کد خبر:
۱۱۷۶۳۳ ۱۶:۳۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۹
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس:
حمایت دولت به هموار کردن مسیر قطعه سازان یک ضرورت است
پدال نیوز: محسن بیگلری، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی از فعالیتها، خطوط تولید، مراکز طراحی و تولید دستگاههای صنعتی شرکت صنایع تولیدی کروز بازدید به عمل آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،در این بازدید نادر سخا مدیرعامل این شرکت قطعه سازی و مدیران بخشهای مختلف از فعالیتها، مدیریت بهره وری و نظارت بر کیفیت در این شرکت توضیحاتی را برای وی ارائه دادند.
بیگلری در حاشیه بازدید از شرکت قطعه سازی کروز گفت: در گذشته صنعت قطعه سازی وابستگی بسیاری به کشورهای خارجی داشت که در حال حاضر با رسیدن به خودکفایی در قطعه سازی کروز، این میزان وابستگی کاهش یافته است.
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی افزود: کروز از سال 61 شروع به فعالیت کرده است و امروز بیش از 12هزار نفر در این مجموعه شاغل هستند و با وجود تحریمهای ظالمانه آمریکا علیه ملت ایران، شرکت قطعه سازی کروز همچنان پویا و فعال مسیر تولید و داخلی سازی قطعات را پیش گرفته است که خود امر جای تقدیر دارد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به دستاوردهای کروز اظهار کرد: تکنولوژی در قطعات تولیدی کروز به قدری است که میتواند با دیگر کشورها در این زمینه رقابت کند و جوانان ایرانی در این بنگاه اقتصادی توانستند قابلیتهای خودشان را نشان دهند، همچنین از کارگران تا مدیران در این مجموعه قطعه سازی به صورت فعال تلاش میکنند و این امر موجب افتخار است و امیدواریم بتوانیم در همه حوزههای تولیدی و صنعتی شاهد سربلندی کشور عزیزمان باشیم.
بیگلری در خصوص حمایت مجلس از صنعت قطعه سازی نیز خاطرنشان کرد: حمایت مجلس از همه تولید کنندگان و قطعه سازان یک ضرورت است؛ همانطور که رهبر عالی قدر انقلاب نیز بر این حمایت از تولید ملی تاکید دارند؛ بطورکلی اگر قطعه ساز نباشد، خودرو ساز نیست؛ چرا قطعه سازی زیربنای خودروسازی است و از این رو مجلس به عنوان قوه قانون گذاری مسیر فعالیت و توسعه بخش تولید و صنعت را باید به بهترین شکل هموار کند.
انتهای پیام/
بیگلری در حاشیه بازدید از شرکت قطعه سازی کروز گفت: در گذشته صنعت قطعه سازی وابستگی بسیاری به کشورهای خارجی داشت که در حال حاضر با رسیدن به خودکفایی در قطعه سازی کروز، این میزان وابستگی کاهش یافته است.
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی افزود: کروز از سال 61 شروع به فعالیت کرده است و امروز بیش از 12هزار نفر در این مجموعه شاغل هستند و با وجود تحریمهای ظالمانه آمریکا علیه ملت ایران، شرکت قطعه سازی کروز همچنان پویا و فعال مسیر تولید و داخلی سازی قطعات را پیش گرفته است که خود امر جای تقدیر دارد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه با اشاره به دستاوردهای کروز اظهار کرد: تکنولوژی در قطعات تولیدی کروز به قدری است که میتواند با دیگر کشورها در این زمینه رقابت کند و جوانان ایرانی در این بنگاه اقتصادی توانستند قابلیتهای خودشان را نشان دهند، همچنین از کارگران تا مدیران در این مجموعه قطعه سازی به صورت فعال تلاش میکنند و این امر موجب افتخار است و امیدواریم بتوانیم در همه حوزههای تولیدی و صنعتی شاهد سربلندی کشور عزیزمان باشیم.
بیگلری در خصوص حمایت مجلس از صنعت قطعه سازی نیز خاطرنشان کرد: حمایت مجلس از همه تولید کنندگان و قطعه سازان یک ضرورت است؛ همانطور که رهبر عالی قدر انقلاب نیز بر این حمایت از تولید ملی تاکید دارند؛ بطورکلی اگر قطعه ساز نباشد، خودرو ساز نیست؛ چرا قطعه سازی زیربنای خودروسازی است و از این رو مجلس به عنوان قوه قانون گذاری مسیر فعالیت و توسعه بخش تولید و صنعت را باید به بهترین شکل هموار کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو