عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران مطرح کرد؛
پیشنهاد ادغام معاونت های معماری و شهرسازی با حمل نقل و ترافیک شهرداری تهران
پدال نیوز- نژاد بهرام گفت: میتوان ۲ معاونت معماری و شهرسازی و با حمل نقل و ترافیک شهرداری تهران را با هم ادغام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، زهرا نژادبهرام عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران در توضیح آخرین جزئیات لایحه اصلاح ساختار و ادغام معاونتهای شهرداری تهران گفت: شهرداری تهران در تاریخ سوم دی ماه لایحه یک فوریتی ادغام 2 معاونت منابع انسانی و برنامه ریزی را به شورای شهر ارسال کرد که بر اساس آن 9 معاونت به 7 معاونت کاهش پیدا می کند.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران افزود: لایحه مذکور به کمیسیون برنامه و بودجه که دارای کمیته منابع انسانی است ارسال شد و تا به امروز هنوز گزارشی از سوی کمیسیون تخصصی ارائه نشده است که ما بخواهیم آن را در دستور کار شورای شهر قرار دهیم.
نژادبهرام در پاسخ به این سوال که لایحه اصلاح ساختار چه زمانی در دستور کار شورای شهر تهران قرار می گیرد، بیان کرد: اگر کمیسیون تخصصی گزارش خود را اعلام کند ما موضوع را در دستور کار شورای شهر قرار میدهیم.
او با تاکید بر این نکته که لایحه اصلاح ساختار بر اساس دستور برنامه سوم توسعه ارائه شده است، گفت: با شهرداری تهران درباره اصلاح ساختار چند جلسه برگزار شد و از سوی شورای شهر تهران نیز کمیته منابع انسانی به طور جد پیگیر چابک و فعال سازی معاونتهای شهرداری تهران بود.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که آیا با ادغام معاونت ها تصریح کرد: لایحه اصلاح ساختار به معنی تعدیل نیرو نیست و در این مسیر تنها معاونتها چابکتر میشوند.
نژادبهرام با اشاره به دیگر پیشنهادها برای ادغام معاونتهای شهرداری تهران بیان کرد: اعتقاد من این است که می توان 2 معاونت حمل و نقل و ترافیک و معماری شهرسازی نیز با هم ادغام کرد.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران افزود: لایحه مذکور به کمیسیون برنامه و بودجه که دارای کمیته منابع انسانی است ارسال شد و تا به امروز هنوز گزارشی از سوی کمیسیون تخصصی ارائه نشده است که ما بخواهیم آن را در دستور کار شورای شهر قرار دهیم.
نژادبهرام در پاسخ به این سوال که لایحه اصلاح ساختار چه زمانی در دستور کار شورای شهر تهران قرار می گیرد، بیان کرد: اگر کمیسیون تخصصی گزارش خود را اعلام کند ما موضوع را در دستور کار شورای شهر قرار میدهیم.
او با تاکید بر این نکته که لایحه اصلاح ساختار بر اساس دستور برنامه سوم توسعه ارائه شده است، گفت: با شهرداری تهران درباره اصلاح ساختار چند جلسه برگزار شد و از سوی شورای شهر تهران نیز کمیته منابع انسانی به طور جد پیگیر چابک و فعال سازی معاونتهای شهرداری تهران بود.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که آیا با ادغام معاونت ها تصریح کرد: لایحه اصلاح ساختار به معنی تعدیل نیرو نیست و در این مسیر تنها معاونتها چابکتر میشوند.
نژادبهرام با اشاره به دیگر پیشنهادها برای ادغام معاونتهای شهرداری تهران بیان کرد: اعتقاد من این است که می توان 2 معاونت حمل و نقل و ترافیک و معماری شهرسازی نیز با هم ادغام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!