جدید نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!