کد خبر:
۱۱۷۴۲۴ ۱۶:۴۱
۱۳۹۸/۱۰/۲۵
اختلاف قیمت 13 تا 44 میلیون تومانی خودروها از کارخانه تا بازار
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار را بین ۱۳ تا ۴۴ میلیون تومان در خودروهای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی با اشاره به اینکه نوسانات قیمت ارز و کاهش عرضه خودرو در بازار، سبب افزایش قیمت خودروها در هفته گذشته شده است گفت: این هفته بازار خودرو فعالیت خود را با آرامش آغاز کرده است و شاهد کاهش قیمت در برخی خودروها هستیم.
وی با بیان اینکه افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از شهریور سالجاری آغاز شده است گفت: کمترین میزان اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار در شهریورماه بوده، اما از مهرماه این اختلاف با شیب کند شروع و تاکنون ادامه داشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، کاهش عرضه خودرو را دلیل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: طبق اعلام وزیر صمت میزان تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته افزایش داشته است که اگر این خودروها به بازار عرضه شود قیمتها دوباره شکسته میشود.
موتمنی درخصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی از انواع خودروهای پرفروش گفت: قیمت پراید 131 در کارخانه 37 میلیون و 700 تومان و در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان و قیمت پژو 207 دندهای در کارخانه 96 میلیون تومان و در بازار 140 میلیون تومان اعلام شده است.
وی با اشاره به اینکه قیمت پراید 131 در هفته گذشته تا 52 میلیون تومان افزایش یافته است ادامه داد: این خودرو امروز در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 111 که 57 میلیون تومان قیمت گذاری شده بود امروز 55 میلیون تومان، تیبا صندوق دار که 63 میلیون تومان عرضه میشد امروز 61 میلیون تومان و تیبا هاچ بک که 70 میلیون تومان معامله میشد امروز 68 میلیون تومان به فروش رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت امروز برخی خودروهای زیر 100 تومان گفت: امروز کوئیک 75 میلیون تومان, سمند ال ایکس 86 میلیون تومان، دنا 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 82 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان, 206 تیپ 2 ساده 92 میلیون تومان , 206 تیپ 5 ساده 112 میلیون تومان و رانا 93 میلیون تومان معامله میشود.
موتمنی با بیان اینکه دلیلی برای افزایش قیمت پراید از 40 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان وجود ندارد ادامه داد: نوسانات ارز سبب هجوم برخی افراد برای خرید خودرو میشود که در ادامه، این خودروها به بازار عرضه نمیشوند و این رویه سبب افزایش قیمت میشود.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از شهریور سالجاری آغاز شده است گفت: کمترین میزان اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار در شهریورماه بوده، اما از مهرماه این اختلاف با شیب کند شروع و تاکنون ادامه داشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، کاهش عرضه خودرو را دلیل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: طبق اعلام وزیر صمت میزان تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته افزایش داشته است که اگر این خودروها به بازار عرضه شود قیمتها دوباره شکسته میشود.
موتمنی درخصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی از انواع خودروهای پرفروش گفت: قیمت پراید 131 در کارخانه 37 میلیون و 700 تومان و در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان و قیمت پژو 207 دندهای در کارخانه 96 میلیون تومان و در بازار 140 میلیون تومان اعلام شده است.
وی با اشاره به اینکه قیمت پراید 131 در هفته گذشته تا 52 میلیون تومان افزایش یافته است ادامه داد: این خودرو امروز در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 111 که 57 میلیون تومان قیمت گذاری شده بود امروز 55 میلیون تومان، تیبا صندوق دار که 63 میلیون تومان عرضه میشد امروز 61 میلیون تومان و تیبا هاچ بک که 70 میلیون تومان معامله میشد امروز 68 میلیون تومان به فروش رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت امروز برخی خودروهای زیر 100 تومان گفت: امروز کوئیک 75 میلیون تومان, سمند ال ایکس 86 میلیون تومان، دنا 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 82 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان, 206 تیپ 2 ساده 92 میلیون تومان , 206 تیپ 5 ساده 112 میلیون تومان و رانا 93 میلیون تومان معامله میشود.
موتمنی با بیان اینکه دلیلی برای افزایش قیمت پراید از 40 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان وجود ندارد ادامه داد: نوسانات ارز سبب هجوم برخی افراد برای خرید خودرو میشود که در ادامه، این خودروها به بازار عرضه نمیشوند و این رویه سبب افزایش قیمت میشود.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو