کد خبر:
۱۱۷۶۳۳ ۱۶:۳۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۹
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس:
حمایت دولت به هموار کردن مسیر قطعه سازان یک ضرورت است
پدال نیوز: محسن بیگلری، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی از فعالیتها، خطوط تولید، مراکز طراحی و تولید دستگاههای صنعتی شرکت صنایع تولیدی کروز بازدید به عمل آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،در این بازدید نادر سخا مدیرعامل این شرکت قطعه سازی و مدیران بخشهای مختلف از فعالیتها، مدیریت بهره وری و نظارت بر کیفیت در این شرکت توضیحاتی را برای وی ارائه دادند.
بیگلری در حاشیه بازدید از شرکت قطعه سازی کروز گفت: در گذشته صنعت قطعه سازی وابستگی بسیاری به کشورهای خارجی داشت که در حال حاضر با رسیدن به خودکفایی در قطعه سازی کروز، این میزان وابستگی کاهش یافته است.
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی افزود: کروز از سال 61 شروع به فعالیت کرده است و امروز بیش از 12هزار نفر در این مجموعه شاغل هستند و با وجود تحریمهای ظالمانه آمریکا علیه ملت ایران، شرکت قطعه سازی کروز همچنان پویا و فعال مسیر تولید و داخلی سازی قطعات را پیش گرفته است که خود امر جای تقدیر دارد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به دستاوردهای کروز اظهار کرد: تکنولوژی در قطعات تولیدی کروز به قدری است که میتواند با دیگر کشورها در این زمینه رقابت کند و جوانان ایرانی در این بنگاه اقتصادی توانستند قابلیتهای خودشان را نشان دهند، همچنین از کارگران تا مدیران در این مجموعه قطعه سازی به صورت فعال تلاش میکنند و این امر موجب افتخار است و امیدواریم بتوانیم در همه حوزههای تولیدی و صنعتی شاهد سربلندی کشور عزیزمان باشیم.
بیگلری در خصوص حمایت مجلس از صنعت قطعه سازی نیز خاطرنشان کرد: حمایت مجلس از همه تولید کنندگان و قطعه سازان یک ضرورت است؛ همانطور که رهبر عالی قدر انقلاب نیز بر این حمایت از تولید ملی تاکید دارند؛ بطورکلی اگر قطعه ساز نباشد، خودرو ساز نیست؛ چرا قطعه سازی زیربنای خودروسازی است و از این رو مجلس به عنوان قوه قانون گذاری مسیر فعالیت و توسعه بخش تولید و صنعت را باید به بهترین شکل هموار کند.
انتهای پیام/
بیگلری در حاشیه بازدید از شرکت قطعه سازی کروز گفت: در گذشته صنعت قطعه سازی وابستگی بسیاری به کشورهای خارجی داشت که در حال حاضر با رسیدن به خودکفایی در قطعه سازی کروز، این میزان وابستگی کاهش یافته است.
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی افزود: کروز از سال 61 شروع به فعالیت کرده است و امروز بیش از 12هزار نفر در این مجموعه شاغل هستند و با وجود تحریمهای ظالمانه آمریکا علیه ملت ایران، شرکت قطعه سازی کروز همچنان پویا و فعال مسیر تولید و داخلی سازی قطعات را پیش گرفته است که خود امر جای تقدیر دارد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به دستاوردهای کروز اظهار کرد: تکنولوژی در قطعات تولیدی کروز به قدری است که میتواند با دیگر کشورها در این زمینه رقابت کند و جوانان ایرانی در این بنگاه اقتصادی توانستند قابلیتهای خودشان را نشان دهند، همچنین از کارگران تا مدیران در این مجموعه قطعه سازی به صورت فعال تلاش میکنند و این امر موجب افتخار است و امیدواریم بتوانیم در همه حوزههای تولیدی و صنعتی شاهد سربلندی کشور عزیزمان باشیم.
بیگلری در خصوص حمایت مجلس از صنعت قطعه سازی نیز خاطرنشان کرد: حمایت مجلس از همه تولید کنندگان و قطعه سازان یک ضرورت است؛ همانطور که رهبر عالی قدر انقلاب نیز بر این حمایت از تولید ملی تاکید دارند؛ بطورکلی اگر قطعه ساز نباشد، خودرو ساز نیست؛ چرا قطعه سازی زیربنای خودروسازی است و از این رو مجلس به عنوان قوه قانون گذاری مسیر فعالیت و توسعه بخش تولید و صنعت را باید به بهترین شکل هموار کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو