آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۵۹۹
۰۹:۰۰
۱۳۹۸/۱۰/۲۹
زیاندهی بعد از چند سال سود

علت افزایش 100 درصدی پرسنل شرکت IEI چیست؟ +اسناد

پدال نیوز: چرا علی رغم افزایش چشمگیر پرسنل ولی به یکباره شرکت بازرسی مهندسی و صنعتی ایران با کاهش سود و زیان دهی مواجه شده سوالی است که نیازمند شفاف سازی می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، شرکت بازرسی مهندسی و صنعتی ایران (Industrial & Engineering Inspection Company of Iran ) به اختصار IEI نامیده می شود در سال 1362 بعنوان اولین و قدیمی ترین شرکت ایرانی با ماهیت مستقل و ملی در حوزه بازرسی فنی تأسیس و موفق گردیده است با مدیریت و ساماندهی 25 شعبه استانی و گمرکات در داخل کشور و 7 شعبه خارجی در کشورهای آلمان ، ترکیه ، امارات متحده عربی ، چین (شانگهای و پکن ) ، ژاپن و روسیه خدمات بسیار ارزنده ای را در صنایع مختلف ارائه نماید.

در حدود 97 درصد سهم این شرکت متعلق به شرکت سرمایه گذاری فرهنگیان است.(٩٩/٩ درصد سهام شرکت سرمایه گذاری فرهنگیان متعلق به صندوق ذخیره فرهنگیان است).شرکت بازرسی مهندسی و صنعتی ایران دارای 5 عضو هیئت مدیره است که طبق گزارش فعالیت هیئت مدیره در پایان سال مالی منتهی به 31/6/1398 4 عضو آن غیرموظف می باشند که جای تامل دارد.




در صورت مالی سود و زیان تلفیقی این شرکت، برای پایان سال منتهی به شهریور 1398، زیان ثبت شده است. براین اساس زیان واقعی هر سهم 48 ریال بوده است. لازم به ذکر است که طبق صورت های تلفیقی، سود واقعی شرکت بازرسی مهندسی و صنعتی ایران در چند سال گذشته صعودی بوده به طوری که در پایان سال مالی منتهی به شهریور 1397 به 1175 ریال رسیده است.



زیان در سال جاری در حالی رخ داده که تعداد نیروهای این شرکت نسبت به سال گذشته افزایش چشم گیری داشته به طوری که در مجموع از 825 نفر به 1151 نفر رسیده است. این در حالی است که تعداد پرسنل شرکت اصلی نیز با رشد 100 درصدی از 287 به 556 نفر رسیده است.



اینکه که چرا علی رغم افزایش چشمگیر پرسنل ولی به یکباره شرکت مذکور با چنین کاهش سود و زیان دهی مواجه شده سوالی است که نیازمند شفاف سازی می باشد.

انتهای متن
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری