کد خبر:
۱۱۷۴۰۸ ۱۲:۴۱
۱۳۹۸/۱۰/۲۵
رونمایی از مپنا در نمایشگاه خودروی تهران
پدال نیوز: بر اساس اطلاعات به دست آمده، گروه «مپنا» به عنوان یکی از بزرگترین فعالان اقتصادی و مهندسی در کشور پا به صنعت خودرو گذاشته و حال قرار است تا در چهارمین نمایشگاه خودروی تهران حضور داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چهارمین نمایشگاه خودروی تهران به مدت ۴ روز از ۲۴ تا ۲۷ بهمن ماه در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می شود و حضور برخی شرکت ها از جمله گروه مپنا در آن قطعی شده است.
این گردهمایی خودرویی در زمینه خودرو، قطعات، لوازم یدکی و خدمات پس از فروش برپا می شود و از سویی رویکرد «رونق تولید، نهضت ساخت داخل، دستاوردها و نیازمندی ها» برای آن انتخاب شده است. آن طور که مشخص شده، با توجه به شرایط فعلی حضور خودروسازان و شرکت های تابعه نیز نسبت به سال گذشته پررنگ تر خواهد بود.
گروه مپنا مجموعهای صنعتى است مشتمل بر گروه مپنا به عنوان شرکت مادر، به همراه شرکتهاى متعدد تخصصى تابعه و وابسته به آن که در زمینه مهندسى، احداث و توسعه نیروگاههای حرارتى، نیروگاههاى انرژى تجدیدپذیر، تأسیسات تولید همزمان برق و حرارت، تأسیسات تولید همزمان برق و شیرینسازى آب، مهندسى، اجرا و توسعه پروژههای نفت وگاز در خشکى و دریا و مهندسى و احداث پروژههای حمل و نقل ریلی، خدمات تصویربرداری پزشکی، برقیسازی، ارائه خدمات بهرهبرداری، تعمیر و نگهدارى در صنایع مذکور و نیز سرمایهگذاری و تأمین مالی پروژههاى یاد شده در چارچوب انواع روشهای قراردادی و سرمایهگذاری فعالیت میکند.
گروه مپنا سازنده طیف گستردهاى از محصولات پیشرفته صنعتى از جمله توربینهاى گاز و بخار، تجهیزات جانبی توربین، پره توربین، توربین بادى، بویلرهاى متعارف و بازیاب حرارت، ژنراتورهاى حرارتى و آبى، سامانههاى حفاظت و کنترل، لوکوموتیوهاى مسافرى و بارى و توربوکمپرسور و ارائه کننده آرایه وسیعى از خدمات تعمیر و نگهدارى در کلاس جهانى است.
در ماه های گذشته بارها مدیرعامل گروه مپنا اعلام کرده بود که این گروه برنامه هایی برای حضور در صنعت خودرو دارد و می تواند تا در بحث خودروهای هیبریدی و الکتریکی حرف های زیادی را داشته باشد. در حال حاضر مپنا پروژه های مختلفی را در حوزه خودروهای تمام برقی، هیبرید و پلاگین هیبرید آغاز کرده و اولین جایگاه شارژ خودروهای برقی را به صورت استاندارد در مجموعه برج میلاد تهران احداث نموده است. چندی پیش هم برخی منابع خبری از فعالیت های چراغ خاموش این گروه صنعتی در حوزه خودرو خبر می دادند و حال حضور مپنا در چهارمین نماشیگاه خودروی تهران، صحت این خبرها را تایید می کند.
یکی از صحبت های اخیر مدیرعامل گروه مپنا این بود که این قابلیت وجود دارد تا اکثر خودروهای تولیدی خودروسازان داخلی با قیمتی بسیار مناسب به نمونه های هیبریدی و الکتریکی تبدیل شوند و زیر ساخت این مهندسی به طور کامل در مپنا وجود دارد. حال این احتمال وجود دارد که مپنا با حضورش در نمایشگاه خودروی تهران ۹۸، آغاز رسمی فعالیتش در صنعت خودرو را اعلام و دستاوردهای رقابتی با خودروسازان بزرگی چون ایران خودرو و سایپا را معرفی کند.
انتهای پیام/
این گردهمایی خودرویی در زمینه خودرو، قطعات، لوازم یدکی و خدمات پس از فروش برپا می شود و از سویی رویکرد «رونق تولید، نهضت ساخت داخل، دستاوردها و نیازمندی ها» برای آن انتخاب شده است. آن طور که مشخص شده، با توجه به شرایط فعلی حضور خودروسازان و شرکت های تابعه نیز نسبت به سال گذشته پررنگ تر خواهد بود.
گروه مپنا مجموعهای صنعتى است مشتمل بر گروه مپنا به عنوان شرکت مادر، به همراه شرکتهاى متعدد تخصصى تابعه و وابسته به آن که در زمینه مهندسى، احداث و توسعه نیروگاههای حرارتى، نیروگاههاى انرژى تجدیدپذیر، تأسیسات تولید همزمان برق و حرارت، تأسیسات تولید همزمان برق و شیرینسازى آب، مهندسى، اجرا و توسعه پروژههای نفت وگاز در خشکى و دریا و مهندسى و احداث پروژههای حمل و نقل ریلی، خدمات تصویربرداری پزشکی، برقیسازی، ارائه خدمات بهرهبرداری، تعمیر و نگهدارى در صنایع مذکور و نیز سرمایهگذاری و تأمین مالی پروژههاى یاد شده در چارچوب انواع روشهای قراردادی و سرمایهگذاری فعالیت میکند.
گروه مپنا سازنده طیف گستردهاى از محصولات پیشرفته صنعتى از جمله توربینهاى گاز و بخار، تجهیزات جانبی توربین، پره توربین، توربین بادى، بویلرهاى متعارف و بازیاب حرارت، ژنراتورهاى حرارتى و آبى، سامانههاى حفاظت و کنترل، لوکوموتیوهاى مسافرى و بارى و توربوکمپرسور و ارائه کننده آرایه وسیعى از خدمات تعمیر و نگهدارى در کلاس جهانى است.
در ماه های گذشته بارها مدیرعامل گروه مپنا اعلام کرده بود که این گروه برنامه هایی برای حضور در صنعت خودرو دارد و می تواند تا در بحث خودروهای هیبریدی و الکتریکی حرف های زیادی را داشته باشد. در حال حاضر مپنا پروژه های مختلفی را در حوزه خودروهای تمام برقی، هیبرید و پلاگین هیبرید آغاز کرده و اولین جایگاه شارژ خودروهای برقی را به صورت استاندارد در مجموعه برج میلاد تهران احداث نموده است. چندی پیش هم برخی منابع خبری از فعالیت های چراغ خاموش این گروه صنعتی در حوزه خودرو خبر می دادند و حال حضور مپنا در چهارمین نماشیگاه خودروی تهران، صحت این خبرها را تایید می کند.
یکی از صحبت های اخیر مدیرعامل گروه مپنا این بود که این قابلیت وجود دارد تا اکثر خودروهای تولیدی خودروسازان داخلی با قیمتی بسیار مناسب به نمونه های هیبریدی و الکتریکی تبدیل شوند و زیر ساخت این مهندسی به طور کامل در مپنا وجود دارد. حال این احتمال وجود دارد که مپنا با حضورش در نمایشگاه خودروی تهران ۹۸، آغاز رسمی فعالیتش در صنعت خودرو را اعلام و دستاوردهای رقابتی با خودروسازان بزرگی چون ایران خودرو و سایپا را معرفی کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!