کد خبر:
۱۱۷۶۶۵ ۰۹:۲۷
۱۳۹۸/۱۰/۳۰
قفل معاملات در بازار خودرو
پدال نیوز: فعالان بازار خودرو معتقدند هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و این مشکل با افزایش عرضه برطرف خواهد شد، با این حال وضع بازار نشان میدهد همچنان خودروسازان در عرضه محصولات، قطرهچکانی عمل میکنند.معاملات در بازار قفل شده و نه کسی حاضر به خرید خودرو است و نه فروشندهای در بازار وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : فعالان بازار خودرو معتقدند هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و این مشکل با افزایش عرضه برطرف خواهد شد، با این حال وضع بازار نشان میدهد همچنان خودروسازان در عرضه محصولات، قطرهچکانی عمل میکنند.معاملات در بازار قفل شده و نه کسی حاضر به خرید خودرو است و نه فروشندهای در بازار وجود دارد.
البته بر خلاف بازار تنور معاملات در فضای مجازی داغ است و هر کس بنا بر سلیقه خود قیمتی را برای خودروها تعیین میکند تا شاید خریداری وجود داشته باشد. اعلام نرخهای متفاوت و روبه رشد در حالی در فضای مجازی مطرح میشود که بنا به روایت فعالان بازار در بازار رسمی، خبری از رونق معاملات نیست. علاوه بر این، خودروسازان هم در این شرایط مدام از افزایش تولید و عرضه محصولات در بازار صحبت میکنند و ادعای آنها این پرسش را ایجاد کرده که چرا هنوز قیمت خودرو در بازار پایین نیامده است.البته آمارهای وزارت صنعت در میزان تولید انواع خودروهای سواری در پایان آبان ماه امسال نشان از کاهش ۲/ ۳۳ درصدی تولید دارد که این موضوع نشان میدهد خودروسازان هنوز فاصله معناداری در اجرای تعهدات خود نسبت به خریداران دارند. به گفته فعالان بازار، هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و از آن سو در فضای مجازی نیز قیمتهای مختلفی از سوی فروشندگان پیشنهاد میشود که قیمتهای بالایی هستند. این شرایط نشان میدهد کاهش قیمتها و رونق بازار در خرید و فروش خودرو آن هم در ماههای پایانی امسال همچنان با ابهاماتی زیادی روبهرو است. از طرف دیگر بلاتکلیفی خریداران در تحویل گرفتن خودروهای ثبتنامیشان نیز چالش دیگری به حساب میآید. در حال حاضر بسیاری از خریداران حتی تکمیل وجه محصولات ثبتنامی را هم انجام دادهاند و اما خبری از تحویل خودروها نیست. نگرانی این دسته از مشتریان آن است که آیا در ماههای پایانی سال ۹۸ امکان دریافت خودروهای ثبتنامی خود را دارند یا سال آینده دستشان به خودرو خود خواهد رسید.
البته بر خلاف بازار تنور معاملات در فضای مجازی داغ است و هر کس بنا بر سلیقه خود قیمتی را برای خودروها تعیین میکند تا شاید خریداری وجود داشته باشد. اعلام نرخهای متفاوت و روبه رشد در حالی در فضای مجازی مطرح میشود که بنا به روایت فعالان بازار در بازار رسمی، خبری از رونق معاملات نیست. علاوه بر این، خودروسازان هم در این شرایط مدام از افزایش تولید و عرضه محصولات در بازار صحبت میکنند و ادعای آنها این پرسش را ایجاد کرده که چرا هنوز قیمت خودرو در بازار پایین نیامده است.البته آمارهای وزارت صنعت در میزان تولید انواع خودروهای سواری در پایان آبان ماه امسال نشان از کاهش ۲/ ۳۳ درصدی تولید دارد که این موضوع نشان میدهد خودروسازان هنوز فاصله معناداری در اجرای تعهدات خود نسبت به خریداران دارند. به گفته فعالان بازار، هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و از آن سو در فضای مجازی نیز قیمتهای مختلفی از سوی فروشندگان پیشنهاد میشود که قیمتهای بالایی هستند. این شرایط نشان میدهد کاهش قیمتها و رونق بازار در خرید و فروش خودرو آن هم در ماههای پایانی امسال همچنان با ابهاماتی زیادی روبهرو است. از طرف دیگر بلاتکلیفی خریداران در تحویل گرفتن خودروهای ثبتنامیشان نیز چالش دیگری به حساب میآید. در حال حاضر بسیاری از خریداران حتی تکمیل وجه محصولات ثبتنامی را هم انجام دادهاند و اما خبری از تحویل خودروها نیست. نگرانی این دسته از مشتریان آن است که آیا در ماههای پایانی سال ۹۸ امکان دریافت خودروهای ثبتنامی خود را دارند یا سال آینده دستشان به خودرو خود خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود