کد خبر:
۱۱۷۴۲۴ ۱۶:۴۱
۱۳۹۸/۱۰/۲۵
اختلاف قیمت 13 تا 44 میلیون تومانی خودروها از کارخانه تا بازار
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار را بین ۱۳ تا ۴۴ میلیون تومان در خودروهای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی با اشاره به اینکه نوسانات قیمت ارز و کاهش عرضه خودرو در بازار، سبب افزایش قیمت خودروها در هفته گذشته شده است گفت: این هفته بازار خودرو فعالیت خود را با آرامش آغاز کرده است و شاهد کاهش قیمت در برخی خودروها هستیم.
وی با بیان اینکه افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از شهریور سالجاری آغاز شده است گفت: کمترین میزان اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار در شهریورماه بوده، اما از مهرماه این اختلاف با شیب کند شروع و تاکنون ادامه داشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، کاهش عرضه خودرو را دلیل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: طبق اعلام وزیر صمت میزان تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته افزایش داشته است که اگر این خودروها به بازار عرضه شود قیمتها دوباره شکسته میشود.
موتمنی درخصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی از انواع خودروهای پرفروش گفت: قیمت پراید 131 در کارخانه 37 میلیون و 700 تومان و در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان و قیمت پژو 207 دندهای در کارخانه 96 میلیون تومان و در بازار 140 میلیون تومان اعلام شده است.
وی با اشاره به اینکه قیمت پراید 131 در هفته گذشته تا 52 میلیون تومان افزایش یافته است ادامه داد: این خودرو امروز در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 111 که 57 میلیون تومان قیمت گذاری شده بود امروز 55 میلیون تومان، تیبا صندوق دار که 63 میلیون تومان عرضه میشد امروز 61 میلیون تومان و تیبا هاچ بک که 70 میلیون تومان معامله میشد امروز 68 میلیون تومان به فروش رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت امروز برخی خودروهای زیر 100 تومان گفت: امروز کوئیک 75 میلیون تومان, سمند ال ایکس 86 میلیون تومان، دنا 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 82 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان, 206 تیپ 2 ساده 92 میلیون تومان , 206 تیپ 5 ساده 112 میلیون تومان و رانا 93 میلیون تومان معامله میشود.
موتمنی با بیان اینکه دلیلی برای افزایش قیمت پراید از 40 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان وجود ندارد ادامه داد: نوسانات ارز سبب هجوم برخی افراد برای خرید خودرو میشود که در ادامه، این خودروها به بازار عرضه نمیشوند و این رویه سبب افزایش قیمت میشود.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از شهریور سالجاری آغاز شده است گفت: کمترین میزان اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار در شهریورماه بوده، اما از مهرماه این اختلاف با شیب کند شروع و تاکنون ادامه داشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، کاهش عرضه خودرو را دلیل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: طبق اعلام وزیر صمت میزان تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته افزایش داشته است که اگر این خودروها به بازار عرضه شود قیمتها دوباره شکسته میشود.
موتمنی درخصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی از انواع خودروهای پرفروش گفت: قیمت پراید 131 در کارخانه 37 میلیون و 700 تومان و در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان و قیمت پژو 207 دندهای در کارخانه 96 میلیون تومان و در بازار 140 میلیون تومان اعلام شده است.
وی با اشاره به اینکه قیمت پراید 131 در هفته گذشته تا 52 میلیون تومان افزایش یافته است ادامه داد: این خودرو امروز در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 111 که 57 میلیون تومان قیمت گذاری شده بود امروز 55 میلیون تومان، تیبا صندوق دار که 63 میلیون تومان عرضه میشد امروز 61 میلیون تومان و تیبا هاچ بک که 70 میلیون تومان معامله میشد امروز 68 میلیون تومان به فروش رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت امروز برخی خودروهای زیر 100 تومان گفت: امروز کوئیک 75 میلیون تومان, سمند ال ایکس 86 میلیون تومان، دنا 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 82 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان, 206 تیپ 2 ساده 92 میلیون تومان , 206 تیپ 5 ساده 112 میلیون تومان و رانا 93 میلیون تومان معامله میشود.
موتمنی با بیان اینکه دلیلی برای افزایش قیمت پراید از 40 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان وجود ندارد ادامه داد: نوسانات ارز سبب هجوم برخی افراد برای خرید خودرو میشود که در ادامه، این خودروها به بازار عرضه نمیشوند و این رویه سبب افزایش قیمت میشود.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو