کد خبر:
۱۱۷۷۵۸ ۱۳:۱۰
۱۳۹۸/۱۱/۰۱
تولید رنگ مقاوم به سایش برای خودرو
پدال نیوز- علیرغم آنکه محققان یکی از شرکتهای دانشبنیان به فرمولاسیون تولید نانو پوششهایی برای صنعت هواپیمایی دست یافتند، ولی تنها ۱۰ درصد از پوششهای این صنعت از داخل تامین و مابقی آن از خارج خریداری میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نوبخت قرهداغی، مدیر عامل این شرکت دانشبنیان در تور رسانهای ستاد نانو در جمع خبرنگاران فعالیت این شرکت را از سال 1368 در زمینه تولید رنگ و پوششهای صنعتی دانست و گفت: زیر بنای سالنهای تولید و انبار ما بالغ بر 12 هزار مترمربع و متشکل از سالنهای تولید رنگ مایع، پودری، لاک، پلاستیزول، فسفاته، چربیگیر و رزینسازی است.
وی آزمایشگاههای کنترل کیفی وتحقیقاتی این شرکت را یکی از بزرگترین و مجهزترین آزمایشگاههای رنگسازی در کشور ذکر کرد و یادآور شد: ما با استفاده از ماشینآلات صنعتی طیف وسیعی از پوششها از قبیل پوششهای خودرویی (OEM) اعم از پوششهای تعمیراتی، پلاستیزول، فسفاته و چربیگیر، پوششهای کویل، رنگهای پودری، رنگهای ساختمانی، پوششهای ترافیکی، پوششهای کف، صنعتی و انواع رزینهای صنعتی را تولید میکنیم.
قرهداغی، پوشش زیر بدنه خودرو را از دیگر محصولات این شرکت نام برد و یادآور شد: سطح زیرین خودروها در معرض انواع تنشهای فیزیکی و شیمیایی مانند پاشش آب، شن و سنگریزه است و در صورت عدم حفاظت به سرعت دچار خوردگی شده و از بین میرود، ولی عایق زیر بدنه تولید شده خودرو از آنجایی که آمیزهای بر پایه پلیمر پلی وینیل کلراید (PVC) است، میتواند جهت محافظت زیر بدنه خودرو در مقابل عوامل محیطی مانند آب، سنگریزه، گل و لای، ضربه و سایش مورد استفاده قرار گیرد.
تولید رنگهایی برای صنعت هوایی
مجری طرح از دستیابی به فرمولاسیون پوششهایی برای صنعت هوایی خبر داد و افزود: محققان شرکت ما توانستهاند پس از سالها تحقیق و توسعه به فرمولاسیون تولید رنگها و پوششهای نانویی دست یابند. سیلر درزگیر، عایق زیر بدنه خودرو و رنگ هواپیمایی از جمله محصولات ما هستند که با استفاده از فناورینانو بهبود یافتهاند.
وی با تاکید بر اینکه استفاده از فناوری نانو یکی از اصول تهیه فرمولاسیون پوششهای هواپیمایی است، ادامه داد: این رنگها مقاومت بالایی در برابر مواد شیمیایی مختلف، روغنهای اسکایدرول هواپیما و پنوماتیک هلیکوپتر، سوختهای حمل و نقل هوایی و محیطهایی که باعث ایجاد خوردگی میشوند، دارند.
وی مقاومت بالا به تنش دمایی را از دیگر ویژگیهای این پوشش عنوان کرد و یادآور شد: از جمله خواص بهبود یافته در این رنگها مقاومت به "شرگی" است که در اثر افزودن نانوساختارهای سیلیس به ماتریس رنگ ایجاد میشود.
قرهداغی در این باره توضیح داد: از آنجایی که هواپیما برای مدت نسبتا طولانی در زیر آفتاب قرار میگیرد، دمای بدنه آن به شدت بالا میرود و در زمانی که پرواز میکند، در دمای بسیار پایین قرار میگیرد و در صورتی که پوشش بدنه هواپیما مناسب نباشد، رنگهای آن بر اثر انبساط و انقباض از بدنه جدا میشود؛ به گونهای که تا زمان رسیدن به فرودگاه حتی اثری از آرم خط هوایی باقی نخواهد ماند.
این محقق حوزه پوششهای صنعتی اضافه کرد: با استفاده از فناوری نانو این چالش رفع شده است و از شرگی رنگ از روی بدنه هواپیما جلوگیری میشود.
وی با بیان اینکه با ایجاد زیر ساختهایی سالانه بیش از 20 تن از این محصول تولید میشود، از فروش نزدیک به 29 میلیارد تومان از این محصول خبر داد.
مدیر عامل این شرکت دانشبنیان خاطر نشان کرد: تاکنون شرکتهای ایران ایر، ماهان، هواپیمایی قشم و هواپیمایی کاسپین از محصولات ما خریداری کردند.
وی با بیان اینکه این محصول موفق به دریافت تائیدیه سازمان هواپیمایی کشوری مطابق با استانداردهای بینالمللی، گواهینامه نانومقیاس و گواهی ISO 9001 شده است، اظهار کرد: محصولات مشابه خارجی مربوط به کمپانی "آکزونوبل" است که قیمتی چهار برابر محصول ما دارد و تنها تفاوت محصول شرکت ما با نمونههای خارجی پایه حلالی آن است. نمونههای خارجی پایه آبی بوده، ولی هر دو محصول توانایی گذراندن استانداردهای معتبر بینالمللی از لحاظ عملکردی را دارد.
چالشهای دانشبنیان در صنعت
قرهداغی، میزان تولید کل واحد پلاستیزول این شرکت در سال گذشته را بیش از 1890 تن درزگیر و عایق زیر بدنه دانست که میزان فروش این محصولات در همین سال بالغبر 27 میلیارد تومان بوده است.
وی در عین حال از بیتوجهی صنایع به محصولات با کیفیت داخلی سخن گفت و یادآور شد: برخی از شرکتهای هوایی مانند ایران ایر هر چند که در مقیاسهای کم و پایین از ما خریداری میکند، ولی هرگز تمایلی به ارتباط گرفتن با شرکتهایی مانند ما نیست و کلیه نیازهای خود را از خارج وارد میکند.
به گفته این محقق، در حال حاضر تنها 10 درصد از رنگهای هوایی کشور از این شرکت دانشبنیان خریداری میشود.
مجری طرح به اقدامات این شرکت برای صادرات اشاره کرد و گفت: رزینهای تولیدی ما به کشور تاجیکستان صادر میشد، ولی به دلیل مشکلات در زمینه نقل و انتقال پول، صادرات به این کشور متوقف شد.
وی آزمایشگاههای کنترل کیفی وتحقیقاتی این شرکت را یکی از بزرگترین و مجهزترین آزمایشگاههای رنگسازی در کشور ذکر کرد و یادآور شد: ما با استفاده از ماشینآلات صنعتی طیف وسیعی از پوششها از قبیل پوششهای خودرویی (OEM) اعم از پوششهای تعمیراتی، پلاستیزول، فسفاته و چربیگیر، پوششهای کویل، رنگهای پودری، رنگهای ساختمانی، پوششهای ترافیکی، پوششهای کف، صنعتی و انواع رزینهای صنعتی را تولید میکنیم.
قرهداغی، پوشش زیر بدنه خودرو را از دیگر محصولات این شرکت نام برد و یادآور شد: سطح زیرین خودروها در معرض انواع تنشهای فیزیکی و شیمیایی مانند پاشش آب، شن و سنگریزه است و در صورت عدم حفاظت به سرعت دچار خوردگی شده و از بین میرود، ولی عایق زیر بدنه تولید شده خودرو از آنجایی که آمیزهای بر پایه پلیمر پلی وینیل کلراید (PVC) است، میتواند جهت محافظت زیر بدنه خودرو در مقابل عوامل محیطی مانند آب، سنگریزه، گل و لای، ضربه و سایش مورد استفاده قرار گیرد.
تولید رنگهایی برای صنعت هوایی
مجری طرح از دستیابی به فرمولاسیون پوششهایی برای صنعت هوایی خبر داد و افزود: محققان شرکت ما توانستهاند پس از سالها تحقیق و توسعه به فرمولاسیون تولید رنگها و پوششهای نانویی دست یابند. سیلر درزگیر، عایق زیر بدنه خودرو و رنگ هواپیمایی از جمله محصولات ما هستند که با استفاده از فناورینانو بهبود یافتهاند.
وی با تاکید بر اینکه استفاده از فناوری نانو یکی از اصول تهیه فرمولاسیون پوششهای هواپیمایی است، ادامه داد: این رنگها مقاومت بالایی در برابر مواد شیمیایی مختلف، روغنهای اسکایدرول هواپیما و پنوماتیک هلیکوپتر، سوختهای حمل و نقل هوایی و محیطهایی که باعث ایجاد خوردگی میشوند، دارند.
وی مقاومت بالا به تنش دمایی را از دیگر ویژگیهای این پوشش عنوان کرد و یادآور شد: از جمله خواص بهبود یافته در این رنگها مقاومت به "شرگی" است که در اثر افزودن نانوساختارهای سیلیس به ماتریس رنگ ایجاد میشود.
قرهداغی در این باره توضیح داد: از آنجایی که هواپیما برای مدت نسبتا طولانی در زیر آفتاب قرار میگیرد، دمای بدنه آن به شدت بالا میرود و در زمانی که پرواز میکند، در دمای بسیار پایین قرار میگیرد و در صورتی که پوشش بدنه هواپیما مناسب نباشد، رنگهای آن بر اثر انبساط و انقباض از بدنه جدا میشود؛ به گونهای که تا زمان رسیدن به فرودگاه حتی اثری از آرم خط هوایی باقی نخواهد ماند.
این محقق حوزه پوششهای صنعتی اضافه کرد: با استفاده از فناوری نانو این چالش رفع شده است و از شرگی رنگ از روی بدنه هواپیما جلوگیری میشود.
وی با بیان اینکه با ایجاد زیر ساختهایی سالانه بیش از 20 تن از این محصول تولید میشود، از فروش نزدیک به 29 میلیارد تومان از این محصول خبر داد.
مدیر عامل این شرکت دانشبنیان خاطر نشان کرد: تاکنون شرکتهای ایران ایر، ماهان، هواپیمایی قشم و هواپیمایی کاسپین از محصولات ما خریداری کردند.
وی با بیان اینکه این محصول موفق به دریافت تائیدیه سازمان هواپیمایی کشوری مطابق با استانداردهای بینالمللی، گواهینامه نانومقیاس و گواهی ISO 9001 شده است، اظهار کرد: محصولات مشابه خارجی مربوط به کمپانی "آکزونوبل" است که قیمتی چهار برابر محصول ما دارد و تنها تفاوت محصول شرکت ما با نمونههای خارجی پایه حلالی آن است. نمونههای خارجی پایه آبی بوده، ولی هر دو محصول توانایی گذراندن استانداردهای معتبر بینالمللی از لحاظ عملکردی را دارد.
چالشهای دانشبنیان در صنعت
قرهداغی، میزان تولید کل واحد پلاستیزول این شرکت در سال گذشته را بیش از 1890 تن درزگیر و عایق زیر بدنه دانست که میزان فروش این محصولات در همین سال بالغبر 27 میلیارد تومان بوده است.
وی در عین حال از بیتوجهی صنایع به محصولات با کیفیت داخلی سخن گفت و یادآور شد: برخی از شرکتهای هوایی مانند ایران ایر هر چند که در مقیاسهای کم و پایین از ما خریداری میکند، ولی هرگز تمایلی به ارتباط گرفتن با شرکتهایی مانند ما نیست و کلیه نیازهای خود را از خارج وارد میکند.
به گفته این محقق، در حال حاضر تنها 10 درصد از رنگهای هوایی کشور از این شرکت دانشبنیان خریداری میشود.
مجری طرح به اقدامات این شرکت برای صادرات اشاره کرد و گفت: رزینهای تولیدی ما به کشور تاجیکستان صادر میشد، ولی به دلیل مشکلات در زمینه نقل و انتقال پول، صادرات به این کشور متوقف شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر