رییس پلیس راهور ناجا:
برگه جریمه رانندگی از اسفند 98 حذف میشود
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با بیان اینکه سالانه میلیاردها تومان صرف تهیه کاغذ جریمه میشود، گفت: از اسفندماه ۹۸ قبض جریمه کاغذی به طور کامل در کشور حذف و این کار به صورت هوشمند انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سردار سیدکمال هادیانفر، سهشنبه در نشست شورای هماهنگی ترافیک و شورای هماهنگی راهبردی تصادفات استان فارس در شیراز افزود: 13 هزار دست افزار در کشور توزیع شده که در اختیار ماموران راهنمایی و رانندگی در جادهها و سطح شهرها قرار داده میشود تا از اسفندماه 98 جریمه را روی این دستگاهها ثبت کنند.
وی بیان داشت: تمام اطلاعات از قبیل بیمه، مسروقه بودن، نمره منفی رانندگان و .... قابلیت ثبت در حافظه دست افزارها را خواهد داشت و از اسفندماه پلیس به صورت هوشمند جریمه خواهد کرد.
سردار هادیانفر ادامه داد: بیمهها نیز سالانه حدود هزار و 500 میلیارد تومان هزینه کروکیهای تقلبی را پرداخت میکنند که با هوشمندسازی پلیس، این هزینهها نیز قطع خواهد یافت.
ورود پهپاد به جادههای کشور
رییس پلیس راهور ناجا همچنین اظهار داشت: طول جادهها در برخی از استانهای کشور از جمله فارس، کرمان و سیستان و بلوچستان بسیار زیاد است و پهپاد (پرنده هدایت پذیر از دور) میتواند ظرفیتی خوب برای پوشش جادههای این استانها و کنترل ترافیک باشد.
سردار هادیانفر افزود: پهپادهایی برای انجام این کار طراحی و ساخته شده و برای ساخت تجهیزات مورد نیاز آنها از توان دانشگاه صنعتی شیراز بهره گرفته شده است، با استفاده از این پهپادها میتوان وضعیت جادهها و تخلفات جاده ای را کنترل کرد.
وی بیان کرد: در حال حاضر پهپاد نیروی انتظامی جمهوری اسلامی در استان سمنان مستقر شده و به زودی در شیراز هم از آن رونمایی خواهد شد.
این مقام انتظامی ادامه داد: تصادف، هفتمین عامل فوت انسانها در دنیاست در حالی که این عامل در ایران چهارمین علت مرگ و میر است و در سال 97 حدود 17 هزار نفر بر اثر تصادفات در کشور جان سپردند و بیش از 360 هزار نفر نیز مجروح شدند.
سردار هادیانفر با بیان اینکه براساس روالی اشتباه از گذشته، آمارهای تصادفات و شمار جانباختگان ناشی از آن در کشور ما بدون توجه به متغیرهای اثربخش انجام میشده، اظهار داشت: وضعیت جان باختگان سوانح ترافیکی در کشور ما مناسب نیست بگونهای که اکنون از هر 100 هزار نفر، 20 نفر در تصادفات جان خود را از دست میدهند که این آمار اکنون در حال افزایش و رسیدن به 21 نفر است.
رییس پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که هرگاه موضوع تصادفات دغدغه اصلی دولت بوده، کارها در این حوزه موثر واقع شده و آمار فوتیها کاهش یافته است، گفت: 33 دستگاه در حوزه حوادث و سوانح ترافیکی نقش دارند و باید به وظایف خود در این زمینه عمل کنند.
وی اضافه کرد: یک هزار دستگاه خودرو سراتو، 600 دستگاه خودرو خارجی، یک هزار دستگاه موتورسیکلت 500 سی سی سفارش داده شده که به زودی به ناوگان پلیس در شهرها و جادههای کشور افزوده خواهد شد.
251 نقطه حادثه خیز حاد در کشور وجود دارد
وی همچنین بیان کرد: هم اینک 251 نقطه حادثه خیز حاد در کشور وجود دارد که از این تعداد 11 نقطه آن در استان فارس است و اگر مجموعه این نقاط حادثه خیز ایمن سازی شود، حدود 30 درصد تصادفات در کشور کاهش مییابد.
سردار هادیانفر، طول راههای کشور را 217 هزار کیلومتر عنوان کرد و اظهار داشت: برای کاهش تلفات و سوانح در جادههای ایران باید به سمت استفاده از فناوری اطلاعات (IT) و هوشمندسازی پیش رویم و جز اتکا به این موارد، نمیتوان اقدامی برای کاهش تلفات انجام داد.
وی ادامه داد: بیشترین شمار جان باختگان ناشی از سوانح ترافیکی کشور متعلق به استان فارس است و این در حالی است که این استان بیشترین طول جادههای ایران را نیز در بین سایر استانها به خود اختصاص داده اما بر اساس آخرین آمار از ابتدای سال جاری تا روز سیام دی ماه 98 حدود پنج درصد کشتههای ترافیکی در فارس به نسبت مدت مشابه سال 97 کاهش داشته است.
سردار هادیانفر اضافه کرد: بیشترین تلفات جادهای در فارس متعلق به بخش جنوبی این استان است و ضروری است اقدامات پیشگیرانه برای کاهش تعداد تلفات جادهای در فارس به سمت جادههای جنوبی استان سوق یابد.
سرعت خودروها در فارس بالا است
رییس پلیس راهور ناجا، میزان سرعت در جادههای فارس را بیش از سرعت میانگین کشور عنوان کرد و گفت: 15 درصد تصادفات براثر سرعت بالا رخ میدهد و علت 82 درصد تصادفات، چهار عامل سرعت و سبقت غیر مجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است.
سردار هادیانفر بیان کرد: در حالی که 34 درصد تصادفات در جاده ها اتفاق میافتد اما 70 درصد جان باختگان در سوانح ترافیکی جادهای جان خود را از دست میدهند.
وی، نقش کمربند ایمنی را در کاهش تلفات رانندگی بسیار بارز دانست و افزود: اگر همه سرنشینان وسایل نقلیه در جادهها، کمربند ایمنی خود را ببندند، در تصادف به احتمال 80 درصد کشته نخواهند شد و به همین دلیل سرنشینان تمام خودروها اعم از سواری، اتوبوس و ... ملزم به بستن کمربند ایمنی هستند.
به گفته این مقام انتظامی، 12 درصد کشتهها در تصادفات، کودکان هستند و 65 درصد تصادفات در حریم 30 کیلومتری شهرها رخ میدهد.
سردار هادیانفر همچنین گفت: 88 هزار راننده پُر خطر در کشور شناسایی شده و بر اساس تعاملی که با شرکتهای خودروساز صورت گرفته، تولید پراید 132 تا آخر سال 98، پراید 131 تا مرداد ماه سال 99 و پژو 405 نیز در سال آینده متوقف خواهد شد.
وی بیان داشت: تمام اطلاعات از قبیل بیمه، مسروقه بودن، نمره منفی رانندگان و .... قابلیت ثبت در حافظه دست افزارها را خواهد داشت و از اسفندماه پلیس به صورت هوشمند جریمه خواهد کرد.
سردار هادیانفر ادامه داد: بیمهها نیز سالانه حدود هزار و 500 میلیارد تومان هزینه کروکیهای تقلبی را پرداخت میکنند که با هوشمندسازی پلیس، این هزینهها نیز قطع خواهد یافت.
ورود پهپاد به جادههای کشور
رییس پلیس راهور ناجا همچنین اظهار داشت: طول جادهها در برخی از استانهای کشور از جمله فارس، کرمان و سیستان و بلوچستان بسیار زیاد است و پهپاد (پرنده هدایت پذیر از دور) میتواند ظرفیتی خوب برای پوشش جادههای این استانها و کنترل ترافیک باشد.
سردار هادیانفر افزود: پهپادهایی برای انجام این کار طراحی و ساخته شده و برای ساخت تجهیزات مورد نیاز آنها از توان دانشگاه صنعتی شیراز بهره گرفته شده است، با استفاده از این پهپادها میتوان وضعیت جادهها و تخلفات جاده ای را کنترل کرد.
وی بیان کرد: در حال حاضر پهپاد نیروی انتظامی جمهوری اسلامی در استان سمنان مستقر شده و به زودی در شیراز هم از آن رونمایی خواهد شد.
این مقام انتظامی ادامه داد: تصادف، هفتمین عامل فوت انسانها در دنیاست در حالی که این عامل در ایران چهارمین علت مرگ و میر است و در سال 97 حدود 17 هزار نفر بر اثر تصادفات در کشور جان سپردند و بیش از 360 هزار نفر نیز مجروح شدند.
سردار هادیانفر با بیان اینکه براساس روالی اشتباه از گذشته، آمارهای تصادفات و شمار جانباختگان ناشی از آن در کشور ما بدون توجه به متغیرهای اثربخش انجام میشده، اظهار داشت: وضعیت جان باختگان سوانح ترافیکی در کشور ما مناسب نیست بگونهای که اکنون از هر 100 هزار نفر، 20 نفر در تصادفات جان خود را از دست میدهند که این آمار اکنون در حال افزایش و رسیدن به 21 نفر است.
رییس پلیس راهور ناجا با تاکید بر این که هرگاه موضوع تصادفات دغدغه اصلی دولت بوده، کارها در این حوزه موثر واقع شده و آمار فوتیها کاهش یافته است، گفت: 33 دستگاه در حوزه حوادث و سوانح ترافیکی نقش دارند و باید به وظایف خود در این زمینه عمل کنند.
وی اضافه کرد: یک هزار دستگاه خودرو سراتو، 600 دستگاه خودرو خارجی، یک هزار دستگاه موتورسیکلت 500 سی سی سفارش داده شده که به زودی به ناوگان پلیس در شهرها و جادههای کشور افزوده خواهد شد.
251 نقطه حادثه خیز حاد در کشور وجود دارد
وی همچنین بیان کرد: هم اینک 251 نقطه حادثه خیز حاد در کشور وجود دارد که از این تعداد 11 نقطه آن در استان فارس است و اگر مجموعه این نقاط حادثه خیز ایمن سازی شود، حدود 30 درصد تصادفات در کشور کاهش مییابد.
سردار هادیانفر، طول راههای کشور را 217 هزار کیلومتر عنوان کرد و اظهار داشت: برای کاهش تلفات و سوانح در جادههای ایران باید به سمت استفاده از فناوری اطلاعات (IT) و هوشمندسازی پیش رویم و جز اتکا به این موارد، نمیتوان اقدامی برای کاهش تلفات انجام داد.
وی ادامه داد: بیشترین شمار جان باختگان ناشی از سوانح ترافیکی کشور متعلق به استان فارس است و این در حالی است که این استان بیشترین طول جادههای ایران را نیز در بین سایر استانها به خود اختصاص داده اما بر اساس آخرین آمار از ابتدای سال جاری تا روز سیام دی ماه 98 حدود پنج درصد کشتههای ترافیکی در فارس به نسبت مدت مشابه سال 97 کاهش داشته است.
سردار هادیانفر اضافه کرد: بیشترین تلفات جادهای در فارس متعلق به بخش جنوبی این استان است و ضروری است اقدامات پیشگیرانه برای کاهش تعداد تلفات جادهای در فارس به سمت جادههای جنوبی استان سوق یابد.
سرعت خودروها در فارس بالا است
رییس پلیس راهور ناجا، میزان سرعت در جادههای فارس را بیش از سرعت میانگین کشور عنوان کرد و گفت: 15 درصد تصادفات براثر سرعت بالا رخ میدهد و علت 82 درصد تصادفات، چهار عامل سرعت و سبقت غیر مجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی است.
سردار هادیانفر بیان کرد: در حالی که 34 درصد تصادفات در جاده ها اتفاق میافتد اما 70 درصد جان باختگان در سوانح ترافیکی جادهای جان خود را از دست میدهند.
وی، نقش کمربند ایمنی را در کاهش تلفات رانندگی بسیار بارز دانست و افزود: اگر همه سرنشینان وسایل نقلیه در جادهها، کمربند ایمنی خود را ببندند، در تصادف به احتمال 80 درصد کشته نخواهند شد و به همین دلیل سرنشینان تمام خودروها اعم از سواری، اتوبوس و ... ملزم به بستن کمربند ایمنی هستند.
به گفته این مقام انتظامی، 12 درصد کشتهها در تصادفات، کودکان هستند و 65 درصد تصادفات در حریم 30 کیلومتری شهرها رخ میدهد.
سردار هادیانفر همچنین گفت: 88 هزار راننده پُر خطر در کشور شناسایی شده و بر اساس تعاملی که با شرکتهای خودروساز صورت گرفته، تولید پراید 132 تا آخر سال 98، پراید 131 تا مرداد ماه سال 99 و پژو 405 نیز در سال آینده متوقف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!