کد خبر:
۱۱۷۶۶۵ ۰۹:۲۷
۱۳۹۸/۱۰/۳۰
قفل معاملات در بازار خودرو
پدال نیوز: فعالان بازار خودرو معتقدند هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و این مشکل با افزایش عرضه برطرف خواهد شد، با این حال وضع بازار نشان میدهد همچنان خودروسازان در عرضه محصولات، قطرهچکانی عمل میکنند.معاملات در بازار قفل شده و نه کسی حاضر به خرید خودرو است و نه فروشندهای در بازار وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : فعالان بازار خودرو معتقدند هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و این مشکل با افزایش عرضه برطرف خواهد شد، با این حال وضع بازار نشان میدهد همچنان خودروسازان در عرضه محصولات، قطرهچکانی عمل میکنند.معاملات در بازار قفل شده و نه کسی حاضر به خرید خودرو است و نه فروشندهای در بازار وجود دارد.
البته بر خلاف بازار تنور معاملات در فضای مجازی داغ است و هر کس بنا بر سلیقه خود قیمتی را برای خودروها تعیین میکند تا شاید خریداری وجود داشته باشد. اعلام نرخهای متفاوت و روبه رشد در حالی در فضای مجازی مطرح میشود که بنا به روایت فعالان بازار در بازار رسمی، خبری از رونق معاملات نیست. علاوه بر این، خودروسازان هم در این شرایط مدام از افزایش تولید و عرضه محصولات در بازار صحبت میکنند و ادعای آنها این پرسش را ایجاد کرده که چرا هنوز قیمت خودرو در بازار پایین نیامده است.البته آمارهای وزارت صنعت در میزان تولید انواع خودروهای سواری در پایان آبان ماه امسال نشان از کاهش ۲/ ۳۳ درصدی تولید دارد که این موضوع نشان میدهد خودروسازان هنوز فاصله معناداری در اجرای تعهدات خود نسبت به خریداران دارند. به گفته فعالان بازار، هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و از آن سو در فضای مجازی نیز قیمتهای مختلفی از سوی فروشندگان پیشنهاد میشود که قیمتهای بالایی هستند. این شرایط نشان میدهد کاهش قیمتها و رونق بازار در خرید و فروش خودرو آن هم در ماههای پایانی امسال همچنان با ابهاماتی زیادی روبهرو است. از طرف دیگر بلاتکلیفی خریداران در تحویل گرفتن خودروهای ثبتنامیشان نیز چالش دیگری به حساب میآید. در حال حاضر بسیاری از خریداران حتی تکمیل وجه محصولات ثبتنامی را هم انجام دادهاند و اما خبری از تحویل خودروها نیست. نگرانی این دسته از مشتریان آن است که آیا در ماههای پایانی سال ۹۸ امکان دریافت خودروهای ثبتنامی خود را دارند یا سال آینده دستشان به خودرو خود خواهد رسید.
البته بر خلاف بازار تنور معاملات در فضای مجازی داغ است و هر کس بنا بر سلیقه خود قیمتی را برای خودروها تعیین میکند تا شاید خریداری وجود داشته باشد. اعلام نرخهای متفاوت و روبه رشد در حالی در فضای مجازی مطرح میشود که بنا به روایت فعالان بازار در بازار رسمی، خبری از رونق معاملات نیست. علاوه بر این، خودروسازان هم در این شرایط مدام از افزایش تولید و عرضه محصولات در بازار صحبت میکنند و ادعای آنها این پرسش را ایجاد کرده که چرا هنوز قیمت خودرو در بازار پایین نیامده است.البته آمارهای وزارت صنعت در میزان تولید انواع خودروهای سواری در پایان آبان ماه امسال نشان از کاهش ۲/ ۳۳ درصدی تولید دارد که این موضوع نشان میدهد خودروسازان هنوز فاصله معناداری در اجرای تعهدات خود نسبت به خریداران دارند. به گفته فعالان بازار، هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و از آن سو در فضای مجازی نیز قیمتهای مختلفی از سوی فروشندگان پیشنهاد میشود که قیمتهای بالایی هستند. این شرایط نشان میدهد کاهش قیمتها و رونق بازار در خرید و فروش خودرو آن هم در ماههای پایانی امسال همچنان با ابهاماتی زیادی روبهرو است. از طرف دیگر بلاتکلیفی خریداران در تحویل گرفتن خودروهای ثبتنامیشان نیز چالش دیگری به حساب میآید. در حال حاضر بسیاری از خریداران حتی تکمیل وجه محصولات ثبتنامی را هم انجام دادهاند و اما خبری از تحویل خودروها نیست. نگرانی این دسته از مشتریان آن است که آیا در ماههای پایانی سال ۹۸ امکان دریافت خودروهای ثبتنامی خود را دارند یا سال آینده دستشان به خودرو خود خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش