کمک دولت برای کاهش نرخ عوارضی آزادراه تهران- شمال
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی از کمک دولت برای کاهش نرخ عوارضی پیشنهاد شده در آزادراه تهران- شمال خبر داد و گفت: دولت در نظر دارد رقم پیشنهاد شده که مبلغ بالایی است را کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خیراله خادمی اعلام کرد: امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی جسله شورای عالی ترافیک تشکیل می شود و با تمام ارگانهایی که باید در آزادراه تهران- شمال خدمت رسانی کنند مشورت می شود و زمان دقیق بهره برداری از آزادراه که در بهمن ماه است تعیین میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملو نقل کشور ابراز امیدواری کرد که قبل از بهرهبرداری رسمی از قطعه یک آزادراه تهران- شمال، تردد در این مسیر چند روزی به صورت آزمایشی انجام شود تا با شناسایی کمبودها قبل از بهره برداری رسمی، رفع نقص شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای تردد آزمایشی از این مسیر هیچ ثبت نامی انجام نمی شود.
خادمی پیش بینی کرد که در شرایط اوج ترافیک در دو نقطه اتصال آزادراه به جاده چالوس و همچنین بزرگراه همت با ترافیک سختی مواجه باشیم و گفت: برای جلوگیری از پس زدن ترافیک در این دو نقطه باید در ساعاتی محدودیت ترافیکی خاصی را اعمال کنیم و به همین دلیل در خصوص نحوه عبور از آزادراه امرز تصمیم گیری می شود.
به گفته خادمی تردد در آزادراه تهران- شمال بدون مشکل و مانع است اما در دو نقطه بزرگراه شهید همت در تهران و جاده فعلی چالوس در شهرستانک باید با پلیس و سازمان راهداری برای اعمال محدودیت های ترافیکی مشورت کنیم.
خادمی در خصوص نرخ پیشنهاد شده برای عبور از این آزادراه نیز به خبرنگاران گفت: نرخ عوارض پیشنهاد شده در کمیته بررسی میشود اما هنوز رقم نهایی، هنوز مشخص نیست.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: البته با توجه به میزان سرمایه هزینه شده در آزادراه، نرخ عوارض، مبلغ بالایی خواهد بود، اما دولت تلاش دارد با کمکی که قرار است انجام دهد از رقم پیشنهاد شده، بکاهد.
وی همچنین خبر داد که پرداخت عوارض در این آزادراه الکترونیکی است و هیچگونه توقفی برای دریافت عوارض در این محور نداریم.
خادمی همچینین از تکمیل اقدامات مربوط به ایمنی، طی چند روز آینده با حداکثر دقت و با هدف افزایش ایمنی در مسیر، خبر داد و گفت: این پروژه با حضور رییس جمهوری افتتاح می شود.
وی گفت: این محور ۳۲ کیلومتر است و با توجه به کوهستانی بودن مسیر، آزادراه ترکیبی از پل، تونل و دیوارهای حایل به طول ۲۸ کیلومتر است و طولانی ترین تونل های کشور نیز در این منطقه واقع شده که طولانی ترین آن ۵ کیلومتر است. منطقه یک، تاثیر بسزایی در کاهش طول مسیر دارد و فاصله تهران تا چالوس را ۶۲ کیلومتر کوتاهتر میکند و در حالت عادی زمان سفر را ۱.۵ تا ۲ ساعت کاهش میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملو نقل کشور ابراز امیدواری کرد که قبل از بهرهبرداری رسمی از قطعه یک آزادراه تهران- شمال، تردد در این مسیر چند روزی به صورت آزمایشی انجام شود تا با شناسایی کمبودها قبل از بهره برداری رسمی، رفع نقص شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای تردد آزمایشی از این مسیر هیچ ثبت نامی انجام نمی شود.
خادمی پیش بینی کرد که در شرایط اوج ترافیک در دو نقطه اتصال آزادراه به جاده چالوس و همچنین بزرگراه همت با ترافیک سختی مواجه باشیم و گفت: برای جلوگیری از پس زدن ترافیک در این دو نقطه باید در ساعاتی محدودیت ترافیکی خاصی را اعمال کنیم و به همین دلیل در خصوص نحوه عبور از آزادراه امرز تصمیم گیری می شود.
به گفته خادمی تردد در آزادراه تهران- شمال بدون مشکل و مانع است اما در دو نقطه بزرگراه شهید همت در تهران و جاده فعلی چالوس در شهرستانک باید با پلیس و سازمان راهداری برای اعمال محدودیت های ترافیکی مشورت کنیم.
خادمی در خصوص نرخ پیشنهاد شده برای عبور از این آزادراه نیز به خبرنگاران گفت: نرخ عوارض پیشنهاد شده در کمیته بررسی میشود اما هنوز رقم نهایی، هنوز مشخص نیست.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: البته با توجه به میزان سرمایه هزینه شده در آزادراه، نرخ عوارض، مبلغ بالایی خواهد بود، اما دولت تلاش دارد با کمکی که قرار است انجام دهد از رقم پیشنهاد شده، بکاهد.
وی همچنین خبر داد که پرداخت عوارض در این آزادراه الکترونیکی است و هیچگونه توقفی برای دریافت عوارض در این محور نداریم.
خادمی همچینین از تکمیل اقدامات مربوط به ایمنی، طی چند روز آینده با حداکثر دقت و با هدف افزایش ایمنی در مسیر، خبر داد و گفت: این پروژه با حضور رییس جمهوری افتتاح می شود.
وی گفت: این محور ۳۲ کیلومتر است و با توجه به کوهستانی بودن مسیر، آزادراه ترکیبی از پل، تونل و دیوارهای حایل به طول ۲۸ کیلومتر است و طولانی ترین تونل های کشور نیز در این منطقه واقع شده که طولانی ترین آن ۵ کیلومتر است. منطقه یک، تاثیر بسزایی در کاهش طول مسیر دارد و فاصله تهران تا چالوس را ۶۲ کیلومتر کوتاهتر میکند و در حالت عادی زمان سفر را ۱.۵ تا ۲ ساعت کاهش میدهد.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش