کد خبر:
۱۱۷۴۲۴ ۱۶:۴۱
۱۳۹۸/۱۰/۲۵
اختلاف قیمت 13 تا 44 میلیون تومانی خودروها از کارخانه تا بازار
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار را بین ۱۳ تا ۴۴ میلیون تومان در خودروهای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی با اشاره به اینکه نوسانات قیمت ارز و کاهش عرضه خودرو در بازار، سبب افزایش قیمت خودروها در هفته گذشته شده است گفت: این هفته بازار خودرو فعالیت خود را با آرامش آغاز کرده است و شاهد کاهش قیمت در برخی خودروها هستیم.
وی با بیان اینکه افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از شهریور سالجاری آغاز شده است گفت: کمترین میزان اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار در شهریورماه بوده، اما از مهرماه این اختلاف با شیب کند شروع و تاکنون ادامه داشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، کاهش عرضه خودرو را دلیل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: طبق اعلام وزیر صمت میزان تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته افزایش داشته است که اگر این خودروها به بازار عرضه شود قیمتها دوباره شکسته میشود.
موتمنی درخصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی از انواع خودروهای پرفروش گفت: قیمت پراید 131 در کارخانه 37 میلیون و 700 تومان و در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان و قیمت پژو 207 دندهای در کارخانه 96 میلیون تومان و در بازار 140 میلیون تومان اعلام شده است.
وی با اشاره به اینکه قیمت پراید 131 در هفته گذشته تا 52 میلیون تومان افزایش یافته است ادامه داد: این خودرو امروز در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 111 که 57 میلیون تومان قیمت گذاری شده بود امروز 55 میلیون تومان، تیبا صندوق دار که 63 میلیون تومان عرضه میشد امروز 61 میلیون تومان و تیبا هاچ بک که 70 میلیون تومان معامله میشد امروز 68 میلیون تومان به فروش رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت امروز برخی خودروهای زیر 100 تومان گفت: امروز کوئیک 75 میلیون تومان, سمند ال ایکس 86 میلیون تومان، دنا 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 82 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان, 206 تیپ 2 ساده 92 میلیون تومان , 206 تیپ 5 ساده 112 میلیون تومان و رانا 93 میلیون تومان معامله میشود.
موتمنی با بیان اینکه دلیلی برای افزایش قیمت پراید از 40 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان وجود ندارد ادامه داد: نوسانات ارز سبب هجوم برخی افراد برای خرید خودرو میشود که در ادامه، این خودروها به بازار عرضه نمیشوند و این رویه سبب افزایش قیمت میشود.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از شهریور سالجاری آغاز شده است گفت: کمترین میزان اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار در شهریورماه بوده، اما از مهرماه این اختلاف با شیب کند شروع و تاکنون ادامه داشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، کاهش عرضه خودرو را دلیل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: طبق اعلام وزیر صمت میزان تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته افزایش داشته است که اگر این خودروها به بازار عرضه شود قیمتها دوباره شکسته میشود.
موتمنی درخصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی از انواع خودروهای پرفروش گفت: قیمت پراید 131 در کارخانه 37 میلیون و 700 تومان و در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان و قیمت پژو 207 دندهای در کارخانه 96 میلیون تومان و در بازار 140 میلیون تومان اعلام شده است.
وی با اشاره به اینکه قیمت پراید 131 در هفته گذشته تا 52 میلیون تومان افزایش یافته است ادامه داد: این خودرو امروز در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 111 که 57 میلیون تومان قیمت گذاری شده بود امروز 55 میلیون تومان، تیبا صندوق دار که 63 میلیون تومان عرضه میشد امروز 61 میلیون تومان و تیبا هاچ بک که 70 میلیون تومان معامله میشد امروز 68 میلیون تومان به فروش رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت امروز برخی خودروهای زیر 100 تومان گفت: امروز کوئیک 75 میلیون تومان, سمند ال ایکس 86 میلیون تومان، دنا 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 82 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان, 206 تیپ 2 ساده 92 میلیون تومان , 206 تیپ 5 ساده 112 میلیون تومان و رانا 93 میلیون تومان معامله میشود.
موتمنی با بیان اینکه دلیلی برای افزایش قیمت پراید از 40 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان وجود ندارد ادامه داد: نوسانات ارز سبب هجوم برخی افراد برای خرید خودرو میشود که در ادامه، این خودروها به بازار عرضه نمیشوند و این رویه سبب افزایش قیمت میشود.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
