آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۶۲۷
۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۱۰/۲۹

اعلام علت دیر اسال شدن کارت سوخت المثنی

پدال نیوز- مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به تولید روزانه تا ۵۰ هزار عدد کارت سوخت در مورد علت عدم چاپ و توزیع برخی از کارت های سوخت المثنی که ۲ ماه از درخواست آنها گذشته است گفت: کسانی که در ۲ ماه گذشته در خواست کارت سوخت المثنی داده اند همین روزها منتظر دریافت کارت خود باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، شهرام رضایی   با اشاره بالا بردن ظرفیت صدور کارت های هوشمند سوخت خاطرنشان کرد: ظرفیت تولید روزانه کارت های سوخت 30 هزار عدد است که با اقدامات انجام شده این رقم به روزانه 50 هزار کارت افزایش یافته و لذا با توجه به اینکه هم اکنون در این حوزه با عقب ماندگی مواجه هستیم به رغم بالا رفتن ظرفیت باز هم نوبت تحویل کارت ها کمی طولانی است.
 
وی با بیان اینکه با تغییر قیمت بنزین درخواست برای صدور کارت های سوخت از روزانه 5 هزار کارت به 90 هزار رسید گفت: با این حجم تقاضا ما با انباشت 1 میلیونی کارت سوخت مواجه شدیم ولی هم اکنون این میزان کمی کاهش یافته و امیدواریم با صدور کارت هایی که انباشته شده است بتوانیم زمان انتظار را کاهش دهیم.
 
مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر نکته که سهمیه سوخت خودروهای شخصی تا 6 ماه قابل ذخیره است خاطر نشان کرد: مالکان خودروهایی که درخواست کارت سوخت داده اند و مدت زمان انتظار آنها طولانی شده است در مورد سهمیه سوختشان نگرانی نداشته باشند زیرا این سهمیه در کارت ها تا 6 ماه ذخیره خواهد شد و کارت هایی که به آنها تحویل می شود ذخیره ماه های های قبل در آن لحاظ می شود.
 
وی در مورد در خواست المثنی کارت های سوخت خودروهای عمومی که کارت قابلیت ذخیره سوخت را ندارند نیز گفت: به دلیل اینکه خودروهای عمومی امکان ذخیره کردن سهمیه سوخت را برای ماه های اینده ندارند لذا برای این خودروهای کارت های سوخت به صورت فوری صادر و تحویل می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد