آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۷۸۱
۱۷:۴۴
۱۳۹۸/۱۱/۰۱

قیمت سایپا رهام چقدر خواهد بود؟

پدال نیوز: چندی پیش سید جواد اسماعیلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا درخلال صحبت های خود پیرامون توقف تولید سایپا 132 و همچنین توقف تولید دو خودروی دیگر خانواده پراید
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ چندی پیش سید جواد اسماعیلی، مدیرعامل شرکت خودروسازی سایپا درخلال صحبت های خود پیرامون توقف تولید سایپا 132 و همچنین توقف تولید دو خودروی دیگر خانواده پراید، یعنی پراید 111 و پراید 131 طی چند ماه آینده، به محصولات جدید این شرکت اشاره کرده و در این خصوص اعلام کرد که طی 3 سال آینده، حداقل 8 خودروی جدید به سبد فروش محصولات سایپا اضافه خواهد شد که یکی از آنان خودروی "رهام" به عنوان جدیدترین محصول شرکت خودروسازی سایپا خواهد بود که برنامه ریزی دارند تا در سال آینده به تولید انبوه رسیده و در فاز نخست حدود 12 هزار دستگاه از آن تولید شده و به بازار عرضه شود، اما هنوز مشخص نیست که این خودرو در چه رنج قیمتی به مشتریان عرضه خواهد شد و این موضوع سوالی شد از آقای "محمدرضا نجفی منش"، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی که باتوجه به شرایط موجود در کشور، یک قیمت تقریبی برای خودروی جدید "سایپا رهام" پیش بینی کرده است.

به گزارش ایرانجیب، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی باتوجه به مشکلات عمده قطعه سازان و همچنین قیمت قطعات در این صنعت، اشاره می کند که به دلیل افزایش قیمت تمام شده یک خودرو، پیش بینی می شود که خودروهای جدید با قیمتی حداقل 12 هزار یورو تولید شده و به مشتریان عرضه شود. در همین خصوص می توان نتیجه گرفت که احتمالا قیمت خودروی جدید سایپا، یعنی خودروی "رهام" نیز در همین محدوده قرار گرفته و حداقل با قیمت 12 هزار یورو به مشتریان عرضه شود که در این صورت می توانیم قیمتی بیش از 150 میلیون تومان را برای آن پیش بینی کنیم.
در پایان محمدرضا نجفی منش به مشکل تامین قطعات خودروسازان داخلی و تاخیر در تحویل خودرو به مشتریان اشاره می کند و در این خصوص می گوید: تمام تلاش خودروسازان این است که در دو ماه پایانی امسال کسری تولید خود را جبران کنند و در این خصوص شرکت خودروسازی سایپا با افزایش تولید خود طی دو ماه پایانی سال به دنبال تحقق وعده های عقب افتاده است، درحالی که گروه صنعتی ایران خودرو همچنان با مشکل مواجه بوده و نمی تواند خودروهای معوق خود را تکمیل کرده و به دست مشتریان برساند. عمده مشکل قطعه سازان هم کمبود نقدینگی است و اگر این موضوع برطرف شود، قطعه سازان در شرایط تحریم نیز خواهند توانست به نیاز خودروسازان پاسخ دهند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه