آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۳۵۴
۱۳:۱۷
۱۳۹۸/۱۰/۲۴

40 درصد عوارض تردد خودروها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا نکرده است

پدال نیوز: عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: متاسفانه علیرغم مواد قانونی موجود ۴۰ درصد عوارض تردد خودروها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از سوی شهرداری تهران اختصاص پیدا نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز، محمد علیخانی عضو شورای اسلامی شهر تهران در تذکری درخصوص واریز نکردن 40 درصد از درآمدهای عوارض تردد خودروها در محدوده‌های مرکزی شهر تهران به ردیف اعتباری «کمک فنی و اعتباری پرداخت مابه‌التفاوت تسهیلات بازسازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی» گفت: باید این موضوع از شهردار تهران پیگیری شود.
 
وی ادامه داد: در راستای کاهش آلودگی هوا و توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و تبدیل و جایگزینی موتور سیکلت های کاربراتوری به انژکتوری و سایر طرح های مرتبط با کاهش آلاینده های زیست محیطی مقرر شده بود به منظور تامین منابع این امر برابر تبصره (1) ماده (55) برنامه سوم توسعه شهر تهران، 40 درصد از درآمدهای عوارض تردد خودروها در محدوده‌های مرکزی شهر تهران به ردیف اعتباری «کمک فنی و اعتباری پرداخت مابه‌التفاوت تسهیلات بازسازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی» با شماره طبقه‌بندی 202150173 اختصاص یابد.  
 
علیخانی ادامه داد: متاسفانه از ابتدای سال تاکنون با وجود پیش‌بینی اعتبار 233 میلیارد تومان برای این ردیف، صرفاً عملکرد 40 میلیارد تومان در این ردیف را شاهد هستیم.
 
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: لذا به شهردار تهران تذکر داده می‌شود مطابق تبصره (18) بودجه مصوب سال 1398 و مطابق حکم قانونی مندرج در مصوبه برنامه سوم توسعه شهر تهران نسبت به پرداخت منابع موصوف تا سقف 40 درصد وصولی عوارض تردد خودرو در محدوده‌های مرکزی شهر تهران اقدام کند.
 
وی افزود نتیجه این اقدام این است که مراحل نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص تاکسی های درون شهری که فعلاً به لحاظ عدم اجرای مصوبات نتوانسته اند بیشتر از 900 مورد نوسازی خود را انجام دهند اجرایی شود.
 
منبع: فارس
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته