کد خبر:
۱۱۷۳۷۴ ۱۶:۱۲
۱۳۹۸/۱۰/۲۴
قیچی که بازیافت تایرها را تسهیل می کند
پدال نیوز-محققان از ابداع یک ابزار جدید موسوم به قیچی مولکولی خبر داده اند که از آن میتوان برای قطع پیوندهای مولکولی اجزای تایرهای خودروهای فرسوده و تسهیل بازیافت آنها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، بازیافت تایرهای مستعمل کار ساده ای نیست، زیرا اجزای تشکیل دهنده آنها را به دشواری میتوان از یکدیگر جدا و تفکیک کرد. دانشمندان در دانشگاه مک مستر انتاریو برای حل این مشکل و جدا کردن اجزای قابل استفاده مجدد تایرهای کهنه از آنها روشی منحصر به فرد ابداع کرده اند.
تنها در سال 2019 بیش از سه میلیارد تایر خودرو در جهان تولید شده و به فروش رفت. بسیاری از این تایرها بعد از استفاده در طبیعت رها میشوند و اجزای مضر آنها باعث آلودگی محیط زیست میشوند. بخش اندکی از مواد موجود در تایرها برای تولید آسفالت و سیمان مورد استفاده قرار میگیرند، اما بقیه آنها دست نخورده میمانند.
پیوند مستحکم اجزای تایرها ناشی از ترکیب سولفور با لاستیکهای طبیعی برای متصل کردن پلیمرها و ناممکن کردن هرگونه پارگی است. تا به حال روش مناسبی برای باز کردن این اتصالها کشف نشده بود. اما قیچی مولکولی میتواند پیوندهای مستحکم مذکور را از هم گسسته و موجب تجزیه راحت تر لاستیک شود.
این فناوری در حال حاضر بسیار پرهزینه و وقت گیر است و لذا استفاده از آن در مقیاس صنعتی ممکن نیست. اما محققان میگویند در آینده برای کاهش هزینه ترکیبات تازه ای را به این قیچی مولکولی اضافه میکنند که گسستن پیوندها را با سرعت بیشتری ممکن کند. آنان در مورد ترکیبات مورد استفاده در این قیچی مولکولی توضیحات بیشتری ارائه نکرده اند.
تنها در سال 2019 بیش از سه میلیارد تایر خودرو در جهان تولید شده و به فروش رفت. بسیاری از این تایرها بعد از استفاده در طبیعت رها میشوند و اجزای مضر آنها باعث آلودگی محیط زیست میشوند. بخش اندکی از مواد موجود در تایرها برای تولید آسفالت و سیمان مورد استفاده قرار میگیرند، اما بقیه آنها دست نخورده میمانند.
پیوند مستحکم اجزای تایرها ناشی از ترکیب سولفور با لاستیکهای طبیعی برای متصل کردن پلیمرها و ناممکن کردن هرگونه پارگی است. تا به حال روش مناسبی برای باز کردن این اتصالها کشف نشده بود. اما قیچی مولکولی میتواند پیوندهای مستحکم مذکور را از هم گسسته و موجب تجزیه راحت تر لاستیک شود.
این فناوری در حال حاضر بسیار پرهزینه و وقت گیر است و لذا استفاده از آن در مقیاس صنعتی ممکن نیست. اما محققان میگویند در آینده برای کاهش هزینه ترکیبات تازه ای را به این قیچی مولکولی اضافه میکنند که گسستن پیوندها را با سرعت بیشتری ممکن کند. آنان در مورد ترکیبات مورد استفاده در این قیچی مولکولی توضیحات بیشتری ارائه نکرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو