آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۶۰
۱۵:۵۶
۱۳۹۴/۰۹/۱۴

رقبای تازه 405 و پرشیا در راه ایران+تصاویر

پدال نیوز: به گفته‌ی مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو، قرار شده است پانصد میلیون یورو برای ایجاد شرکت مشترک بین ایران‌خودرو و هلدینگ پژو سیتروئن ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به گفته‌ی مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو، قرار شده است پانصد میلیون یورو برای ایجاد شرکت مشترک بین ایران‌خودرو و هلدینگ پژو سیتروئن سرمایه‌گذاری شود تا در این دور از همکاری‌ها پنج خودروی پژو 301، 208، 2008، 508 و 5008 در ایران به تولید برسد.
آشنایی با 5 پژوی جدید ایران خودرو

 همکاری پژو فرانسه و ایران‌خودرو قرار است از سر گرفته شود و خودروهای جدیدی در ایران تولید شود. در این زمینه مدیرعامل ایران‌خودرو با مدیر هلدینگ پژو سیتروئن دیدار و گفتگو کرده است تا مقدمات احیای روابط این دو گروه خودروساز با یکدیگر فراهم شود. همکاری‌های جدید ایران‌خودرو و پژو مانند قبل نخواهد بود و تغییرات مثبتی در نوع ارتباط این دو گروه سازنده‌ی اتومبیل در ایران و فرانسه ایجاد خواهد شد.

 هاشم یکه زارع مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو درباره‌ی همکاری‌های جدید ایران با برند پژو فرانسه اعلام کرد:

در مذاکراتی که با رئیس گروه پژو سیتروئن داشتیم، قرار شد شرکتی ایجاد کنیم که 50 درصد سهامش به نام ایران‌خودرو و 50 درصد دیگر به نام پژو سیتروئن باشد. مدیریت این شرکت نیز 2 سال از سمت ما و 2 سال از سمت آن‌ها تعیین می‌شود. مذاکرات ما با پژو به نفع کشور است. از موقعی که قرارداد امضا شده و شرایط اجرای برجام مهیا شود، تقریباً 15 تا 18 ماه طول می‌کشد تا تولیدات این شرکت مشترک به بازار برسد. قرار بر این است که پانصد میلیون یورو برای ایجاد این شرکت سرمایه‌گذاری شود و در این دور از همکاری‌ها 5 خودروی پژو 301، 208، 2008، 508 و 5008 در ایران به تولید برسد.

بر اساس اعلام یکه زارع 30 درصد تولیدات پژو در خاک ایران از طریق کانال‌های فروش پژو به دنیا صادر می‌شود. اما این پنج خودرویی که قرار است تا دو سال دیگر به بازار ایران و دنیا ارائه شوند چه مشخصات فنی دارند و چقدر پیشرفته‌تر از پژوهایی است که در ایران تولید می‌شود؟ این موضوع را در ادامه بررسی می‌کنیم.


پژو 301
 

 

پژو 301 خودروی سدان شهری است که تولیدش از سال 2012 در شرکت پژو آغاز شده است. در نسخه‌های مختلف این خودرو از دو موتور متفاوت استفاده می‌شود. پژو 301 سه نسخه‌ی بنزینی اصلی دارد. موتور 1200 سی‌سی با گیربکس دستی، موتور 1600 سی‌سی با جعبه‌دنده‌ی دستی و موتور 1600 سی‌سی با جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک، سه نسخه‌ی اصلی این اتومبیل هستند. طول این خودرو 4442 میلی‌متر، عرض آن 1953 میلی‌متر و ارتفاعش 1407 میلی‌متر است. مشخصات اصلی سه نسخه‌ ی بنزینی را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.

b92i29gx2vh3seqnap0u.png

 

پژو 208
 

پژو 208 خودرویی هاچ‌بک بوده و در دو نسل طراحی و تولید شده است. نسل اول از سال 2012 و نسل دوم از زمستان سال گذشته به بازار عرضه شده است. مدل 2015 این خودرو دارای 7 نسخه‌ی بنزینی متفاوت است.این 7 نسخه از سه نوع موتور بهره می‌برند. موتور 1000، 1200 و 1600 سی‌سی، سه حجم متفاوتی است که بر روی نسخه‌های مختلف پژو 208 استفاده می‌شود. این خودرو دارای طول 3965 میلی‌متر، عرض 1740 میلی‌متر و ارتفاع 1461 میلی‌متر است. مشخصات اصلی سه نسخه‌ی بنزینی متفاوت 208 را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.

y5q8tcansj9l7542a5vf.png

 

پژو 2008

پژو 2008 یکی از شاسی‌بلندهای تولیدی شرکت پژو فرانسه است. این خودرو از سال 2013 تاکنون در کارخانه پژو تولید می‌شود. سه نسخه بنزینی پژو 2008 از 3 نوع موتور استفاده می‌کنند.
 

دو موتور با حجم 1200 سی‌سی و موتور دیگر با حجم 1600 سی‌سی. پژو 2008 دارای طول 4158 میلی‌متر، عرض 1740 میلی‌متر و ارتفاع 1557 میلی‌متراست. مشخصات اصلی سه نسخه‌ی بنزینی این شاسی‌بلند را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.
 

r472eyhcfiny4plok1sh.png

 

 

پژو 508

پژو 508 سدان شهری قدرتمندی بوده و در دو نسل متفاوت تولید شده است. نسل اول از سال 2010 تا 2014 میلادی تولید شده و نسل دوم از سال 2014 به بعد تولید می‌شود.
 

این خودرو در سه نسخه‌ با موتور 1600 سی‌سی تولید می‌شود که دو مدل از آن از جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک بهره می‌برد. طول عرض و ارتفاع پژو 508 به ترتیب 4831، 1920 و 1455 میلی‌متر است. مشخصات اصلی سه نسخه‌ی بنزینی 508 را در جدول زیر مشاهده می‌کنیم.

منبع/ایران جیب

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته