آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۸۱۹
۱۶:۳۳
۱۳۹۸/۱۱/۰۲

عدم حضور پژو، سیتروئن و اوپل در نمایشگاه ژنو

پدال نیوز: بعد از لامبورگینی، شرکت‌های فرانسوی گروه PSA نیز عدم شرکت در نمایشگاه خودرو ژنو را اعلام کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاهش علاقه شرکت‌های خودروسازی به حضور در نمایشگاه‌های اتومبیل در حال تبدیل شدن به امری متداول است، از سال گذشته، برخی شرکت‌ها اعلام کردند که در رویداد‌های مهمی مانند نمایشگاه بین‌المللی خودرو لس‌آنجلس، نمایشگاه اتومبیل پاریس و حالا نمایشگاه بین‌المللی خودرو ژنو شرکت نمی‌کنند. البته عدم حضور در دو نمایشگاه لس‌آنجلس و پاریس شاید اهمیت فراوانی نداشته باشد، اما نمایشگاه خودرو ژنو یک رویداد بسیار بزرگ و معتبر برای شرکت‌های خودروسازی است که هرساله با استقبال فراوانی برگزار می‌شود.

اما برخی شرکت‌ها اعتقاد دارند که با پیشرفت فناوری و اینترنت، هرگونه اخبار و جزئیات در مورد خودرو‌های جدید تولید شده، شرایط پیش فروش، فروش، انواع خدمات ارائه شده و مواردی از این دست بسیار سریع دردسترس مردم قرار می‌گیرد و دیگر کسی به دنبال سفر‌های چند صد کیلومتری برای حضور در یک نمایشگاه خودرو نیست.

عدم تمایل شرکت‌های بزرگ به حضور در نمایشگاه‌های خودرو

در سال گذشته شاهد بودیم که شرکت‌های آئودی و بی‌ام‌و در برخی از نمایشگاه‌های خودرو حضور پیدا نکردند، مرسدس و آئودی همچنین در نمایشگاه نیویورک حضور نخواهند داشت و فولکس‌واگن به رویداد پاریس نخواهد رفت. حال شرکت‌های فرانسوی پژو، سیتروئن و اوپل نیز اعلام کردند که در نمایشگاه بین‌المللی خودرو ژنو حضور نخواهند داشت. در واقع گروه PSA به عنوان یکی از شرکت‌های بزرگ دنیای خودرو علاقه‌ای به شرکت در نمایشگاه ژنو ندارد و برند‌های تحت مالکیت این شرکت یعنی پژو، سیتروئن و اوپل، که سال‌های قبل، پای ثابت این رویداد بودند، حداقل در سال ۲۰۲۰ به ژنو نمی‌روند.

عدم حضور پژو، سیتروئن و اوپل در نمایشگاه بین‌المللی خودرو ژنو

پیش از این شرکت لامبورگینی نیز اعلام کرد که در نمایشگاه بین‌المللی ژنو حضور نخواهد داشت، لامبورگینی اعلام کرده که تمایل دارد محصولاتش را در رویداد‌های اختصاصی رونمایی کند و دلیلی برای حضور در یک نمایشگاه با وجود رقبای دیگر ندارد.


عدم حضور پژو در نمایشگاه ژنو چیست؟

مهم‌ترین دلایل کاهش حضور شرکت‌ها در نمایشگاه‌های مختلف، کاهش هزینه‌ها، نبود الزام برای شرکت در این رویدادها، دردسترس قرار دادن اطلاعات محصولات جدید از طریق اینترنت و مواردی این چنین است. اما پژو به طور اختصاصی اعلام کرده که محصول جدیدی برای نمایش در رویداد ژنو ندارد و به همین دلیل در این نمایشگاه حضور نخواهد داشت.

عدم حضور پژو، سیتروئن و اوپل در نمایشگاه بین‌المللی خودرو ژنو

برگزاری رویداد‌های اختصاصی نیز از جمله دلایل مهم شرکت‌های بزرگ برای عدم حضور در نمایشگاه‌های خودرو است، همانطور اعلام شد، لامبورگینی از شرکت‌هایی است که به برگزاری رویداد اختصاصی به روش منحصر به فرد خود، در مکان و زمان مورد نظر علاقه دارد و به این طریق می‌تواندبار تبلیغاتی بیشتری در مقایسه با حضور در یک نمایشگاه با ده‌ها خودرو جدید و خبر هیجان انگیز داشته باشد، این یک واقعیت است که به دلیل وجود محصولات فراوان در یک نمایشگاه بزرگ مانند ژنو، توجهات به صورت متمرکز بر روی یک محصول جدید نخواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵