کد خبر:
۱۱۷۳۴۵ ۱۰:۴۷
۱۳۹۸/۱۰/۲۴
410 هزار شغل زیر تیغ خودروهای برقی
پدال نیوز- توسعه خودروهای الکتریکی در آلمان ۴۱۰ هزار شغل را تا سال ۲۰۳۰ میلادی تهدید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نشریه آلمانی Handelsblatt به تازگی برآورد و اعلام کرده است که تغییر به سوی توسعه و تولید خودروهای الکتریکی در آلمان منجر به از بین رفتن 410 هزار شغل تا سال 2030 میلادی خواهد شد.
کارشناسان فعال در حوزه خودرو پیشتر برآورد و اعلام کرده بودند که صنعت خودرو در سالهای آینده نیاز کمتری برای توسعه و تولید خودروهای جدید همچون الکتریکی و خودران خواهد داشت چراکه خودروهای برقی قطعات کمتری نسبت به خودروهای درون سوز دارند. در نتیجه نیروی انسانی کمتری نیز برای تولید قطعات آن نیاز است.
حالا به تازگی نشریه آلمانی Handelsblatt در گزارشی به نقل از مشاوران دولتی عنوان کرده است که تا سال 2030 میلادی بالغ بر 410 هزار شغل تحت تاثیر تغییر به سمت و سوی توسعه و تولید خودروهای الکتریکی قرار خواهند گرفت و به گفته آنها به مرز نابودی کشیده خواهند شد.
این کارشناسان بر این باورند که تنها در خط تولید موتور و سیستم انتقال قدرت خودروهای تولیدی تقریبا 88 هزار شغل از بین خواهند رفت.
فولکس واگن، دایملر (شرکت مادر مرسدس بنز) و بی ام و جزو بزرگترین خودروسازان در آلمان به شمار می روند که در سال های اخیر از برنامه های خود برای توسعه و تولید خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی سخن گفته و تاکنون نیز مدل خودروهای جدید و متعددی را رونمایی و روانه بازارهای جهانی کرده اند.
گسترش روزافزون و بهکارگیری تکنولوژیهای نوین بخصوص در زمینه توسعه خودروهای خودران و الکتریکی موجب تغییر و تحولات بزرگی در صنعت خودروسازی شده و به همین علت نیز گفته میشد سال 2019 سال خوبی برای کارکنان و کارگران فعال در کارخانه های خودروسازی نبوده است چراکه شرکت های بزرگی همچون جنرال موتورز، آئودی، مرسدس بنز و غیره به منظور کاهش هزینههای خود، اقدام به تعدیل نیروهای انسانی خود کردند و بدین ترتیب بسیاری از کارگران این کارخانهها شغل خود را از دست داده و اخراج شدند.
پیشتر نیز نتایج تحقیقات و نظرسنجی های قبلی نشان میداد بالغ بر 41 درصد از شرکت های فعال در بریتانیا از توسعه زودهنگام و سریع فناوریهای نوین همچون هوش مصنوعی واهمه دارند چراکه بر این باورند که این فناوریها تا پنج سال آینده جای منابع انسانی، کارشناسان، متخصصان و تمامی تجهیزات موردنیاز آنها را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر هوش مصنوعی در آیندهای نزدیک موجب از بین رفتن تجارت و کسب و کار آنها خواهد شد.
در نظرسنجیهای دیگری که در سراسر جهان صورت گرفته است، میتوان نتیجه گرفت که هزاران نفر از کارمندان و کارشناسانی که در حوزه مختلف در شرکتهای جهان مشغول بکارند، نیز تحت تاثیر توسعه هوش مصنوعی قرار خواهند گرفت و شغل خود را از دست خواهند داد.
کارشناسان فعال در حوزه خودرو پیشتر برآورد و اعلام کرده بودند که صنعت خودرو در سالهای آینده نیاز کمتری برای توسعه و تولید خودروهای جدید همچون الکتریکی و خودران خواهد داشت چراکه خودروهای برقی قطعات کمتری نسبت به خودروهای درون سوز دارند. در نتیجه نیروی انسانی کمتری نیز برای تولید قطعات آن نیاز است.
حالا به تازگی نشریه آلمانی Handelsblatt در گزارشی به نقل از مشاوران دولتی عنوان کرده است که تا سال 2030 میلادی بالغ بر 410 هزار شغل تحت تاثیر تغییر به سمت و سوی توسعه و تولید خودروهای الکتریکی قرار خواهند گرفت و به گفته آنها به مرز نابودی کشیده خواهند شد.
این کارشناسان بر این باورند که تنها در خط تولید موتور و سیستم انتقال قدرت خودروهای تولیدی تقریبا 88 هزار شغل از بین خواهند رفت.
فولکس واگن، دایملر (شرکت مادر مرسدس بنز) و بی ام و جزو بزرگترین خودروسازان در آلمان به شمار می روند که در سال های اخیر از برنامه های خود برای توسعه و تولید خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی سخن گفته و تاکنون نیز مدل خودروهای جدید و متعددی را رونمایی و روانه بازارهای جهانی کرده اند.
گسترش روزافزون و بهکارگیری تکنولوژیهای نوین بخصوص در زمینه توسعه خودروهای خودران و الکتریکی موجب تغییر و تحولات بزرگی در صنعت خودروسازی شده و به همین علت نیز گفته میشد سال 2019 سال خوبی برای کارکنان و کارگران فعال در کارخانه های خودروسازی نبوده است چراکه شرکت های بزرگی همچون جنرال موتورز، آئودی، مرسدس بنز و غیره به منظور کاهش هزینههای خود، اقدام به تعدیل نیروهای انسانی خود کردند و بدین ترتیب بسیاری از کارگران این کارخانهها شغل خود را از دست داده و اخراج شدند.
پیشتر نیز نتایج تحقیقات و نظرسنجی های قبلی نشان میداد بالغ بر 41 درصد از شرکت های فعال در بریتانیا از توسعه زودهنگام و سریع فناوریهای نوین همچون هوش مصنوعی واهمه دارند چراکه بر این باورند که این فناوریها تا پنج سال آینده جای منابع انسانی، کارشناسان، متخصصان و تمامی تجهیزات موردنیاز آنها را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر هوش مصنوعی در آیندهای نزدیک موجب از بین رفتن تجارت و کسب و کار آنها خواهد شد.
در نظرسنجیهای دیگری که در سراسر جهان صورت گرفته است، میتوان نتیجه گرفت که هزاران نفر از کارمندان و کارشناسانی که در حوزه مختلف در شرکتهای جهان مشغول بکارند، نیز تحت تاثیر توسعه هوش مصنوعی قرار خواهند گرفت و شغل خود را از دست خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها