آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۵۰۰
۱۱:۲۵
۱۳۹۸/۱۰/۲۷
یک عضو کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس:

از دلایل اصلی اجرا نشدن قانون هوای پاک چیست؟

پدال نیوز- یک عضو کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: از آنجا که مسئول واحدی برای ایفای نقش در زمینه مقابله با آلودگی های زیست محیطی در نظر گرفته نشده است به دنبال آن پاسخگویی واحد نیز وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،  ابوالفضل ابوترابی  درباره دلایل اجرا نشدن قانون هوای پاک، بیان کرد: متاسفانه در کشور ما ساختار نظام اداری و مدیریتی دارای ایرادات زیادی است و این امر باعث شده تا قوانین آنطور که باید، اجرایی نشود. 23 دستگاه به عنوان مجری قانون هوای پاک معرفی شده اند اما هریک از اجرایی کردن وظایف خود شانه خالی می کنند.
 
وی در ادامه اظهار کرد: متاسفانه عدم وجود مدیریت واحد از دلایل اصلی اجرایی نشدن این قانون است. هر دستگاهی به یک بهانه بار را بر روی دوش دستگاهی دیگر می اندازد. امروز در اغلب کشورهای توسعه یافته شهرداری ها مسئولیت مقابله با آلودگی های زیست محیطی را بر عهده دارند.
 
نماینده مردم نجف آباد در مجلس تصریح کرد: متاسفانه از آنجا که مسئولی واحد برای ایفای نقش در زمینه مقابله با آلودگی های زیست محیطی در نظر گرفته نشده است به دنبال آن پاسخگویی واحد نیز وجود ندارد. ما باید به سمت اصلاح نظام اداری و مدیریتی کشور برویم.
 
این عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس در ادامه با بیان اینکه امروز پاسخگوی واحدی برای امورات محیط زیستی به خصوص در داخل شهرها وجود ندارد، تاکید کرد: بنده طرحی را در مجلس با عنوان مدیریت واحد شهری و روستایی مطرح کردم که در این طرح شهرداری ها پاسخگوی امورات محیط زیستی بودند اما این طرح در مجلس به تصویب نرسید.
 
ابوترابی در ادامه درباره تاثیر کیفیت بنزین در آلودگی هوای شهرها، خاطرنشان کرد: در آلودگی هوا عوامل متعددی تاثیر گذار است و بنزین مصرفی خودروها، موتورسیکلت ها و اتوبوس ها نیز بی تاثیر نیست. ما باید به سمت تولید خودروها، موتورسیکلت ها و به ویژه اتوبوس های برقی برویم.
 
وی در پایان افزود: عدم مدیریت واحد در شهرها و روستاها از دلایل اصلی اجرایی نشدن قانون هوای پاک است و این امر باعث شده تا هر دستگاهی مسئولیت خود را بر دوش دیگری انداخته و پاسخگوی واحدی وجود نداشته باشد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد