کد خبر:
۱۱۷۷۲۷ ۰۸:۵۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۱
روز گذشته توسط نمایندگان رقم خورد
جزئیات معافیت خودروهای سبز از پرداخت عوارض شمارهگذاری و مالیات
پدال نیوز: نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز گذشته خود در ادامه بررسی لایحه مالیات ارزش افزوده دو موضوع خودرویی ذیل مادههای ۳۰ و ۳۱ این لایحه را مصوب کردند. ماده ۳۰ این لایحه مربوط به نحوه دریافت عوارض شمارهگذاری و همچنین مالیات از خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز گذشته خود در ادامه بررسی لایحه مالیات ارزش افزوده دو موضوع خودرویی ذیل مادههای ۳۰ و ۳۱ این لایحه را مصوب کردند. ماده ۳۰ این لایحه مربوط به نحوه دریافت عوارض شمارهگذاری و همچنین مالیات از خودرو است.ماده ۳۱ نیز به بحث تعیین عوارض آلایندگی خودروها پرداخته و نمایندگان نحوه محاسبه عوارض آلایندگی خودروها را برای سال آینده مشخص کردند.از نکات قابل توجه در ماده ۳۰ لایحه مالیات ارزش افزوده معافیت خودروهای سبک، سنگین و موتور سیکلتهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری است.
هزینه مرتبط با شمارهگذاری انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت، بستگی به رتبه انرژی آنها دارد. این رتبه انرژی باید به تایید سازمان ملی استاندارد ایران برسد. این در شرایطی است که پیش تر میزان مصرف سوخت خودروها ملاک محاسبه هزینههای شمارهگذاری انواع خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت قرار میگرفت.نمایندگان مجلس، وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف کردند ظرف مدت سه ماه از تاریخ ابلاغ این قانون، با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، فهرست کلیه خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل و وارداتی را با توجه به رتبه انرژی، که در برچسب انرژی آنها درج شده است، بهصورت برخط به سازمان اعلام و برای اطلاع عموم، منتشر کند.همچنین نمایندگان مجلس تکلیف وسایل نقلیهای که فاقد برچسب انرژی باشند را نیز مشخص کردهاند.نمایندگان مصوب کردند در صورتی که خودروها و موتورسیکلتهای موضوع این ماده فاقد برچسب انرژی مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران باشند، مصداق وسایل نقلیه ردیف (G) تلقی میشوند.همچنین ماخذ مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه در مورد محصولات تولید داخل و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی است.البته معافیت از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری شامل تمام مدلهای برقی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتها نمیشود. براساس نظر نمایندگان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتهای پلاگین هیبرید به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت مشمول معافیت مالیات و عوارض موضوع این ماده نیستند. اما این مصوبه در صورت رفع ممنوعیت واردات خودرو چه تاثیری روی قیمت خودروهای وارداتی مشمول این ماده خواهد گذاشت؟ در این ارتباط فربد زاوه کارشناس خودرو به «دنیای اقتصاد» میگوید نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی براساس ارزش گمرکی آنها بهعلاوه تعرفه وارداتی که برای این خودروها در نظر گرفته شده است، تعیین میشود.آن طور که زاوه میگوید تعرفه برای ورود خودروها در بازه ۸۰ تا ۱۲۰ درصدی ارزش گمرکی آنها تعیین میشود. این کارشناس ادامه میدهد معافیت خودروهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری سبب میشود که نزدیک به ۳۰ درصد از بازه تعرفهای ذکر شده، کاهش یابد.با توجه به این مصوبه چنانچه واردات آزاد شود بی تردید مسیر ورود خودروهای برقی و هیبریدی تسهیل خواهد شد.
هزینه مرتبط با شمارهگذاری انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت، بستگی به رتبه انرژی آنها دارد. این رتبه انرژی باید به تایید سازمان ملی استاندارد ایران برسد. این در شرایطی است که پیش تر میزان مصرف سوخت خودروها ملاک محاسبه هزینههای شمارهگذاری انواع خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت قرار میگرفت.نمایندگان مجلس، وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف کردند ظرف مدت سه ماه از تاریخ ابلاغ این قانون، با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، فهرست کلیه خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل و وارداتی را با توجه به رتبه انرژی، که در برچسب انرژی آنها درج شده است، بهصورت برخط به سازمان اعلام و برای اطلاع عموم، منتشر کند.همچنین نمایندگان مجلس تکلیف وسایل نقلیهای که فاقد برچسب انرژی باشند را نیز مشخص کردهاند.نمایندگان مصوب کردند در صورتی که خودروها و موتورسیکلتهای موضوع این ماده فاقد برچسب انرژی مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران باشند، مصداق وسایل نقلیه ردیف (G) تلقی میشوند.همچنین ماخذ مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه در مورد محصولات تولید داخل و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی است.البته معافیت از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری شامل تمام مدلهای برقی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتها نمیشود. براساس نظر نمایندگان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتهای پلاگین هیبرید به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت مشمول معافیت مالیات و عوارض موضوع این ماده نیستند. اما این مصوبه در صورت رفع ممنوعیت واردات خودرو چه تاثیری روی قیمت خودروهای وارداتی مشمول این ماده خواهد گذاشت؟ در این ارتباط فربد زاوه کارشناس خودرو به «دنیای اقتصاد» میگوید نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی براساس ارزش گمرکی آنها بهعلاوه تعرفه وارداتی که برای این خودروها در نظر گرفته شده است، تعیین میشود.آن طور که زاوه میگوید تعرفه برای ورود خودروها در بازه ۸۰ تا ۱۲۰ درصدی ارزش گمرکی آنها تعیین میشود. این کارشناس ادامه میدهد معافیت خودروهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری سبب میشود که نزدیک به ۳۰ درصد از بازه تعرفهای ذکر شده، کاهش یابد.با توجه به این مصوبه چنانچه واردات آزاد شود بی تردید مسیر ورود خودروهای برقی و هیبریدی تسهیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول