کد خبر:
۱۱۷۴۲۴ ۱۶:۴۱
۱۳۹۸/۱۰/۲۵
اختلاف قیمت 13 تا 44 میلیون تومانی خودروها از کارخانه تا بازار
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار را بین ۱۳ تا ۴۴ میلیون تومان در خودروهای کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی با اشاره به اینکه نوسانات قیمت ارز و کاهش عرضه خودرو در بازار، سبب افزایش قیمت خودروها در هفته گذشته شده است گفت: این هفته بازار خودرو فعالیت خود را با آرامش آغاز کرده است و شاهد کاهش قیمت در برخی خودروها هستیم.
وی با بیان اینکه افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از شهریور سالجاری آغاز شده است گفت: کمترین میزان اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار در شهریورماه بوده، اما از مهرماه این اختلاف با شیب کند شروع و تاکنون ادامه داشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، کاهش عرضه خودرو را دلیل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: طبق اعلام وزیر صمت میزان تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته افزایش داشته است که اگر این خودروها به بازار عرضه شود قیمتها دوباره شکسته میشود.
موتمنی درخصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی از انواع خودروهای پرفروش گفت: قیمت پراید 131 در کارخانه 37 میلیون و 700 تومان و در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان و قیمت پژو 207 دندهای در کارخانه 96 میلیون تومان و در بازار 140 میلیون تومان اعلام شده است.
وی با اشاره به اینکه قیمت پراید 131 در هفته گذشته تا 52 میلیون تومان افزایش یافته است ادامه داد: این خودرو امروز در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 111 که 57 میلیون تومان قیمت گذاری شده بود امروز 55 میلیون تومان، تیبا صندوق دار که 63 میلیون تومان عرضه میشد امروز 61 میلیون تومان و تیبا هاچ بک که 70 میلیون تومان معامله میشد امروز 68 میلیون تومان به فروش رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت امروز برخی خودروهای زیر 100 تومان گفت: امروز کوئیک 75 میلیون تومان, سمند ال ایکس 86 میلیون تومان، دنا 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 82 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان, 206 تیپ 2 ساده 92 میلیون تومان , 206 تیپ 5 ساده 112 میلیون تومان و رانا 93 میلیون تومان معامله میشود.
موتمنی با بیان اینکه دلیلی برای افزایش قیمت پراید از 40 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان وجود ندارد ادامه داد: نوسانات ارز سبب هجوم برخی افراد برای خرید خودرو میشود که در ادامه، این خودروها به بازار عرضه نمیشوند و این رویه سبب افزایش قیمت میشود.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، از شهریور سالجاری آغاز شده است گفت: کمترین میزان اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار در شهریورماه بوده، اما از مهرماه این اختلاف با شیب کند شروع و تاکنون ادامه داشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو، کاهش عرضه خودرو را دلیل افزایش قیمت خودرو دانست و افزود: طبق اعلام وزیر صمت میزان تولید خودرو در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته افزایش داشته است که اگر این خودروها به بازار عرضه شود قیمتها دوباره شکسته میشود.
موتمنی درخصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار در برخی از انواع خودروهای پرفروش گفت: قیمت پراید 131 در کارخانه 37 میلیون و 700 تومان و در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان و قیمت پژو 207 دندهای در کارخانه 96 میلیون تومان و در بازار 140 میلیون تومان اعلام شده است.
وی با اشاره به اینکه قیمت پراید 131 در هفته گذشته تا 52 میلیون تومان افزایش یافته است ادامه داد: این خودرو امروز در بازار 50 میلیون و 500 هزار تومان، پراید 111 که 57 میلیون تومان قیمت گذاری شده بود امروز 55 میلیون تومان، تیبا صندوق دار که 63 میلیون تومان عرضه میشد امروز 61 میلیون تومان و تیبا هاچ بک که 70 میلیون تومان معامله میشد امروز 68 میلیون تومان به فروش رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در خصوص قیمت امروز برخی خودروهای زیر 100 تومان گفت: امروز کوئیک 75 میلیون تومان, سمند ال ایکس 86 میلیون تومان، دنا 127 میلیون تومان، پژو 405 جی ال ایکس 82 میلیون تومان، پژو پارس 105 میلیون تومان, 206 تیپ 2 ساده 92 میلیون تومان , 206 تیپ 5 ساده 112 میلیون تومان و رانا 93 میلیون تومان معامله میشود.
موتمنی با بیان اینکه دلیلی برای افزایش قیمت پراید از 40 میلیون تومان تا 50 میلیون تومان وجود ندارد ادامه داد: نوسانات ارز سبب هجوم برخی افراد برای خرید خودرو میشود که در ادامه، این خودروها به بازار عرضه نمیشوند و این رویه سبب افزایش قیمت میشود.
منبع: صدا و سیما
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش
