با بهروزرسانی لیست بیمه رانندگان تاکسی؛
تمام رانندگان تاکسی بیمه میشوند
پدال نیوز- مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: در رابطه با اینکه چه تعداد افراد جدید میتوانند در این لیست اضافه شوند گفت: اگر بتوانیم با همکاری سازمان تأمین اجتماعی فرآیند حذف و اضافه را انجام دهیم این قول را میدهیم که تمام رانندگان تاکسی بتوانند از این بیمه استفاده نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی در رابطه با بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی اظهار داشت: در سال 1386 دولت امکانی را ایجاد کرد تا رانندگان حمل و نقل شهری از 50 درصد یارانه حق بیمه تأمین اجتماعی بهرمند شوند.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: پیرو این مصوبه، لیستهای افراد واجد شرایط به سازمان تأمین اجتماعی ارسال شد که متأسفانه از سال 1392 تا کنون این لیستها از سوی این سازمان بهروز رسانی نشده است و به اعتقاد ما تعدادی از افرادی که از این یارانه بیمهای استفاده میکنند راننده نیستند و باید از گردونه حذف شوند.
وی گفت: سازمان تأمین اجتماعی باید این لیستها را بهروز کند و ما از طریق وزارت کشور پیگیریهای لازم را انجام دادهایم و پیشنهاد هم دادیم یک یک خط ارتباطی برخط بین سامانه مرکزی وزارت کشور و سازمان تأمین اجتماعی برقرار شد که با این اتصال، افرادی که ذیحق نیستند حذف و فضا باز خواهد شد تا بتوانیم افراد جدیدی را اضافه کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بیان داشت: در آخرین جلسهای که در وزارت کشور با همکاری تأمین اجتماعی داشتیم این قول را دادند که در سال جاری این برقراری ارتباط، اتفاق بیفتد تا بتوانیم آن سقف اعتباری که در قانون بودجه وجود دارد افراد مازاد حذف و افراد جدید بیمه شوند.
ضامنی ادامه داد: این مورد شامل رانندگان پلاک« ت»، آژانسها و وانت بارها میباشد که اگر این لیستها بهروز شود با توجه به خارج شدن بسیاری از این افراد از این حوزههای ذکر شده به دلیل اینکه ارسال اطلاعات آن زمان به صورت سیستمی نبوده و بصورت CD تحویل تأمین اجتماعی میگردید و هر آژانس میتوانست آمار بیشتری ارائه کند، رانندگان بیشتری میتوانند از این امکان بهرهمند شوند.
وی در رابطه با روش شناسایی افراد غیر محق بیمه بیان کرد: در تاکسیرانی آمار ما مشخص است و 318 هزار تاکسی در کل کشور داریم که با رانندگان کمکی تقریباً 400 هزارنفر میشوند که همگی دارای شناسنامه بهرهبرداری هستند و در سازمان مرکزی ما اطلاعاتشان ثبت شده است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پایان اظهار کرد: با پالایش و شفاف سازی در فهرست افراد برخوردار از بیمه رانندگان در سازمان تامین اجتماعی که 50 درصد اعتبار آن را دولت تامین میکند، میتوان شرایط برخورداری بخش عمدهای از رانندگان زحمت کش این حوزه را که تا کنون از این امکان محروم بودهاند، فراهم کرد.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: پیرو این مصوبه، لیستهای افراد واجد شرایط به سازمان تأمین اجتماعی ارسال شد که متأسفانه از سال 1392 تا کنون این لیستها از سوی این سازمان بهروز رسانی نشده است و به اعتقاد ما تعدادی از افرادی که از این یارانه بیمهای استفاده میکنند راننده نیستند و باید از گردونه حذف شوند.
وی گفت: سازمان تأمین اجتماعی باید این لیستها را بهروز کند و ما از طریق وزارت کشور پیگیریهای لازم را انجام دادهایم و پیشنهاد هم دادیم یک یک خط ارتباطی برخط بین سامانه مرکزی وزارت کشور و سازمان تأمین اجتماعی برقرار شد که با این اتصال، افرادی که ذیحق نیستند حذف و فضا باز خواهد شد تا بتوانیم افراد جدیدی را اضافه کنیم.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور بیان داشت: در آخرین جلسهای که در وزارت کشور با همکاری تأمین اجتماعی داشتیم این قول را دادند که در سال جاری این برقراری ارتباط، اتفاق بیفتد تا بتوانیم آن سقف اعتباری که در قانون بودجه وجود دارد افراد مازاد حذف و افراد جدید بیمه شوند.
ضامنی ادامه داد: این مورد شامل رانندگان پلاک« ت»، آژانسها و وانت بارها میباشد که اگر این لیستها بهروز شود با توجه به خارج شدن بسیاری از این افراد از این حوزههای ذکر شده به دلیل اینکه ارسال اطلاعات آن زمان به صورت سیستمی نبوده و بصورت CD تحویل تأمین اجتماعی میگردید و هر آژانس میتوانست آمار بیشتری ارائه کند، رانندگان بیشتری میتوانند از این امکان بهرهمند شوند.
وی در رابطه با روش شناسایی افراد غیر محق بیمه بیان کرد: در تاکسیرانی آمار ما مشخص است و 318 هزار تاکسی در کل کشور داریم که با رانندگان کمکی تقریباً 400 هزارنفر میشوند که همگی دارای شناسنامه بهرهبرداری هستند و در سازمان مرکزی ما اطلاعاتشان ثبت شده است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در پایان اظهار کرد: با پالایش و شفاف سازی در فهرست افراد برخوردار از بیمه رانندگان در سازمان تامین اجتماعی که 50 درصد اعتبار آن را دولت تامین میکند، میتوان شرایط برخورداری بخش عمدهای از رانندگان زحمت کش این حوزه را که تا کنون از این امکان محروم بودهاند، فراهم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!