کد خبر:
۱۱۷۷۲۷ ۰۸:۵۷
۱۳۹۸/۱۱/۰۱
روز گذشته توسط نمایندگان رقم خورد
جزئیات معافیت خودروهای سبز از پرداخت عوارض شمارهگذاری و مالیات
پدال نیوز: نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز گذشته خود در ادامه بررسی لایحه مالیات ارزش افزوده دو موضوع خودرویی ذیل مادههای ۳۰ و ۳۱ این لایحه را مصوب کردند. ماده ۳۰ این لایحه مربوط به نحوه دریافت عوارض شمارهگذاری و همچنین مالیات از خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز گذشته خود در ادامه بررسی لایحه مالیات ارزش افزوده دو موضوع خودرویی ذیل مادههای ۳۰ و ۳۱ این لایحه را مصوب کردند. ماده ۳۰ این لایحه مربوط به نحوه دریافت عوارض شمارهگذاری و همچنین مالیات از خودرو است.ماده ۳۱ نیز به بحث تعیین عوارض آلایندگی خودروها پرداخته و نمایندگان نحوه محاسبه عوارض آلایندگی خودروها را برای سال آینده مشخص کردند.از نکات قابل توجه در ماده ۳۰ لایحه مالیات ارزش افزوده معافیت خودروهای سبک، سنگین و موتور سیکلتهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری است.
هزینه مرتبط با شمارهگذاری انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت، بستگی به رتبه انرژی آنها دارد. این رتبه انرژی باید به تایید سازمان ملی استاندارد ایران برسد. این در شرایطی است که پیش تر میزان مصرف سوخت خودروها ملاک محاسبه هزینههای شمارهگذاری انواع خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت قرار میگرفت.نمایندگان مجلس، وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف کردند ظرف مدت سه ماه از تاریخ ابلاغ این قانون، با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، فهرست کلیه خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل و وارداتی را با توجه به رتبه انرژی، که در برچسب انرژی آنها درج شده است، بهصورت برخط به سازمان اعلام و برای اطلاع عموم، منتشر کند.همچنین نمایندگان مجلس تکلیف وسایل نقلیهای که فاقد برچسب انرژی باشند را نیز مشخص کردهاند.نمایندگان مصوب کردند در صورتی که خودروها و موتورسیکلتهای موضوع این ماده فاقد برچسب انرژی مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران باشند، مصداق وسایل نقلیه ردیف (G) تلقی میشوند.همچنین ماخذ مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه در مورد محصولات تولید داخل و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی است.البته معافیت از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری شامل تمام مدلهای برقی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتها نمیشود. براساس نظر نمایندگان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتهای پلاگین هیبرید به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت مشمول معافیت مالیات و عوارض موضوع این ماده نیستند. اما این مصوبه در صورت رفع ممنوعیت واردات خودرو چه تاثیری روی قیمت خودروهای وارداتی مشمول این ماده خواهد گذاشت؟ در این ارتباط فربد زاوه کارشناس خودرو به «دنیای اقتصاد» میگوید نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی براساس ارزش گمرکی آنها بهعلاوه تعرفه وارداتی که برای این خودروها در نظر گرفته شده است، تعیین میشود.آن طور که زاوه میگوید تعرفه برای ورود خودروها در بازه ۸۰ تا ۱۲۰ درصدی ارزش گمرکی آنها تعیین میشود. این کارشناس ادامه میدهد معافیت خودروهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری سبب میشود که نزدیک به ۳۰ درصد از بازه تعرفهای ذکر شده، کاهش یابد.با توجه به این مصوبه چنانچه واردات آزاد شود بی تردید مسیر ورود خودروهای برقی و هیبریدی تسهیل خواهد شد.
هزینه مرتبط با شمارهگذاری انواع خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت، بستگی به رتبه انرژی آنها دارد. این رتبه انرژی باید به تایید سازمان ملی استاندارد ایران برسد. این در شرایطی است که پیش تر میزان مصرف سوخت خودروها ملاک محاسبه هزینههای شمارهگذاری انواع خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت قرار میگرفت.نمایندگان مجلس، وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف کردند ظرف مدت سه ماه از تاریخ ابلاغ این قانون، با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان ملی استاندارد ایران، فهرست کلیه خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل و وارداتی را با توجه به رتبه انرژی، که در برچسب انرژی آنها درج شده است، بهصورت برخط به سازمان اعلام و برای اطلاع عموم، منتشر کند.همچنین نمایندگان مجلس تکلیف وسایل نقلیهای که فاقد برچسب انرژی باشند را نیز مشخص کردهاند.نمایندگان مصوب کردند در صورتی که خودروها و موتورسیکلتهای موضوع این ماده فاقد برچسب انرژی مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران باشند، مصداق وسایل نقلیه ردیف (G) تلقی میشوند.همچنین ماخذ مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه در مورد محصولات تولید داخل و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی است.البته معافیت از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری شامل تمام مدلهای برقی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلتها نمیشود. براساس نظر نمایندگان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلتهای پلاگین هیبرید به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت مشمول معافیت مالیات و عوارض موضوع این ماده نیستند. اما این مصوبه در صورت رفع ممنوعیت واردات خودرو چه تاثیری روی قیمت خودروهای وارداتی مشمول این ماده خواهد گذاشت؟ در این ارتباط فربد زاوه کارشناس خودرو به «دنیای اقتصاد» میگوید نحوه محاسبه قیمت خودروهای وارداتی براساس ارزش گمرکی آنها بهعلاوه تعرفه وارداتی که برای این خودروها در نظر گرفته شده است، تعیین میشود.آن طور که زاوه میگوید تعرفه برای ورود خودروها در بازه ۸۰ تا ۱۲۰ درصدی ارزش گمرکی آنها تعیین میشود. این کارشناس ادامه میدهد معافیت خودروهای تمام برقی و هیبریدی از پرداخت مالیات و عوارض شمارهگذاری سبب میشود که نزدیک به ۳۰ درصد از بازه تعرفهای ذکر شده، کاهش یابد.با توجه به این مصوبه چنانچه واردات آزاد شود بی تردید مسیر ورود خودروهای برقی و هیبریدی تسهیل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش