کد خبر:
۱۱۷۴۱۴ ۱۲:۴۸
۱۳۹۸/۱۰/۲۵
بهرهگیری از هوش مصنوعی برای دستیار صوتی هوشمند خودرو
پدال نیوز- شرکت الجی با همکاری با یک شرکت توسعه هوش مصنوعی موسوم به "Cerence" قصد دارد دستیار صوتی هوشمند مخصوص خودرو ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، نمایشگاه CES 2020 شاهد رونمایی از اولین دستیار هوش مصنوعی مخصوص خودروی شرکت هوندا بود که با همکاری آئودی و هوآوی با تمرکز بر فناوری خودروهای متصل ساخته شده بود.
اکنون شرکت الجی نقش خود را در دنیای خودرو گسترش میدهد و با یک شرکت توسعه نرم افزار و هوش مصنوعی خودرو به نام "Cerence" برای ایجاد یک بستر خودروی متصل همکاری میکند.
شرکت "Cerence" به تازگی یک سیستم دستیار صوتی موسوم به "Cerence ARK" برای استفاده در خودرو ایجاد کرده است. الجی نیز این دستیار صوتی را به عنوان بخشی از نرم افزار "webOS Auto" خود در سیستمهای سرگرمی خود ادغام خواهد کرد.
برنامه "webOS Auto" الجی نرم افزاری مبتنی بر لینوکس است و دارای ویژگیهای بستر خودروهای متصل مانند توانایی جمع آوری دادههای وسیله نقلیه و سابقه پیمایش و بارگذاری آن در فضای ابری است که با افزودن فناوری دستیار صوتی، کاربران قادر خواهند بود عملکرد صوتی، ناوبری و رسانهای را با صدای خود مشابه با برنامه "Apple CarPlay" یا "Google Android Auto" کنترل کنند.
مشارکت الجی و "Cerence" با هدف ایجاد یک سیستم نرم افزاری از پیش بسته بندی شده(pre-packaged) انجام میشود تا در دسترس سایر تولید کنندگان قرار گیرد، بنابراین خودروسازان میتوانند این دستیار صوتی را در خودروهای خود بگنجانند.
طبق گزارش "ZDNet" این همکاری در سانتا کلارای کالیفرنیا به سرانجام خواهد رسید و عملیات اجرایی آن در سه ماهه اول سال 2020 آغاز خواهد شد.
دستیار مجازی هوشمند یا دستیار شخصی هوشمند یک عامل نرمافزاری است که خدمات و سرویسها را بر اساس دستورها یا سوالات برای فرد ارائه میدهد. گاهی اوقات از واژه "بات مکالمه"(chatbot) برای دستیار مجازی استفاده میشود. بعضی از دستیارهای مجازی، توانایی تفسیر گفتار انسانی و پاسخ دادن از طریق صداهای ترکیبی را دارند. کاربران میتوانند از آن سؤال بپرسند، دستگاههای خودکار را کنترل کنند، رسانهها را از طریق صدا پخش کنند و کارهای ابتدایی مثل ایمیل، لیست کارها و تقویم را با دستورهای کلامی مدیریت کنند.
اکنون شرکت الجی نقش خود را در دنیای خودرو گسترش میدهد و با یک شرکت توسعه نرم افزار و هوش مصنوعی خودرو به نام "Cerence" برای ایجاد یک بستر خودروی متصل همکاری میکند.
شرکت "Cerence" به تازگی یک سیستم دستیار صوتی موسوم به "Cerence ARK" برای استفاده در خودرو ایجاد کرده است. الجی نیز این دستیار صوتی را به عنوان بخشی از نرم افزار "webOS Auto" خود در سیستمهای سرگرمی خود ادغام خواهد کرد.
برنامه "webOS Auto" الجی نرم افزاری مبتنی بر لینوکس است و دارای ویژگیهای بستر خودروهای متصل مانند توانایی جمع آوری دادههای وسیله نقلیه و سابقه پیمایش و بارگذاری آن در فضای ابری است که با افزودن فناوری دستیار صوتی، کاربران قادر خواهند بود عملکرد صوتی، ناوبری و رسانهای را با صدای خود مشابه با برنامه "Apple CarPlay" یا "Google Android Auto" کنترل کنند.
مشارکت الجی و "Cerence" با هدف ایجاد یک سیستم نرم افزاری از پیش بسته بندی شده(pre-packaged) انجام میشود تا در دسترس سایر تولید کنندگان قرار گیرد، بنابراین خودروسازان میتوانند این دستیار صوتی را در خودروهای خود بگنجانند.
طبق گزارش "ZDNet" این همکاری در سانتا کلارای کالیفرنیا به سرانجام خواهد رسید و عملیات اجرایی آن در سه ماهه اول سال 2020 آغاز خواهد شد.
دستیار مجازی هوشمند یا دستیار شخصی هوشمند یک عامل نرمافزاری است که خدمات و سرویسها را بر اساس دستورها یا سوالات برای فرد ارائه میدهد. گاهی اوقات از واژه "بات مکالمه"(chatbot) برای دستیار مجازی استفاده میشود. بعضی از دستیارهای مجازی، توانایی تفسیر گفتار انسانی و پاسخ دادن از طریق صداهای ترکیبی را دارند. کاربران میتوانند از آن سؤال بپرسند، دستگاههای خودکار را کنترل کنند، رسانهها را از طریق صدا پخش کنند و کارهای ابتدایی مثل ایمیل، لیست کارها و تقویم را با دستورهای کلامی مدیریت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟
شرایط فروش