کد خبر:
۱۱۷۷۲۷ ۰۸:۵۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۱
روز گذشته توسط نمایندگان رقم خورد
جزئیات معافیت خودروهای سبز از پرداخت عوارض شمارهگذاری و مالیات
پدال نیوز: نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز گذشته خود در ادامه بررسی لایحه مالیات ارزش افزوده دو موضوع خودرویی ذیل مادههای ۳۰ و ۳۱ این لایحه را مصوب کردند. ماده ۳۰ این لایحه مربوط به نحوه دریافت عوارض شمارهگذاری و همچنین مالیات از خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز گذشته خود در ادامه بررسی لایحه مالیات ارزش افزوده دو موضوع خودرویی ذیل مادههای ۳۰ و ۳۱ این لایحه را مصوب کردند. ماده ۳۰ این لایحه مربوط به نحوه دریافت عوارض شمارهگذاری و همچنین مالیات از خودرو است.ماده ۳۱ نیز به بحث تعیین عوارض آلایندگی خودروها پرداخته و نمایندگان نحوه محاسبه عوارض آلایندگی خودروها را برای سال آینده مشخص کردند.از نکات قابل توجه در ماده ۳۰ لایحه مالیات ارزش افزوده معافیت خودروهای سبک، سنگین و موتور سیکلتهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری است.
هزینه مرتبط با شمارهگذاری انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت، بستگی به رتبه انرژی آنها دارد. این رتبه انرژی باید به تایید سازمان ملی استاندارد ایران برسد. این در شرایطی است که پیش تر میزان مصرف سوخت خودروها ملاک محاسبه هزینههای شمارهگذاری انواع خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت قرار میگرفت.نمایندگان مجلس، وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف کردند ظرف مدت سه ماه از تاریخ ابلاغ این قانون، با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، فهرست کلیه خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل و وارداتی را با توجه به رتبه انرژی، که در برچسب انرژی آنها درج شده است، بهصورت برخط به سازمان اعلام و برای اطلاع عموم، منتشر کند.همچنین نمایندگان مجلس تکلیف وسایل نقلیهای که فاقد برچسب انرژی باشند را نیز مشخص کردهاند.نمایندگان مصوب کردند در صورتی که خودروها و موتورسیکلتهای موضوع این ماده فاقد برچسب انرژی مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران باشند، مصداق وسایل نقلیه ردیف (G) تلقی میشوند.همچنین ماخذ مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه در مورد محصولات تولید داخل و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی است.البته معافیت از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری شامل تمام مدلهای برقی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتها نمیشود. براساس نظر نمایندگان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتهای پلاگین هیبرید به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت مشمول معافیت مالیات و عوارض موضوع این ماده نیستند. اما این مصوبه در صورت رفع ممنوعیت واردات خودرو چه تاثیری روی قیمت خودروهای وارداتی مشمول این ماده خواهد گذاشت؟ در این ارتباط فربد زاوه کارشناس خودرو به «دنیای اقتصاد» میگوید نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی براساس ارزش گمرکی آنها بهعلاوه تعرفه وارداتی که برای این خودروها در نظر گرفته شده است، تعیین میشود.آن طور که زاوه میگوید تعرفه برای ورود خودروها در بازه ۸۰ تا ۱۲۰ درصدی ارزش گمرکی آنها تعیین میشود. این کارشناس ادامه میدهد معافیت خودروهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری سبب میشود که نزدیک به ۳۰ درصد از بازه تعرفهای ذکر شده، کاهش یابد.با توجه به این مصوبه چنانچه واردات آزاد شود بی تردید مسیر ورود خودروهای برقی و هیبریدی تسهیل خواهد شد.
هزینه مرتبط با شمارهگذاری انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت، بستگی به رتبه انرژی آنها دارد. این رتبه انرژی باید به تایید سازمان ملی استاندارد ایران برسد. این در شرایطی است که پیش تر میزان مصرف سوخت خودروها ملاک محاسبه هزینههای شمارهگذاری انواع خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت قرار میگرفت.نمایندگان مجلس، وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف کردند ظرف مدت سه ماه از تاریخ ابلاغ این قانون، با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، فهرست کلیه خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل و وارداتی را با توجه به رتبه انرژی، که در برچسب انرژی آنها درج شده است، بهصورت برخط به سازمان اعلام و برای اطلاع عموم، منتشر کند.همچنین نمایندگان مجلس تکلیف وسایل نقلیهای که فاقد برچسب انرژی باشند را نیز مشخص کردهاند.نمایندگان مصوب کردند در صورتی که خودروها و موتورسیکلتهای موضوع این ماده فاقد برچسب انرژی مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران باشند، مصداق وسایل نقلیه ردیف (G) تلقی میشوند.همچنین ماخذ مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه در مورد محصولات تولید داخل و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی است.البته معافیت از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری شامل تمام مدلهای برقی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتها نمیشود. براساس نظر نمایندگان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتهای پلاگین هیبرید به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت مشمول معافیت مالیات و عوارض موضوع این ماده نیستند. اما این مصوبه در صورت رفع ممنوعیت واردات خودرو چه تاثیری روی قیمت خودروهای وارداتی مشمول این ماده خواهد گذاشت؟ در این ارتباط فربد زاوه کارشناس خودرو به «دنیای اقتصاد» میگوید نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی براساس ارزش گمرکی آنها بهعلاوه تعرفه وارداتی که برای این خودروها در نظر گرفته شده است، تعیین میشود.آن طور که زاوه میگوید تعرفه برای ورود خودروها در بازه ۸۰ تا ۱۲۰ درصدی ارزش گمرکی آنها تعیین میشود. این کارشناس ادامه میدهد معافیت خودروهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری سبب میشود که نزدیک به ۳۰ درصد از بازه تعرفهای ذکر شده، کاهش یابد.با توجه به این مصوبه چنانچه واردات آزاد شود بی تردید مسیر ورود خودروهای برقی و هیبریدی تسهیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند