کد خبر:
۱۱۷۵۰۳ ۱۱:۲۹
۱۳۹۸/۱۰/۲۷
یک مقام مسئول:
مشکل لاستیک خودروهای سنگین برطرف شد
پدال نیوز- معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از رفع مشکل لاستیک خودروهای سنگین خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مهران قربانی معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه خوشبختانه در زمینه تأمین لاستیک خودروهای سنگین و کامیونها به ثبات رسیدهایم، گفت: هماکنون هیچ مشکلی در زمینه تأمین لاستیک وجود ندارد و توانستهایم لاستیکهای استاندارد مطابق با نیاز تمامی کامیون داران تأمین کنیم.
او با اشاره به اینکه شرایط بازار توزیع لاستیک خودروهای سنگین متعادل شده است، گفت: در داخل کشور دسترسی به لاستیک آسان شده و با توجه به طراحی سامانهای که انجام شده است، رانندگان این خودروها میتوانند به لاستیک مورد نیاز خود دسترسی پیدا کنند.
قربانی درباره این موضوع که در گذشته لاستیکهایی با مدلهای مورد نیاز کامیونها در بازار توزیع نمیشد هم گفت: در بازهای از زمان لاستیکهای با مدلهای مختلف کامیونها و به ویژه کامیونهای یخچالدار در بازار با کمبود مواجه بود که پس از بررسیهای لازم و همکاری وزارت صمت در توزیع و واردات لاستیکهای مورد نیاز این مشکل برطرف شد.
قربانی اظهار کرد: هماکنون توزیع لاستیک بر اساس پیمایش کامیونها انجام میشود و بسیاری از رانندگان بر اساس پیمایشی که انجام دادهاند لاستیکهای مورد نیاز خود را دریافت کردهاند.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآور شد: بسیاری از کامییونداران هم با توجه به پیمایشی که داشتند لاستیکهای خود را تحویل نگرفتهاند، بنابراین نه تنها از لحاظ توزیع لاستیک شرایط بازار مناسب است بلکه در تمام قطعات مورد نیاز کامیونها هم هیچ مشکلی برای رانندگان وجود ندارد.
قربانی با اشاره به اینکه همکاری وزارت صمت برای ترخیص لاستیکهای مورد نیاز کامیونها بسیار مناسب بوده است، گفت: در ماههای گذشته وزارت صمت اجازه ترخیص لاستیکهای خودروهای سنگین را نمیداد که همین موضوع باعث شده بود که تاریخ انقضای بسیاری از این کامیونها به اتمام برسد اما با پیگیریهای صورت گرفته هماکنون تمامی لاستیکها از انبارهای وزارت صمت ترخیص شده است.
او در ادامه به سیستم تن کیلومتر هم اشاره کرد و گفت: هماکنون این سیستم برای توزیع مناسب بار در تمامی کامیونها اجرا شده و با توجه به مشکلاتی که در گذشته برای توزیع بار بین کامیونداران ایجاد شده بود با طراحی این سامانه خوشبختانه مشکل توزیع در این بخش به صورت کامل رفع شده است.
او با اشاره به اینکه شرایط بازار توزیع لاستیک خودروهای سنگین متعادل شده است، گفت: در داخل کشور دسترسی به لاستیک آسان شده و با توجه به طراحی سامانهای که انجام شده است، رانندگان این خودروها میتوانند به لاستیک مورد نیاز خود دسترسی پیدا کنند.
قربانی درباره این موضوع که در گذشته لاستیکهایی با مدلهای مورد نیاز کامیونها در بازار توزیع نمیشد هم گفت: در بازهای از زمان لاستیکهای با مدلهای مختلف کامیونها و به ویژه کامیونهای یخچالدار در بازار با کمبود مواجه بود که پس از بررسیهای لازم و همکاری وزارت صمت در توزیع و واردات لاستیکهای مورد نیاز این مشکل برطرف شد.
قربانی اظهار کرد: هماکنون توزیع لاستیک بر اساس پیمایش کامیونها انجام میشود و بسیاری از رانندگان بر اساس پیمایشی که انجام دادهاند لاستیکهای مورد نیاز خود را دریافت کردهاند.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآور شد: بسیاری از کامییونداران هم با توجه به پیمایشی که داشتند لاستیکهای خود را تحویل نگرفتهاند، بنابراین نه تنها از لحاظ توزیع لاستیک شرایط بازار مناسب است بلکه در تمام قطعات مورد نیاز کامیونها هم هیچ مشکلی برای رانندگان وجود ندارد.
قربانی با اشاره به اینکه همکاری وزارت صمت برای ترخیص لاستیکهای مورد نیاز کامیونها بسیار مناسب بوده است، گفت: در ماههای گذشته وزارت صمت اجازه ترخیص لاستیکهای خودروهای سنگین را نمیداد که همین موضوع باعث شده بود که تاریخ انقضای بسیاری از این کامیونها به اتمام برسد اما با پیگیریهای صورت گرفته هماکنون تمامی لاستیکها از انبارهای وزارت صمت ترخیص شده است.
او در ادامه به سیستم تن کیلومتر هم اشاره کرد و گفت: هماکنون این سیستم برای توزیع مناسب بار در تمامی کامیونها اجرا شده و با توجه به مشکلاتی که در گذشته برای توزیع بار بین کامیونداران ایجاد شده بود با طراحی این سامانه خوشبختانه مشکل توزیع در این بخش به صورت کامل رفع شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو
شرایط فروش