کد خبر:
۱۱۷۳۷۴ ۱۶:۱۲
۱۳۹۸/۱۰/۲۴
قیچی که بازیافت تایرها را تسهیل می کند
پدال نیوز-محققان از ابداع یک ابزار جدید موسوم به قیچی مولکولی خبر داده اند که از آن میتوان برای قطع پیوندهای مولکولی اجزای تایرهای خودروهای فرسوده و تسهیل بازیافت آنها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، بازیافت تایرهای مستعمل کار ساده ای نیست، زیرا اجزای تشکیل دهنده آنها را به دشواری میتوان از یکدیگر جدا و تفکیک کرد. دانشمندان در دانشگاه مک مستر انتاریو برای حل این مشکل و جدا کردن اجزای قابل استفاده مجدد تایرهای کهنه از آنها روشی منحصر به فرد ابداع کرده اند.
تنها در سال 2019 بیش از سه میلیارد تایر خودرو در جهان تولید شده و به فروش رفت. بسیاری از این تایرها بعد از استفاده در طبیعت رها میشوند و اجزای مضر آنها باعث آلودگی محیط زیست میشوند. بخش اندکی از مواد موجود در تایرها برای تولید آسفالت و سیمان مورد استفاده قرار میگیرند، اما بقیه آنها دست نخورده میمانند.
پیوند مستحکم اجزای تایرها ناشی از ترکیب سولفور با لاستیکهای طبیعی برای متصل کردن پلیمرها و ناممکن کردن هرگونه پارگی است. تا به حال روش مناسبی برای باز کردن این اتصالها کشف نشده بود. اما قیچی مولکولی میتواند پیوندهای مستحکم مذکور را از هم گسسته و موجب تجزیه راحت تر لاستیک شود.
این فناوری در حال حاضر بسیار پرهزینه و وقت گیر است و لذا استفاده از آن در مقیاس صنعتی ممکن نیست. اما محققان میگویند در آینده برای کاهش هزینه ترکیبات تازه ای را به این قیچی مولکولی اضافه میکنند که گسستن پیوندها را با سرعت بیشتری ممکن کند. آنان در مورد ترکیبات مورد استفاده در این قیچی مولکولی توضیحات بیشتری ارائه نکرده اند.
تنها در سال 2019 بیش از سه میلیارد تایر خودرو در جهان تولید شده و به فروش رفت. بسیاری از این تایرها بعد از استفاده در طبیعت رها میشوند و اجزای مضر آنها باعث آلودگی محیط زیست میشوند. بخش اندکی از مواد موجود در تایرها برای تولید آسفالت و سیمان مورد استفاده قرار میگیرند، اما بقیه آنها دست نخورده میمانند.
پیوند مستحکم اجزای تایرها ناشی از ترکیب سولفور با لاستیکهای طبیعی برای متصل کردن پلیمرها و ناممکن کردن هرگونه پارگی است. تا به حال روش مناسبی برای باز کردن این اتصالها کشف نشده بود. اما قیچی مولکولی میتواند پیوندهای مستحکم مذکور را از هم گسسته و موجب تجزیه راحت تر لاستیک شود.
این فناوری در حال حاضر بسیار پرهزینه و وقت گیر است و لذا استفاده از آن در مقیاس صنعتی ممکن نیست. اما محققان میگویند در آینده برای کاهش هزینه ترکیبات تازه ای را به این قیچی مولکولی اضافه میکنند که گسستن پیوندها را با سرعت بیشتری ممکن کند. آنان در مورد ترکیبات مورد استفاده در این قیچی مولکولی توضیحات بیشتری ارائه نکرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور