نصب گاردریل با استاندارد مشخص انجام میشود
3 روش ایمنسازی حفاظهای جادهای
پدال نیوز- معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه با بیان اینکه درباره نحوه نصب حفاظ، نوع حفاظ، موقعیت نصب، مشخصه نصب و غیره، استاندارد مشخص داریم، گفت: ایمنسازی سر حفاظ به چندین روش انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، هرمز ذاکری درباره توجه وزارت راه و شهرسازی به موضوع ایمنسازی برخی گاردریلهای جادهای اظهار داشت: اجرا، پیادهسازی و نگهداری راهها در حوزه نگهداری راههای وزارت راه و شهرسازی است و ما بین ایمنی و نگهداری راهها، تفکیکی قائل نیستیم، از سوی دیگر در سازمان راهداری و حملونقل جادهای دفتر ایمنی حریم و نگهداری راهها داریم که همه به صورت زنجیرهوار به یکدیگر متصل است.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه و شهرسازی درباره توجه به مشکلات گاردریلهای جادههای بیان کرد: نمیتوان کتمان کرد که به هر حال ایراداتی در حوزه ایمنی برخی جادهها وجود دارد، به عنوان مثال گاردریل یا نیوجرسی بد نصب شده است، خطکشی وجود ندارد و یا هر مشکل دیگر، اینها همه امکانپذیر است.
ذاکری در پاسخ به این نکته که کاربران خبرگزاری فارس درخواست پیگیری درباره غیرایمن بودن برخی گاردریلهای جادهای دادهاند، توضیح داد: در آییننامه ایمنی راهها، یکسری استانداردها وجود دارد و درباره نحوه نصب حفاظ، نوع حفاظ، موقعیت نصب، مشخصه نصب و غیره، استانداردهایی داریم، به هر حال ممکن است جایی تصادفی رخ دهد و فراموش شود که گاردریل اصلاح شود، بالاخره ممکن است در جایی هم کوتاهی وجود داشته باشد و ما این را قبول داریم اما تلاشمان بر رفع مشکلات در اینباره بوده است.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه با بیان اینکه ایمنسازی سر حفاظ (گاردریل) به چندین روش انجام میشود، گفت: یا باید سرِ گاردریل داخل خاک رود، یا یکسری سپرها نصب شود و یا سرِ گاردریل به جهت بیرون جاده هدایت شود تا در صورت برخورد خودرو به سر گاردریل، این گاردریل وارد خودرو نشود و به تصادفات شدید نیانجامد، همچنین نصب شبنما روی گاردریلها هم از دیگر مصادیق ایمنسازی گاردریلهاست.
وی با اشاره به تاثیر وجود گاردریلها در کاهش شدت سوانح رانندگی، اظهار کرد: ضرورت دارد برای اصلاح این گاردریلهای معیوب، در کنار رسیدگی سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اگر مردم هم چنین مشکلاتی را مشاهده کردند به ما اطلاع دهند و قطعاً بدانند پیگیری میشود.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: مردم همکار ما در حوزه ایمنی راهها باشند و در صورت مشاهده هرگونه مشکل، به ما اطلاع دهند، خصوصاً در مورد عدم ایمنسازی گاردریل حتماً اطلاعرسانی شود، در مورد ایمنی گاردریل، همکاران ما بسیار حساس هستند که سر حفاظ باز نباشد، به هر حال از آن منظر که شرایط ایمنی راهها بهتر شده است، یکی از موارد مورد تأکید توجه به حفاظها و گاردریلها است.
ذاکری تأکید کرد: با این حال تلاش میشود از طریق اطلاعرسانی به ادارات کل استانی نسبت به ترمیم حفاظهای آسیبدیده تأکید مجدد شود.
بنابراین گزارش مردم میتوانند از طریق برقراری ارتباط با شماره 141، شماره تلفن 021-88924461، شماره پیامکی 2000141 و سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، مشکلات در اینباره را گزارش دهند.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه و شهرسازی درباره توجه به مشکلات گاردریلهای جادههای بیان کرد: نمیتوان کتمان کرد که به هر حال ایراداتی در حوزه ایمنی برخی جادهها وجود دارد، به عنوان مثال گاردریل یا نیوجرسی بد نصب شده است، خطکشی وجود ندارد و یا هر مشکل دیگر، اینها همه امکانپذیر است.
ذاکری در پاسخ به این نکته که کاربران خبرگزاری فارس درخواست پیگیری درباره غیرایمن بودن برخی گاردریلهای جادهای دادهاند، توضیح داد: در آییننامه ایمنی راهها، یکسری استانداردها وجود دارد و درباره نحوه نصب حفاظ، نوع حفاظ، موقعیت نصب، مشخصه نصب و غیره، استانداردهایی داریم، به هر حال ممکن است جایی تصادفی رخ دهد و فراموش شود که گاردریل اصلاح شود، بالاخره ممکن است در جایی هم کوتاهی وجود داشته باشد و ما این را قبول داریم اما تلاشمان بر رفع مشکلات در اینباره بوده است.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه با بیان اینکه ایمنسازی سر حفاظ (گاردریل) به چندین روش انجام میشود، گفت: یا باید سرِ گاردریل داخل خاک رود، یا یکسری سپرها نصب شود و یا سرِ گاردریل به جهت بیرون جاده هدایت شود تا در صورت برخورد خودرو به سر گاردریل، این گاردریل وارد خودرو نشود و به تصادفات شدید نیانجامد، همچنین نصب شبنما روی گاردریلها هم از دیگر مصادیق ایمنسازی گاردریلهاست.
وی با اشاره به تاثیر وجود گاردریلها در کاهش شدت سوانح رانندگی، اظهار کرد: ضرورت دارد برای اصلاح این گاردریلهای معیوب، در کنار رسیدگی سازمان راهداری و حملونقل جادهای، اگر مردم هم چنین مشکلاتی را مشاهده کردند به ما اطلاع دهند و قطعاً بدانند پیگیری میشود.
معاون ایمنی و استانداردهای حمل و نقل مرکز تدوین مقررات وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: مردم همکار ما در حوزه ایمنی راهها باشند و در صورت مشاهده هرگونه مشکل، به ما اطلاع دهند، خصوصاً در مورد عدم ایمنسازی گاردریل حتماً اطلاعرسانی شود، در مورد ایمنی گاردریل، همکاران ما بسیار حساس هستند که سر حفاظ باز نباشد، به هر حال از آن منظر که شرایط ایمنی راهها بهتر شده است، یکی از موارد مورد تأکید توجه به حفاظها و گاردریلها است.
ذاکری تأکید کرد: با این حال تلاش میشود از طریق اطلاعرسانی به ادارات کل استانی نسبت به ترمیم حفاظهای آسیبدیده تأکید مجدد شود.
بنابراین گزارش مردم میتوانند از طریق برقراری ارتباط با شماره 141، شماره تلفن 021-88924461، شماره پیامکی 2000141 و سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، مشکلات در اینباره را گزارش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها