آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۵۴۲
۰۹:۵۹
۱۳۹۸/۱۰/۲۸
فراخوانی که نیازمند اصلاح است

ساختارسازی جدید در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی +سند

پدال نیوز: مسئله برندسازی در نظام توزیع سوخت بنزین و CNG دوباره جان گرفته و وزارت نفت به دنبال این است که در مدت زمان حدود یک سال و نیم باقی مانده از عمر دولت، این مسئله را با جدیت بیشتری پیگیری کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در هفته اخیر، یک انتصاب جالب در مجموعه وزارت نفت رقم خورد. امیر وکیل‌زاده، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، با صدور حکمی، حمید قاسمی ده چشمه را به عنوان مجری طرح شرکت‌های زنجیره‌ای توزیع در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران منصوب کرد.

صدور این حکم از چند وجه قابل تأمل است. یکی آنکه موضوع شرکت‌های زنجیره‌ای توزیع یا همان برندینگ، چند سال پیش در مجموعه دولت مطرح شد و پس از انتقاداتی که نسبت به این طرح مطرح شده بود، به نظر می‌رسید با وجود طی مراحل ثبت برند از سوی شرکت‌های مختلف بخش خصوصی و خصولتی، اجرای آن به حالت تعلیق درآمده است. اولین نکته در صدور این حکم، این است که مسئله برندسازی در نظام توزیع سوخت بنزین و CNG دوباره جان گرفته و وزارت نفت به دنبال این است که در مدت زمان حدود یک سال و نیم باقی مانده از عمر دولت، این مسئله را با جدیت بیشتری پیگیری کند.

در بند نخست مسئولیت‌های مجری این طرح آمده: "ایجاد ساختار مدیریت طرح با استفاده از پرسنل توانمند"؛ این بند به صورت واضح نشان می دهد که قرار است یک مدیریت طرح جدید در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایجاد شود.

تشکیل یک مدیریت طرح جدید در مجموعه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به معنای صدور احکام جدید و شاید حتی تخصیص یک ساختمان جدید به این امر باشد و این مسئله برخلاف هدف اصلی کوچک‌سازی بخش دولتی با واگذاری هر چه بیشتر تصدی گری دولت در امر توزیع سوخت است که در تعریف بحث برندینگ و برندسازی در نظام توزیع سوخت، از ابتدا بیان شده بود.

در یکی دیگر از بندهای این حکم انتصاب آمده: "ایجاد بستر لازم در راستای ارتقای سطح ایمنی، استاندارد و آموزش و بهره گیری از تجهیزات و سیستم های روزآمد در جایگاه های تحت پوشش"؛ این بند از این حکم نشان می دهد که بحث هوشمندسازی جایگاههای CNG که در خصوص آن، مصوبه اسفند ماه سال 97 هیئت وزیران ابلاغ شده بود و در طی یک‌سال گذشته در بخش اجرا توفیقی نیافته بود، حالا قرار است در بخش مدیریت طرح برند پیگیری شود. این موضوع از این جهت قابل تأمل است که مدیریت طرح CNG در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در حال کار بر روی موضوع هوشمندسازی جایگاه‌های CNG است و اگر مدیریت طرح برند بخواهد در این زمینه ورود کند، موازی کاری اتفاق خواهد افتاد.

ساختارسازی جدید در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی/ فراخوانی که نیازمند اصلاح است

شرکت ملی پالایش و پخش ایران , فرآورده های نفتی ,

این ابهام، زمانی پیچیده‌تر می شود که به این نکته توجه کنیم که اخیرا شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی فراخوانی صادر کرده و در آن، در روند هوشمندسازی جایگاه‌های CNG، ظرفیت شرکت‌های برند در حوزه CNG که مجوز برند را چند سال است اخذ نموده اند و قرار بود از ظرفیت آنها برای هوشمندسازی جایگاه‌های CNG استفاده شود، نادیده گرفته شده است.

این فراخوان، به منظور حضور بانک‌ها و شرکت‌های PSP برای اجرای طرح هوشمندسازی جایگاه‌های CNG منتشر شده، در حالی که موضوع هوشمندسازی جایگاه های CNG دارای دو بخش اصلی "پرداخت الکترونیک" و "ارتقای سطح ایمنی جایگاه‌ها" بوده که بانک‌ها و شرکت‌های PSP در بخش پرداخت الکترونیک می توانند نقش آفرینی کنند، اما ارتقای سطح ایمنی جایگاه‌ها با حضور بانک‌ها و شرکت‌های PSP محقق نمی شود؛ از اینرو می توان فراخوان اخیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی را با محوریت حضور بانک‌ها و شرکت‌های PSP به منظور هوشمندسازی جایگاه‌های CNG، یک فراخوان ناکارآمد، ناقص و نیازمند اصلاح دانست.


منبع: تسنیم


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد