کد خبر:
۱۱۷۴۲۱ ۱۶:۰۴
۱۳۹۸/۱۰/۲۵
خبر وزیر صنعت از برنامه ریزی برای کاهش قیمت خودرو
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه از بهمن سال گذشته تا امروز خودروسازها هیچ افزایش قیمتی از نظر کارخانه نداشتهاند، گفت: کمکهای محدودی از طرف نظام بانکی به خودروسازها شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت ظهر امروز (چهارشنبه) در حاشیه جلسه هیات دولت با اشاره به برنامهریزیهای وزارتخانه متبوعش جهت رونق تولید و راهاندازی کارگاههای تعطیل شده اظهار کرد: رونق تولید وجوه مختلفی دارد. ما امسال تاکنون از نظر تولیدات داخلی بیش از حد برنامه ریزی شده، پیش رفتهایم.
وی افزود: مردم در جهت رونق تولید اقبال خوبی کردند و تا آنجایی که اطلاع دارم واحدهای تولیدی زیادی راه اندازی شده است و مشارکت خوبی داشته اند. ما انتظار داشتیم یک نهضت ساخت داخل شکل بگیرد که این مهم در حال محقق شدن است.
رحمانی گفت:برنامه ما برای رونق تولید صرفا یک برنامه یکساله نیست بلکه ما نهضت ساخت داخل را تا سال۱۴۰۰ دنبال میکنیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تامین نقدینگی برای واحدهای تولیدی، گفت: آماری که در این زمینه بانک مرکزی ارائه میدهد همانند سال گذشته است، ولی با توجه به اینکه نیاز به نقدینگی به دلیل نوسانات ارزی بیشتر شده است تامین این مساله نسبت به گذشته کمتر است. اگر این موضوع به خوبی محقق شود و برای واحدهای تولیدی نقدینگی لازم صورت بگیرد با رونق تولید بیشتری مواجه خواهیم بود.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش تولید خودروسازان علت گرانی خودرو چیست، گفت: تامین نقدینگی برای این شرکتها خیلی قابل توجه نبوده، اما خودروسازها برنامههای متنوعی را اجرا کردند و بحث ساخت داخل را جدی گرفتند و برخی از قطعاتی که پیش از این از خارج کشور وارد میکردند را در داخل تامین میکنند. این اقدام باعث میشود که قیمت قطعات پایینتر تمام شود.
رحمانی تاکید کرد: کمکهای محدودی هم از طرف نظام بانکی به خودروسازها صورت گرفته که در افزایش تولیدشان موثر بوده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به افزایش قیمت خودرو، گفت: از بهمن سال گذشته تا امروز خودروسازها هیچ افزایش قیمتی از نظر کارخانه نداشتهاند بلکه برخی گرانیها به دلیل نوسانات بازار بوده است. یکی از راههای مقابله با افزایش قیمت خودرو بالا بردن سطح تولید است که این مساله از یکی، دو ماه قبل محق شده است.
وی اظهار کرد:تلاش ما و همه دست اندرکاران این است که تولید را از مقدار فعلی بیشتر کنیم چراکه ظرفیت ذاتی این اقدام را داریم، ولی باید در برخی جوانب تامین شویم.
رحمانی در پاسخ به این سوال که آیا برنامهای برای جلوگیری از التهابات بازار دارید؟ گفت: خودروسازها میزان تولیدشان را تنها برای امسال افزایش ندادهاند بلکه برای کل سال آینده هم برنامهریزی کردهاند. این شرکتها موظفند در مقاطع پایانی سال به دلیل افزایش سطح تقاضاها و جلوگیری از افزایش قیمت تمهیداتی را بیاندیشند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که آیا آماری از میزان خسارات وارد شده به واحدهای تولیدی در جریان سیل سیستان و بلوچستان دارید؟، گفت: هنوز خسارتها جمع بندی نشده است، ولی خوشبختانه از این نظر تاکنون خسارات جدی نداشتهایم بلکه فقط برخی زیرساختها و ورودی شهرکهای صنعتی آسیب دیده اند.
وی افزود: دولت و همچنین وزارت صنعت خود را موظف میداند که تمامی خسارتهای وارد شده در سیل اخیر را جبران کند. همچنین صنایع کوچک و بزرگ کشور کمکهای زیادی را برای سیل زدگان استان سیستان در نظر گرفته اند.
رحمانی گفت: روز گذشته شرکتهای استانهای اطراف سیستان همانند مس سرچشمه، اقلام مورد نیاز سیل زدگان را تامین کردند. معادن نیز هر امکانی که در این زمینه دارند از جمله تامین ماشین آلات، تدارک دیدهاند.
وی افزود: مردم در جهت رونق تولید اقبال خوبی کردند و تا آنجایی که اطلاع دارم واحدهای تولیدی زیادی راه اندازی شده است و مشارکت خوبی داشته اند. ما انتظار داشتیم یک نهضت ساخت داخل شکل بگیرد که این مهم در حال محقق شدن است.
رحمانی گفت:برنامه ما برای رونق تولید صرفا یک برنامه یکساله نیست بلکه ما نهضت ساخت داخل را تا سال۱۴۰۰ دنبال میکنیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تامین نقدینگی برای واحدهای تولیدی، گفت: آماری که در این زمینه بانک مرکزی ارائه میدهد همانند سال گذشته است، ولی با توجه به اینکه نیاز به نقدینگی به دلیل نوسانات ارزی بیشتر شده است تامین این مساله نسبت به گذشته کمتر است. اگر این موضوع به خوبی محقق شود و برای واحدهای تولیدی نقدینگی لازم صورت بگیرد با رونق تولید بیشتری مواجه خواهیم بود.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش تولید خودروسازان علت گرانی خودرو چیست، گفت: تامین نقدینگی برای این شرکتها خیلی قابل توجه نبوده، اما خودروسازها برنامههای متنوعی را اجرا کردند و بحث ساخت داخل را جدی گرفتند و برخی از قطعاتی که پیش از این از خارج کشور وارد میکردند را در داخل تامین میکنند. این اقدام باعث میشود که قیمت قطعات پایینتر تمام شود.
رحمانی تاکید کرد: کمکهای محدودی هم از طرف نظام بانکی به خودروسازها صورت گرفته که در افزایش تولیدشان موثر بوده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به افزایش قیمت خودرو، گفت: از بهمن سال گذشته تا امروز خودروسازها هیچ افزایش قیمتی از نظر کارخانه نداشتهاند بلکه برخی گرانیها به دلیل نوسانات بازار بوده است. یکی از راههای مقابله با افزایش قیمت خودرو بالا بردن سطح تولید است که این مساله از یکی، دو ماه قبل محق شده است.
وی اظهار کرد:تلاش ما و همه دست اندرکاران این است که تولید را از مقدار فعلی بیشتر کنیم چراکه ظرفیت ذاتی این اقدام را داریم، ولی باید در برخی جوانب تامین شویم.
رحمانی در پاسخ به این سوال که آیا برنامهای برای جلوگیری از التهابات بازار دارید؟ گفت: خودروسازها میزان تولیدشان را تنها برای امسال افزایش ندادهاند بلکه برای کل سال آینده هم برنامهریزی کردهاند. این شرکتها موظفند در مقاطع پایانی سال به دلیل افزایش سطح تقاضاها و جلوگیری از افزایش قیمت تمهیداتی را بیاندیشند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که آیا آماری از میزان خسارات وارد شده به واحدهای تولیدی در جریان سیل سیستان و بلوچستان دارید؟، گفت: هنوز خسارتها جمع بندی نشده است، ولی خوشبختانه از این نظر تاکنون خسارات جدی نداشتهایم بلکه فقط برخی زیرساختها و ورودی شهرکهای صنعتی آسیب دیده اند.
وی افزود: دولت و همچنین وزارت صنعت خود را موظف میداند که تمامی خسارتهای وارد شده در سیل اخیر را جبران کند. همچنین صنایع کوچک و بزرگ کشور کمکهای زیادی را برای سیل زدگان استان سیستان در نظر گرفته اند.
رحمانی گفت: روز گذشته شرکتهای استانهای اطراف سیستان همانند مس سرچشمه، اقلام مورد نیاز سیل زدگان را تامین کردند. معادن نیز هر امکانی که در این زمینه دارند از جمله تامین ماشین آلات، تدارک دیدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش