کد خبر:
۱۱۷۴۵۶ ۱۰:۵۶
۱۳۹۸/۱۰/۲۶
نسل جدید کیا سراتو چه ویژگیهایی دارد؟
پدال نیوز- سدانهای خانوادگی جمعوجور این روزها در لیست متنوعترین و پرطرفدارترین کلاسهای خودرویی جهان قرار گرفتهاند؛ میتوان گفت بسیاری از خودروسازان شاخص دنیا حداقل از یک نماینده قدرتمند در این رده خودرویی برخوردار هستند. کمپانی کیا هم یکی از خودروسازان معتبر جهان است که نمایندگانی در این رده خودرویی دارد. کیا سراتو مطمئنا یکی از محبوبترین محصولات این کمپانی بهشمار میرود و قرار است در گزارش امروز «ایرنا زندگی» به معرفی نسل جدید کیا سراتو که محصول سال ۲۰۱۹ است بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سراتو 2019 از منظر عرضه در بازار جهانی مدلهای بسیار متنوعی دارد. این خودرو بطور کلی در سه تیپ عرضه میشود با نامهای S، EX و LX که از منظر امکانات رفاهی و تجهیزات هوشمند اختلافهای زیادی با یکدیگر دارند. امکانات استاندارد یا پایه برای هر سه تیپ شامل نمایشگر لمسی که بدان اشاره شد، تنظیمات دوگانه سیستم تهویه داخلی، بلوتوث داخلی، آینههای برقی با گرمکن، سامانه کمکی حرکت بین خطوط و سیستم ترمز اضطراری خودکار میشود.
در تیپ ایی اکس صندلیهای چرمی مجهز به گرمکن و تهویه برای ردیف جلو، تنظیم 10 حالته برقی صندلی راننده، استارت دکمهای، سیستم نظارت بر نقاط کور دید راننده و سنسورهای هشدار درنظر گرفته شده است.
نمای ظاهری
آنچه تحلیلگران درخصوص مدل جدید سراتو 2019 به آن اذعان دارند این است که ظاهر مدل سراتو جدید از روی مدل پرچمدار کیا استینگر الگوبرداری شده است. به اعتقاد آنها یکی از شاخصترین تفاوت سراتو 2019 با کیا استینگر، گیربکس سی وی تی است که در مدل جدید سراتو به کار گرفته شده است.
از جنبه تکنولوژی، سراتو 2019 بهعنوان یک خودروی اقتصادی هیچچیز کم ندارد؛ اما با وجود اقتصادی بودن این خودرو، سطح رفاه و نوع طراحی داخلی سراتو هیجان برانگیز و تاثیرگذار است.
طراحی بیرونی سراتو 2019 بهویژه در قسمت اطراف جلوپنجره از مدل اسپرت استینگر الگوبرداری شده که نسبت به نسخه قبلی آن، بسیار مهیجتر و مدرنتر است. طراحان کیا شمایل نسبتا ساده مدل قبلی را با نوعی ظاهر تهاجمیتر و با جزئیات بیشتر جایگزین کردهاند؛ این سبک طراحی پیشرفت قابل توجهی را برای چهره کیا سراتو به ارمغان آورده است. همچنین سبک طراحی داشبورد و نمایشگر ایستاده سیستم اطلاعات سرگرمی، تاحدودی کابین محصولات آئودی را یادآور میشود.
از سوی دیگر میزان راحتی کابین کیا سراتو جدید نیز بهطورکلی در سطح مطلوبی قرار دارد. صندلیها بسیار راحت بوده و فضای سر و پاها نیز بهویژه در ردیف عقب، متناسب با ابعاد بدن سرنشینان بزرگسال طراحی شده است.
گنجایش صندوق عقب کیا سراتو 2019 هم معادل 433 لیتر است که نسبت به بسیاری از خودروهای بزرگتر، ظرفیت بیشتری را در دل خود جای داده است. در واقع حجم صندوق سراتو 2019 با مدل کیا K900 برابری میکند. حتی صندلیهای عقب قابل تا شدن بوده و فضای بیشتری برای جای دادن اسباب و وسایل را در اختیار شما قرار میدهد.
یکی از نکات قابلتوجه در سراتو جدید این است که سامانه رهیاب بهصورت آپشن در این خودرو حضور داشته، اپل کارپلی و اندروید اتو نیز به طور استاندارد در سراتو یافت میشوند.
ویژگی فنی سراتو 2019
باید بدانید که سراتو بیشتر برای راحتی طراحی شده تا قابلیتهای عملکردی؛ پیشرانه 2 لیتری 147 اسب بخاری با 179 نیوتن متر گشتاور تولیدی، چندان مهیج به نظر نمیرسد. البته این پیشرانه بیشتر از حد کفایت قدرت داشته و اصلا ضعیف عمل نمیکند. این پیشرانه با چرخه اتکینسون کار میکند و طبق ادعای کیا از مصرف سوخت کمتری برخوردار است.
جعبه دنده CVT این خودرو در داخل کمپانی کیا طراحی و توسعهیافته و عملکرد آن فرقی با گیربکسهای متعارف غیر سی وی تی ندارد. در واقع این گیربکس، بهطورکلی معایب گیربکسهای CVT کنونی را از خود بروز نمیدهد.
کیا سراتو نیو فیس، از تجهیزات ایمنی فراوانی بهره میبرد. تجهیزاتی نظیر «هشدار برخورد از جلو»، «هشدار انحراف از مسیر»، «ترمز خودکار اضطراری»، «نگهدارنده بین خطوط»، «پایش هوشیاری راننده»، «مانیتورینگ نقاط کور»، «هشدار ترافیک پشت سر» و «تشخیص عابر پیاده» در این خودرو خودنمایی میکنند. البته لازم است بدانید حتی برخی خودروها با چهار برابر قیمت سراتو 2019 نیز از این همه تجهیزات ایمنی برخوردار نیستند.
همچنین میزان مصرف سوخت سراتو جدید معادل 7.8 (شهر)، 5.9 (جاده) و 6.9 لیتر در هر 100کیلومتر به طور ترکیبی برآورد میشود.
کیا سراتو مدل 2019 در مدل پایه خودرو از قیمت 17690 دلاری برخوردار است که مبلغ 895 دلاری هزینه حمل و نقل باید به آن افزوده شود. با این حساب مدل 2019 سراتو حدود 890 دلار از نسخه 2018 آن گرانتر است. البته این افزایش قیمت به مانند ایران نیست که هر سال بدون دلیل قیمت مدل های بالاتر افزایش یابد بلکه مدل 2019 این خودرو به امکانات بیشتری بصورت استاندارد مجهز شده است.
در تیپ ایی اکس صندلیهای چرمی مجهز به گرمکن و تهویه برای ردیف جلو، تنظیم 10 حالته برقی صندلی راننده، استارت دکمهای، سیستم نظارت بر نقاط کور دید راننده و سنسورهای هشدار درنظر گرفته شده است.
نمای ظاهری
آنچه تحلیلگران درخصوص مدل جدید سراتو 2019 به آن اذعان دارند این است که ظاهر مدل سراتو جدید از روی مدل پرچمدار کیا استینگر الگوبرداری شده است. به اعتقاد آنها یکی از شاخصترین تفاوت سراتو 2019 با کیا استینگر، گیربکس سی وی تی است که در مدل جدید سراتو به کار گرفته شده است.
از جنبه تکنولوژی، سراتو 2019 بهعنوان یک خودروی اقتصادی هیچچیز کم ندارد؛ اما با وجود اقتصادی بودن این خودرو، سطح رفاه و نوع طراحی داخلی سراتو هیجان برانگیز و تاثیرگذار است.
طراحی بیرونی سراتو 2019 بهویژه در قسمت اطراف جلوپنجره از مدل اسپرت استینگر الگوبرداری شده که نسبت به نسخه قبلی آن، بسیار مهیجتر و مدرنتر است. طراحان کیا شمایل نسبتا ساده مدل قبلی را با نوعی ظاهر تهاجمیتر و با جزئیات بیشتر جایگزین کردهاند؛ این سبک طراحی پیشرفت قابل توجهی را برای چهره کیا سراتو به ارمغان آورده است. همچنین سبک طراحی داشبورد و نمایشگر ایستاده سیستم اطلاعات سرگرمی، تاحدودی کابین محصولات آئودی را یادآور میشود.
از سوی دیگر میزان راحتی کابین کیا سراتو جدید نیز بهطورکلی در سطح مطلوبی قرار دارد. صندلیها بسیار راحت بوده و فضای سر و پاها نیز بهویژه در ردیف عقب، متناسب با ابعاد بدن سرنشینان بزرگسال طراحی شده است.
گنجایش صندوق عقب کیا سراتو 2019 هم معادل 433 لیتر است که نسبت به بسیاری از خودروهای بزرگتر، ظرفیت بیشتری را در دل خود جای داده است. در واقع حجم صندوق سراتو 2019 با مدل کیا K900 برابری میکند. حتی صندلیهای عقب قابل تا شدن بوده و فضای بیشتری برای جای دادن اسباب و وسایل را در اختیار شما قرار میدهد.
یکی از نکات قابلتوجه در سراتو جدید این است که سامانه رهیاب بهصورت آپشن در این خودرو حضور داشته، اپل کارپلی و اندروید اتو نیز به طور استاندارد در سراتو یافت میشوند.
ویژگی فنی سراتو 2019
باید بدانید که سراتو بیشتر برای راحتی طراحی شده تا قابلیتهای عملکردی؛ پیشرانه 2 لیتری 147 اسب بخاری با 179 نیوتن متر گشتاور تولیدی، چندان مهیج به نظر نمیرسد. البته این پیشرانه بیشتر از حد کفایت قدرت داشته و اصلا ضعیف عمل نمیکند. این پیشرانه با چرخه اتکینسون کار میکند و طبق ادعای کیا از مصرف سوخت کمتری برخوردار است.
جعبه دنده CVT این خودرو در داخل کمپانی کیا طراحی و توسعهیافته و عملکرد آن فرقی با گیربکسهای متعارف غیر سی وی تی ندارد. در واقع این گیربکس، بهطورکلی معایب گیربکسهای CVT کنونی را از خود بروز نمیدهد.
کیا سراتو نیو فیس، از تجهیزات ایمنی فراوانی بهره میبرد. تجهیزاتی نظیر «هشدار برخورد از جلو»، «هشدار انحراف از مسیر»، «ترمز خودکار اضطراری»، «نگهدارنده بین خطوط»، «پایش هوشیاری راننده»، «مانیتورینگ نقاط کور»، «هشدار ترافیک پشت سر» و «تشخیص عابر پیاده» در این خودرو خودنمایی میکنند. البته لازم است بدانید حتی برخی خودروها با چهار برابر قیمت سراتو 2019 نیز از این همه تجهیزات ایمنی برخوردار نیستند.
همچنین میزان مصرف سوخت سراتو جدید معادل 7.8 (شهر)، 5.9 (جاده) و 6.9 لیتر در هر 100کیلومتر به طور ترکیبی برآورد میشود.
کیا سراتو مدل 2019 در مدل پایه خودرو از قیمت 17690 دلاری برخوردار است که مبلغ 895 دلاری هزینه حمل و نقل باید به آن افزوده شود. با این حساب مدل 2019 سراتو حدود 890 دلار از نسخه 2018 آن گرانتر است. البته این افزایش قیمت به مانند ایران نیست که هر سال بدون دلیل قیمت مدل های بالاتر افزایش یابد بلکه مدل 2019 این خودرو به امکانات بیشتری بصورت استاندارد مجهز شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها