کد خبر:
۱۱۷۳۴۵ ۱۰:۴۷
۱۳۹۸/۱۰/۲۴
410 هزار شغل زیر تیغ خودروهای برقی
پدال نیوز- توسعه خودروهای الکتریکی در آلمان ۴۱۰ هزار شغل را تا سال ۲۰۳۰ میلادی تهدید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نشریه آلمانی Handelsblatt به تازگی برآورد و اعلام کرده است که تغییر به سوی توسعه و تولید خودروهای الکتریکی در آلمان منجر به از بین رفتن 410 هزار شغل تا سال 2030 میلادی خواهد شد.
کارشناسان فعال در حوزه خودرو پیشتر برآورد و اعلام کرده بودند که صنعت خودرو در سالهای آینده نیاز کمتری برای توسعه و تولید خودروهای جدید همچون الکتریکی و خودران خواهد داشت چراکه خودروهای برقی قطعات کمتری نسبت به خودروهای درون سوز دارند. در نتیجه نیروی انسانی کمتری نیز برای تولید قطعات آن نیاز است.
حالا به تازگی نشریه آلمانی Handelsblatt در گزارشی به نقل از مشاوران دولتی عنوان کرده است که تا سال 2030 میلادی بالغ بر 410 هزار شغل تحت تاثیر تغییر به سمت و سوی توسعه و تولید خودروهای الکتریکی قرار خواهند گرفت و به گفته آنها به مرز نابودی کشیده خواهند شد.
این کارشناسان بر این باورند که تنها در خط تولید موتور و سیستم انتقال قدرت خودروهای تولیدی تقریبا 88 هزار شغل از بین خواهند رفت.
فولکس واگن، دایملر (شرکت مادر مرسدس بنز) و بی ام و جزو بزرگترین خودروسازان در آلمان به شمار می روند که در سال های اخیر از برنامه های خود برای توسعه و تولید خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی سخن گفته و تاکنون نیز مدل خودروهای جدید و متعددی را رونمایی و روانه بازارهای جهانی کرده اند.
گسترش روزافزون و بهکارگیری تکنولوژیهای نوین بخصوص در زمینه توسعه خودروهای خودران و الکتریکی موجب تغییر و تحولات بزرگی در صنعت خودروسازی شده و به همین علت نیز گفته میشد سال 2019 سال خوبی برای کارکنان و کارگران فعال در کارخانه های خودروسازی نبوده است چراکه شرکت های بزرگی همچون جنرال موتورز، آئودی، مرسدس بنز و غیره به منظور کاهش هزینههای خود، اقدام به تعدیل نیروهای انسانی خود کردند و بدین ترتیب بسیاری از کارگران این کارخانهها شغل خود را از دست داده و اخراج شدند.
پیشتر نیز نتایج تحقیقات و نظرسنجی های قبلی نشان میداد بالغ بر 41 درصد از شرکت های فعال در بریتانیا از توسعه زودهنگام و سریع فناوریهای نوین همچون هوش مصنوعی واهمه دارند چراکه بر این باورند که این فناوریها تا پنج سال آینده جای منابع انسانی، کارشناسان، متخصصان و تمامی تجهیزات موردنیاز آنها را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر هوش مصنوعی در آیندهای نزدیک موجب از بین رفتن تجارت و کسب و کار آنها خواهد شد.
در نظرسنجیهای دیگری که در سراسر جهان صورت گرفته است، میتوان نتیجه گرفت که هزاران نفر از کارمندان و کارشناسانی که در حوزه مختلف در شرکتهای جهان مشغول بکارند، نیز تحت تاثیر توسعه هوش مصنوعی قرار خواهند گرفت و شغل خود را از دست خواهند داد.
کارشناسان فعال در حوزه خودرو پیشتر برآورد و اعلام کرده بودند که صنعت خودرو در سالهای آینده نیاز کمتری برای توسعه و تولید خودروهای جدید همچون الکتریکی و خودران خواهد داشت چراکه خودروهای برقی قطعات کمتری نسبت به خودروهای درون سوز دارند. در نتیجه نیروی انسانی کمتری نیز برای تولید قطعات آن نیاز است.
حالا به تازگی نشریه آلمانی Handelsblatt در گزارشی به نقل از مشاوران دولتی عنوان کرده است که تا سال 2030 میلادی بالغ بر 410 هزار شغل تحت تاثیر تغییر به سمت و سوی توسعه و تولید خودروهای الکتریکی قرار خواهند گرفت و به گفته آنها به مرز نابودی کشیده خواهند شد.
این کارشناسان بر این باورند که تنها در خط تولید موتور و سیستم انتقال قدرت خودروهای تولیدی تقریبا 88 هزار شغل از بین خواهند رفت.
فولکس واگن، دایملر (شرکت مادر مرسدس بنز) و بی ام و جزو بزرگترین خودروسازان در آلمان به شمار می روند که در سال های اخیر از برنامه های خود برای توسعه و تولید خودروهای برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی سخن گفته و تاکنون نیز مدل خودروهای جدید و متعددی را رونمایی و روانه بازارهای جهانی کرده اند.
گسترش روزافزون و بهکارگیری تکنولوژیهای نوین بخصوص در زمینه توسعه خودروهای خودران و الکتریکی موجب تغییر و تحولات بزرگی در صنعت خودروسازی شده و به همین علت نیز گفته میشد سال 2019 سال خوبی برای کارکنان و کارگران فعال در کارخانه های خودروسازی نبوده است چراکه شرکت های بزرگی همچون جنرال موتورز، آئودی، مرسدس بنز و غیره به منظور کاهش هزینههای خود، اقدام به تعدیل نیروهای انسانی خود کردند و بدین ترتیب بسیاری از کارگران این کارخانهها شغل خود را از دست داده و اخراج شدند.
پیشتر نیز نتایج تحقیقات و نظرسنجی های قبلی نشان میداد بالغ بر 41 درصد از شرکت های فعال در بریتانیا از توسعه زودهنگام و سریع فناوریهای نوین همچون هوش مصنوعی واهمه دارند چراکه بر این باورند که این فناوریها تا پنج سال آینده جای منابع انسانی، کارشناسان، متخصصان و تمامی تجهیزات موردنیاز آنها را خواهد گرفت و به عبارتی دیگر هوش مصنوعی در آیندهای نزدیک موجب از بین رفتن تجارت و کسب و کار آنها خواهد شد.
در نظرسنجیهای دیگری که در سراسر جهان صورت گرفته است، میتوان نتیجه گرفت که هزاران نفر از کارمندان و کارشناسانی که در حوزه مختلف در شرکتهای جهان مشغول بکارند، نیز تحت تاثیر توسعه هوش مصنوعی قرار خواهند گرفت و شغل خود را از دست خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود